Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (Фото-отчет) - Страница 5
  1. #81
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извините если повторюсь, но вопрос следующего плана: крышка маслозаливной горловины при исправной ВКГ должна прыгать или неподвижно стоять если ее вывернуть. тут на днях почистил ВКГ крышка как лягушка то туда то суда дергается. как должно быть?

  2. #82
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXALЫЧ Посмотреть сообщение
    извините если повторюсь, но вопрос следующего плана: крышка маслозаливной горловины при исправной ВКГ должна прыгать или неподвижно стоять если ее вывернуть. тут на днях почистил ВКГ крышка как лягушка то туда то суда дергается. как должно быть?
    Вроде как прыгать должна, а если газу дать - должна прилипнуть. Сам хочу проверить да руки не доходят.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  3. #83
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm, спасибо . завтра попробую газануть посмотрю что получится.

  4. #84
    Golf
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    29
    Сообщений
    590
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня!! скиньте плиз ссылочку по чистке на AEB! заранее благодарен!!

  5. #85
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на днях чистил вкг на AEB . снимал только расширительный бачок.поменял тройник и патрубок- в тройнике дырка,а патрубок вообще как пластилин был.

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    89
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saratovec Посмотреть сообщение
    а сколько сейчас будет стоить почистить ВКГ всервисе,например у наших партнёров?
    Привет народ .Подниму данный вопрос так как предстоит длительняя поездка, хотелось бы быть уверенным в своем авто . А самому думаю не осилить судя по схеме вкг ,и времени совсем мало.

  7. #87
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва.ЮАО-г.ИВАНОВО
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d_war Посмотреть сообщение
    Привет народ .Подниму данный вопрос так как предстоит длительняя поездка, хотелось бы быть уверенным в своем авто . А самому думаю не осилить судя по схеме вкг ,и времени совсем мало.
    меня тоже интересует этот вопрос!

  8. #88
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,094
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d_war Посмотреть сообщение
    самому думаю не осилить
    Глаза боятся-руки делают.
    Сегодня почистили клубню-ничего сложного. Главное запоминать,как разбираешь,чтоб потом собрать правильно
    Пешеход.

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d_war Посмотреть сообщение
    А самому думаю не осилить
    Там работы на пару часов (если не забито все напрочь). Да и ошибиться потом при сборке трудно. При нынешних ценах в сервисах проще сделать все самому.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  10. #90
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    89
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    При нынешних ценах в сервисах
    они не чистят они тока меняют отзвонил пару сервисов сказали тока под замену пачкать руки никто нехочет

  11. #91
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d_war Посмотреть сообщение
    они не чистят они тока меняют отзвонил пару сервисов сказали тока под замену пачкать руки никто нехочет
    Тем более лишняя причина все сделать самому. Зажрались просто. Руки им пачкать неохота...
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #92
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    43
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Тем более лишняя причина все сделать самому. Зажрались просто. Руки им пачкать неохота...
    и это правильно, тоже вчера начал разбирать и как оказалось ни чего сложного(тем более такие фотоотчеты выложены, все 1:1), только хомуты заводские сопротивлялись

  13. #93
    Polo
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    32
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Автору спасибо, самое сложное было срывать родные хомуты )
    Но у меня осталось несколько вопросов:
    1. Грибок - одну сторону закрыл, через вторую всасываю воздух, чуствую сопротивления и слышан ход пружинки. Если одну сторону закрыть и дуть в другую, то немного пропускает воздух через отверстие на корпусе.
    2. Инжекуионный насос - в осевом продуваю слева направо воздух идёт, обратно нет (при закрытом отростке). Дую через отросток- воздух идёт в одну сторону, но когда продуваю в осевом направлении, то чувствуеться что через отросток засасывает.
    3. Блидер - слышно как пружинка болтаеться. В одну сторону намертво не продувает. В другую пропускает, но если дуть сильее, то появляеться пульсауия и воздух то перекрываеться, то пропускает, если дуть совсем сильно, то опять перекрывается.
    Подскажите что из этого менять, а то запчастей у оффов таких нет и несчем сравнить...

  14. #94
    Lupo
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно я задам вопрос в этой веточке !!!
    Похоже что у меня криво вставлен шланг сапуна в сам сапун, и какая то часть газо выходит на ружу, а не идут в шланг. Я конечно поправлю его, но охото задать вопрос : Чем это могло отражаться на двигателе ?
    Проблемы есть конечно не большие , большой расход бензина, и машина тупит при разгоне : Может ли это быть связанно между собой как то ????
    Спасибо за ответы....

  15. #95
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,094
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KEIKA Посмотреть сообщение
    Чем это могло отражаться на двигателе ?
    Подсос воздуха=>обеднение смеси=>
    Цитата Сообщение от KEIKA Посмотреть сообщение
    большой расход бензина, и машина тупит при разгоне
    Цитата Сообщение от KEIKA Посмотреть сообщение
    криво вставлен шланг сапуна в сам сапун
    Скорее всего он порван
    Пешеход.

  16. #96
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю тоже заняться чисткой, хомуты уже прикупил. Но есть проблема, при снятии дросселя и отсоединении фишек нужно делать адаптацию, но у меня нет vag-kom. Можно ли после того, как всё соберу, доехать до сервиса, чтобы они сделали адаптацию?

  17. #97
    Lupo
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolan Посмотреть сообщение
    Можно ли после того, как всё соберу, доехать до сервиса, чтобы они сделали адаптацию?
    Конечно можно, без проблем да же!!!

  18. #98
    Lupo Аватар для XENON27581
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    27
    Сообщений
    164
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Руслан. Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня!! скиньте плиз ссылочку по чистке на AEB! заранее благодарен!!
    Ребята скинте плиз, а то в нете нашел только для аудюшного AEB

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kolan Посмотреть сообщение
    при снятии дросселя и отсоединении фишек нужно делать адаптацию
    А для чего адаптация?
    VW Passat B5 1.8T AEB 1999 был... VW Passat B5+ 1.8T AWT 2003 Highline есть

  19. #99
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А адаптация означает открытие на нужную ширину на холостом ходу для пропускания необходимого количества воздуха, для определённого количества бензина.

  20. #100
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,094
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 760
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolan Посмотреть сообщение
    нужно делать адаптацию, но у меня нет vag-kom. Можно ли после того, как всё соберу, доехать до сервиса, чтобы они сделали адаптацию?
    Можно адаптировать и без Ваг-Кома:
    Цитата Сообщение от K-Vatt Посмотреть сообщение
    "Заводишь не дожидаясь никакой адаптации , даешь прогреться пару тройку минут и совершаешь неспешный пробег до момента пока двигатель не разогреется до температуры не ниже 85* . К сожалению, показания температуры на приборной панеле не всегда соответствуют реальным (75* в системе охлаждения уже дает 90* на приборке) поэтому пробег должен быть достаточным по длительности, чтобы быть абсолютно уверенным в достигнутой ОЖ температуре.
    На плавающие или проваливающиеся обороты не обращать внимания. После завершения пробега лезешь под капот и снимаешь (-) клемму на 3-5 минут.
    Надеваешь обратно и затягиваешь,(капот не опускать !), поворачиваешь ключ в режим всех лампочек, но не заводишь!!!!!! подойди к капоту и слушай : заслонка будет зудеть, звук характерный , это будет около 30 секунд , потом раздастся легкий щелчок и тишина , садишься в машину и доворачиваешь ключ - заводишь.
    Все , собственно говоря, обороты еще могут какое-то время несильно плавать (связано с обучением утраченных значений по адаптации смеси после сброса клеммы), но это пройдет где-то после 50 км .
    Дерзай. Но адаптация Вагкомом все равно дает немного меньший угол на холостых, так что не игнорируй эту возможность Не зря эта процедура обязательна исходя из рекомендации производителя для СТО, после проведения чистки или сброса клеммы .
    Игнорирующие это , получают ,как минимум, более высокий показатель аддитивной лямбды и ломают потом голову , почему так."


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от XENON27581 Посмотреть сообщение
    Ребята скинте плиз, а то в нете нашел только для аудюшного AEB
    Смотри отчет на первой странице. Там почти всё совпадает,только проще немного.

    Цитата Сообщение от XENON27581 Посмотреть сообщение
    для чего адаптация?
    Чтоб встала на правильный угол и холостые обороты не плавали. Заодно почисти дроссельную заслонку,её всё-равно снимать.
    Пешеход.

Страница 5 из 29 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.03.2014, 00:18
  2. Куплю ДВС AWM(AWT) ,без навесного
    от derrick в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.05.2013, 18:46
  3. Passat B5/B5+ Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (отчет с фото)
    от terco в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 07:14
  4. ВКГ на AWM/AWT
    от COOLLER в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 20:03
  5. AWM & AWT- в чем разница
    от HASP в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.01.2009, 06:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •