Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (Фото-отчет) - Страница 13
  1. #241
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,162
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWAS, ))))))))))) как бы мне не сломать )) без машины как без рук ног головы и т д ))))))))))))))))))))))
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  2. #242
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как можно не сломать то, что уже сломано? Лезть в ВКГ без нового "колена" в наличии не имеет никакого смысла. Оно, бывает, рассыпается на 4-х-5-ти летних машинах...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #243
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,183
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    как бы мне не сломать
    я при разборке его чуть треснул (а у меня оно вообще Z-образное) - запаял детской черной некитайской (!) игрушкой (у пацанов своих втихую спёр),
    Но, Bazarov, прав
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    бывает, рассыпается на 4-х-5-ти летних машинах...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #244
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,162
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял Ребят !!! уже заказал !!! завтра будет
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  5. #245
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую Всех мужики! У меня вопрос по ВКГ, недавно двигатель моего Пассата В5 AWM 1.8T начал троит, но когда заглушаю так называемый боковой шланг инжекционного насоса авто начинает работать нормально, а также когда глушу пальцем трубку редукционного клапана тоже работает двигатель замечательно. Кто-нибудь сталкивался такой проблемой???

    Заранее благодарю.

  6. #246
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2011
    Адрес
    г. Раменское, г. Протвино, г. Дмитров
    Возраст
    31
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец. Все четко и понятно. Респект!

  7. #247
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,352
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BSB-82 Посмотреть сообщение
    Приветствую Всех мужики! У меня вопрос по ВКГ, недавно двигатель моего Пассата В5 AWM 1.8T начал троит, но когда заглушаю так называемый боковой шланг инжекционного насоса авто начинает работать нормально, а также когда глушу пальцем трубку редукционного клапана тоже работает двигатель замечательно. Кто-нибудь сталкивался такой проблемой???
    дыры в системе не пробовал искать?
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  8. #248
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BSB-82,
    Блидер меняй, он завис в открытом состоянии. Находится с другой стороны трубки, которая идет на боковой отросток эжекционного насоса. Спрятан в резиновом тройнике.
    В качестве рекомендации: поменяй этот резиновый тройник, пластиковое колено, которое от этого тройника идет в картер и шланг от блидера до эжекционного насоса. Когда снимешь, поймешь, почему я это рекомендую.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  9. #249
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Блидер меняй, он завис в открытом состоянии. Находится с другой стороны трубки, которая идет на боковой отросток эжекционного насоса. Спрятан в резиновом тройнике.
    В качестве рекомендации: поменяй этот резиновый тройник, пластиковое колено, которое от этого тройника идет в картер и шланг от блидера до эжекционного насоса. Когда снимешь, поймешь, почему я это рекомендую.
    Спасибо, обязательно попробую.

  10. #250
    Lupo Аватар для kolesik
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Москва,бутово, ЦАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Роман141, Сколько жрал масла до чиски ВКГ ????
    VW 2001 AWT АКПП 150 бешаных овец.LLS0M6A7W

  11. #251
    Lupo Аватар для паровозик76
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер пассатоводы!Вчера таки решился на сие мероприятие и осилил.
    На моем авте чистка ВКГ за все годы жизни не производилась не разу-все хомутики,трубочки и т.д. были заводскими.
    Дрыгатель был душевно загажен маслом,расход последнего заставлял что-то сделать.
    В процессе выявилось:полная смерть редукционного клапана(разобрал-мембрана стала"пластиковой"),поломка пластмассового колена(вариант с пылесосом сработал!),анабиоз блидера(заменил,но потом,промыв,спас),резиновые Г-образные патрубки при снятие рассыпались,резиновый верхний тройник наоборот стал пластелиновым,эжекционный насос разобрал,промыл,продул,прочистил бок.отросток-и он ожил!
    Работа при всей кажущейся нереальности просунуть руки и открутить что-то-вполне выполнима,хотя заняла поболее время-промыл ДЗ,заменил одеревеневшую прокладку кл.крышки,заменил тоненькие шланги,идущие к вп.коллектору,
    снял и прочистил интеркуллер.
    и моя ФРАУ повеселела!Однозначно нужная процедура!
    Автору большущее спасибо!
    B5+,амер,вариант,2002г,1.8T AWM,пробег 160000,если не грязный-то черного цвета,зовут FRAU,АКПП

  12. #252
    Lupo Аватар для kolesik
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Москва,бутово, ЦАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от паровозик76 Посмотреть сообщение
    Дрыгатель был душевно загажен маслом,расход последнего заставлял что-то сделать.
    Скока хавал масла ?
    VW 2001 AWT АКПП 150 бешаных овец.LLS0M6A7W

  13. #253
    Lupo Аватар для паровозик76
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За 8 тысяч т.е. от замены до замены доливал по литру,а то и по 1,5 .
    Но думаю большинство утеряного масла уходило через прокладку клапанной крышки.
    B5+,амер,вариант,2002г,1.8T AWM,пробег 160000,если не грязный-то черного цвета,зовут FRAU,АКПП

  14. #254
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Ростовская обл. г.Волгодонск
    Возраст
    29
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR Посмотреть сообщение
    24. Полностью достаем стопорную скобу 27, что бы не потерялась.
    (!) Аккуратно, не уроните.
    25. Далее аккуратно, надавливая в сторону резинового тройника с блидером и пошатывая, вынимаем пластиковое нижнее колено ВКГ (H) с кронштейна масляного фильтра.
    (!) Осторожно, не сломайте колено (хотя, скорее всего оно и так сломано, как это произошло и у меня) – пластик уходит в кронштейн масляного фильтра на ~ 3 см.
    (!) Сломанные кусочки колена могут провалиться во внутрь кронштейна.
    а под этим коленом должно стоять какое либо уплотнительное кольцо?просто при оприсовке у меня из под него дует как от вентилятора

  15. #255
    Lupo
    Регистрация
    23.02.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor-gnedko2009 Посмотреть сообщение
    а под этим коленом должно стоять какое либо уплотнительное кольцо?просто при оприсовке у меня из под него дует как от вентилятора
    Да, там стоит маленькое желтое уплотнительное колечко, про которое забыли упомянуть в отчете =)
    В предыдущем посте процитирован отрывок из отчета насчет маленьких кусочков которые могут упасть внутрь кронштейна, у меня туда кусочек упал маленький, скажите опасно это или нет?
    Последний раз редактировалось Kramzzz; 30.10.2011 в 15:18.

  16. #256
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Ростовская обл. г.Волгодонск
    Возраст
    29
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дак может кто подскажет его номер(уплотнительного кольца)или чем его можно заменить

  17. #257
    Lupo Аватар для паровозик76
    Регистрация
    04.08.2011
    Возраст
    42
    Сообщений
    213
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дак может кто подскажет его номер(уплотнительного кольца)или чем его можно заменить
    N90467301
    B5+,амер,вариант,2002г,1.8T AWM,пробег 160000,если не грязный-то черного цвета,зовут FRAU,АКПП

  18. #258
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Ростовская обл. г.Волгодонск
    Возраст
    29
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо

  19. #259
    Pointer Аватар для шр
    Регистрация
    06.11.2011
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужен совет! Жор масла 1 литр на 800 км! Снизу справа на резиновой трубке под турбой обнаружил масло В чём причина подскажите


    vw passat 1.8T AWT AKПП tiptron 2004г

  20. #260
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    446
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от шр Посмотреть сообщение
    Жор масла 1 литр на 800 км!
    Проверь патрубок подходящий к интеркулеру нижний если масло много и после того как вытрешь и покатаешься опять много 50мл то значит пора турбу перебирать масло гонит ИМХО

Страница 13 из 29 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.03.2014, 00:18
  2. Куплю ДВС AWM(AWT) ,без навесного
    от derrick в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.05.2013, 18:46
  3. Passat B5/B5+ Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (отчет с фото)
    от terco в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 07:14
  4. ВКГ на AWM/AWT
    от COOLLER в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 20:03
  5. AWM & AWT- в чем разница
    от HASP в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.01.2009, 06:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •