0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго!
Барсик сдох...На ФВ-сервисе водили Му-Му, поэтому обратился в турбо-сервис. Вот тут и началось: турбина под ремонт/замену, крышка клапанов под замену, вакуумный(тандемный) насос под замену, расходомер под замену. Шерсть дыбом второй день стоит от стоимости з/ч и работ (только-только всю подвеску перетрусил). Ладно, крышку ГБЦ и расходомер я куплю новые, но остальное...
Может всё-таки ремонтируется?..
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
musik61Rus
привет...
В чем проблема то? И что за сервисы?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
musik61RusНе паникуй!Обратись к соклубникам(ВДВ)И будет тебе счастье![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
musik61Rus
Судя по твоему рассказу у тебя машина вообще ездить не может.
Добавлено спустя 59 секунд:
По какой причине вообще обратился в сервис? На что жалуешься?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
Что томного тебе наговорили!![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
Добавлено спустя 18 минут 32 секунды:Сообщение от musik61Rus
Всем доброго!
Барсик сдох...На ФВ-сервисе водили Му-Му, поэтому обратился в турбо-сервис. Вот тут и началось: турбина под ремонт/замену, крышка клапанов под замену, вакуумный(тандемный) насос под замену, расходомер под замену. Шерсть дыбом второй день стоит от стоимости з/ч и работ (только-только всю подвеску перетрусил). Ладно, крышку ГБЦ и расходомер я куплю новые, но остальное...
Может всё-таки ремонтируется?..
куда пропал?в чем причина.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от taxi6363
куда пропал?в чем причина.Мусик, наверное, Барсика закапывает...
![]()
Сообщение от musik61Rus
Барсик сдох![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сорр всем, не поставил галку на "сообщать об ответах")...
итак по порядку:
Проблема в том что "машина не едет", т.е. не охотно реагирует на педаль газа, хотя на холостых на третей в горку ползёт...
Сервисы: Нивюс-сервис (ленинская слобода) и Салди-турбо сервис (2-я энтузиастов). В первом обнаружили недостаточный наддув и ошибку расходомера и посоветовали поменять всё на новое, во втором так уши засрали - не приведи господь... работы по промывке впускного тракта, замене тандемного насоса, крышки и расходомера оценили в 28тр, плюс ремонт турбины ну и плюс з/ч...
Всю эту хреня я и сам сделаю, вот только что с тандемником и турбой делать?...
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
хех... стандартная схема... Я это прошел в ТМ, один в один. Правда на этапе "замена турбины и клапанной крышки", я поехал в М1, где сходу была найдена причина...
musik61Rus
У тебя дизель, поэтому не надо ездить по сервисам, которые знают только свистки. Лучше в ВДВ...
Напиши что тебе поменяли и какие сейчас ошибки. Если бы чаще заходил, то видел бы что расходомер проверяется быстро, надо только снять логи... Шнурок есть?В первом обнаружили недостаточный наддув и ошибку расходомера и посоветовали поменять всё на новое,
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
когда машина не едет, если выключить и включить зажигание едет нормальна сначала?
Когда разгоняешься дым есть? Какого цвета?
Масло уходит?
Давай подробнее, телепатов тут нет
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
шнурка нет... я так понимаю нужна еще прога?..
менять я еще ничего не разрешил, а то им дай волю - общипают.
машина едет всегда, но тупит сильно.
дыма нет.
масло выдавливает из-под клапанной крышки и сальников(не сильно, но капельки есть...).
надиагностили: ошибка расходомера, разрежение на тандемном насосе 0.6 бар (должно якобы 1 бар) недостаток давления наддува (лопатки сильно посечены - сам видел...) масло в впускном коллекторе (капелька висит на соединении перед интеркулером...)
Добавлено спустя 53 секунды:
дайте контакты ВДВ плз)
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
musik61Rus
мой совет - обратись к одноклубнику CYXOB (Валера).
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... file&u=155
Он тебе поможет![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня познакомился с прикольным челом, у него з/ч на фолькс -завались! Есть практически всё и кузовщина и агрегаты, таскает и новое и б/у. Я купил новую, оригинальную турбину 028145702R за 25тр(б/у предлагал за 14тр))) б/у расходомер за 3тр, еще и крышку ГБЦ подарил (правда б/у, но в хорошем состоянии, почему бы не попробовать?)))
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
кстати у него турбин этих штук пять)
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
так дай адрес его или телефон.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
taxi6363, Если кому потребуется телефон - скину в личку (ибо это не реклама).
Всем откликнувшимся спасибу!) В ВДВ-сервисе реально помогли! Дело было в "прохудившемся" эл-магнитном клапане (куплен за 2тр), через него воздух подсасывало и турбина не включалась. Сейчас Барсик возродился аки Феникс и носится как ураган).
Теперь осталось только шкив на генераторе заменить - и всё! (пол-машины поменял)))
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот. Это жесть.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Обычный подход и затраты при самостоятельном ремонте.Сообщение от musik61Rus
Я купил новую, оригинальную турбину 028145702R за 25тр(б/у предлагал за 14тр))) б/у расходомер за 3тр, еще и крышку ГБЦ подарил (правда б/у, но в хорошем состоянии, почему бы не попробовать?)))
А это профессиональный подход. Стоимость этого клапана около полутора тысяч рублей. Спасибо Илья63.Сообщение от musik61Rus
В ВДВ-сервисе реально помогли! Дело было в "прохудившемся" эл-магнитном клапане (куплен за 2тр), через него воздух подсасывало и турбина не включалась.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Эх, вот так всегда... заедешь в сервис а тебе начинают грузить... Даже как то обидно что такую простую вещь как неисправный 75-й найти не могут![]()
![]()
Сам в свое время попал...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Валера, мой ДМРВ был мертв, а турбина гнала масло (сильный люфт вала и отпескоструенные лопатки), так что эти вещи всё-равно под замену. А выбор между новой и восстановленной склонился в пользу новой.
А вот подход на ВДВ-сервисе (по-крайней мере на дизельном участке)действительно профессиональный. Без разводок постарались найти первоисточник проблемы и предложили методы её решения. И все как один реальные по-бюджету)
Пасс Б5+ TDI 2001 - радует нового хозяина
Б6 TDI 2008 - не срослось))
Touareg 2005 - тот же Кайен, только симпатичный!))