дизель сдох

[pau]

прошла почти неделя, включая выходные! Метки проверить пол часа надо. Чего тянем?

ну вы меня зачморили, пацаны. пошёл ночью проверять метки... жена в а*уе: "куда бл*дун ночью попёрся..."
оторвал кожух (ганзийцы походу болтик пластмассовой в качестве сувенира забрали), а дальше непонятно:
1. как в 5-сантиметровую щель увидать какие-то метки?
2. там на шкивах какие-то умельцы чёрным маркером линии нарисовали - это они? (подозреваю всётки на металле должны быть)
3. чем и в какую сторону крутить шкивы для совмещения?

Добавлено спустя 44 минуты 30 секунд:

читал https://passatworld.ru/index.php?opt...=268&Itemid=57
много думал...

Да хоть бы и маркером... Проверь метки на РВ и шестерне ТНВД совпадают с ответными на моторе?
Подними одно колесо, включи 5-ю и крути за колесо...

Сорри, там автомат...

[yury-B5]

Подними одно колесо, включи 5-ю и крути за колесо...
Ну это же так просто...

ага, я базу почитал... особенно, когда у тебя нет ни 5-й, ни мкпп...
но вечерком попробую..

[AXel_23]

Подними одно колесо, включи 5-ю и крути за колесо...

ага, я базу почитал... особенно, когда у тебя нет ни 5-й, ни мкпп...

но вечерком попробую..

[yury-B5]

1. Про какую щель идет речь??

ну я вобщето щель между мотором и вентилятором имел в виду

Посмотри в окошечко над МАХОВИКОМ (это сзади двигателя, увидишь за вакуумнвм насосом. Смотри мою тему, ссылку дал выше) там должен быть штрих и над ним 0. (правда, не уверен насчет АКПП, есть ли эти метки на твоем маховике) Окошечко овальное, а с одной стороны плоская грань. Так коленвал подкручиваешь так чтобы видно было только половинку 0 (нолика).

да, темку читал... респект и уважуха! На автомате вместо маховика - бублик гидротрансформатора... там вроде тоже жирная полоска есть (мне когда коробку меняли, я с интересом наблюдал все 5 часов )

2. Этими метками сложно пользоваться, запросто +/- 5* упустишь.

это ты про нарисованные?

3. Я крутил за гайку коленвала (12-ти гранная она там) или за зубцы шкива, но так долго.

конечно, со снятой мордой - легко

Вобщем, где обитаешь территориально? Может по пути домой с работы подъеду....

спасибо за отзывчивость! честно, не ожидал, встретить столько добрых людей в одном месте. сам я в Щёлково обитаю, приезжаю поздно, не могу так напрягать...

Может просто сдвинуть ТНВД ближе к движку, выставив более ранний впрыск? говорят, для заводки помогает...

[Aleefi]

это ты про нарисованные?

Ага!!!

конечно, со снятой мордой - легко

Короче, выкручивай свечи накала и потихоньку за шкив распредвала подкручивай! Должен легко крутиться!

ожет просто сдвинуть ТНВД ближе к движку

Я бы не советовал, потом исправлять больше надо будет!

а автомате вместо маховика - бублик гидротрансформатора...

А зубьев, за которые стартер крутит, там нет??? Как вариант можно и за них покрутить отверточкой.

[yury-B5]

Короче, выкручивай свечи накала и потихоньку за шкив распредвала подкручивай! Должен легко крутиться!

вчера попробовал за болт РВ крутить... болт откручивается

[pau]

1. Про какую щель идет речь??

ну я вобщето щель между мотором и вентилятором имел в виду

Посмотри в окошечко над МАХОВИКОМ (это сзади двигателя, увидишь за вакуумнвм насосом. Смотри мою тему, ссылку дал выше) там должен быть штрих и над ним 0. (правда, не уверен насчет АКПП, есть ли эти метки на твоем маховике) Окошечко овальное, а с одной стороны плоская грань. Так коленвал подкручиваешь так чтобы видно было только половинку 0 (нолика).

да, темку читал... респект и уважуха! На автомате вместо маховика - бублик гидротрансформатора... там вроде тоже жирная полоска есть (мне когда коробку меняли, я с интересом наблюдал все 5 часов )

2. Этими метками сложно пользоваться, запросто +/- 5* упустишь.

это ты про нарисованные?

3. Я крутил за гайку коленвала (12-ти гранная она там) или за зубцы шкива, но так долго.

конечно, со снятой мордой - легко

Вобщем, где обитаешь территориально? Может по пути домой с работы подъеду....

спасибо за отзывчивость! честно, не ожидал, встретить столько добрых людей в одном месте. сам я в Щёлково обитаю, приезжаю поздно, не могу так напрягать...

Может просто сдвинуть ТНВД ближе к движку, выставив более ранний впрыск? говорят, для заводки помогает...

Конечно! Надо сдвинуть ТНВД, открутить шестерню РВ...
А потом пытаться завести...
Может проще поднять машину, снять защиту и прокрутить КВ снизу?

[AXel_23]

вчера попробовал за болт РВ крутить... болт откручивается

В другую сторону крути. блин

[pau]

Короче, выкручивай свечи накала и потихоньку за шкив распредвала подкручивай! Должен легко крутиться!

вчера попробовал за болт РВ крутить... болт откручивается

Парни! Вы жжете!

Надо было, как минимум по часовой крутить... Тогда закручивается...

[yury-B5]

Может проще поднять машину, снять защиту и прокрутить КВ снизу?

Мысль! Поднять не смогу, а вот залезть под неё - да ;)

[AXel_23]

Парни! Вы жжете!

ага. неделю уже отжигают.

[Aleefi]

вчера попробовал за болт РВ крутить... болт откручивается

Значит хреново тебе его закрутили!!!!!!!
Там момент затяжки 60 Нм. Без свечей в цилиндрах низачто не должен открутиться!!!!! Как бы участь Lognod'а не случилась бы...... Но если стука не было, то все должно обойтись. => Запросто мог распредвал провернуться в шкиве.

[yury-B5]

Значит хреново тебе его закрутили!!!!!!!

Дак я ж его со свечками крутил

[Luka]

Там момент затяжки 60 Нм.

Ну, допустим не 60, а 45Нм
Маховик там тоже есть, к нему то гидротрансформатор и крепится. Сам прокручиваю за его зубья монтировочкой, в окошке сзади двигла, где метку смотрят - долго, но надежно. А за распред крутить - можно и ремень ГРМ порвать

[yury-B5]

Здорово, перцы!!!
Вчера изобрёл инновационный способ проверить метки ГРМ! После 4-х кратковременных включений стартера метки встали практически точно (ну 5мм не доехали), по крайней мере, определить что РВ и ТНВД выставлены правильно, труда не составило
Потащил тачку в сервис... Там практически сразу стали грешить на ТНВД... Но, поскольку время было уже позднее, операция назначена на сегодня... Ждём-с...

[yury-B5]

короче, эксперты подтвердили, что ТНВД сдох, собрались заказывать новый за 152т.р... я от души смеялся...

товарищи, подскажите, где его чинят или где можно достать б/у, так чтоб не обули?

[EDD XXI]

товарищи, подскажите, где его чинят или где можно достать б/у, так чтоб не обули?

и достанут и поставят и гарантию дадут здесь:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11040

[Aleefi]

короче, эксперты подтвердили, что ТНВД сдох, собрались заказывать новый за 152т.р... я от души смеялся...

товарищи, подскажите, где его чинят или где можно достать б/у, так чтоб не обули?

Я бы посоветовал свой отремонтировать, при условии что корпус изнутри целый! Зато плунжер новенький будет. У меня где-то тема была в избранном - не могу найти.... Там и телефон мастера был. Постучись к СУХОВу в ЛС. Может подскажет чего...

[Aleefi]

Теме UP!!!!!!!!!!!!

Что там с тачкой??? И почему приговорили ТНВД сразу??? Прокачивать хоть систему пробовали????? Мож там воздух???

[yury-B5]

ну, я как обычно оттащил тачку в автоганзу... ну, мне так удобнее... сняли ТНВД, отвёз его в ДизельПауэр... там проверили, сказали, что ещё крепенький поменяли ролики... сказали, что говнища в нём много было, посоветовали прочистить топливную систему... отвёз его обратно в ганзу... теперь жду, когда придёт смена, которая занимается тачкой... (они, видите ли, работают посменно и клиентам приходится 3 дня ждать, если прое.. пропустил свою смену). завтра позвоню, дам ЦУ, чтоб прочистили и фильтры поменяли....

ПС.
что-то мне начинает казаться, что всё дело просто в топливном фильтре было... гыыы...