дизель сдох - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yury-B5
    судя по большому количеству дыма из выхлопной, гонится исправно
    Угол впрыска проверяй!

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Цитата Сообщение от yury-B5
    Из впускного коллектора капает масло, это нормально?
    В каком месте?
    ну, когда трубу с него снимал первый раз - вылилось грамм 10...
    а вот снизу радиатор охлаждения весь в масле...
    там оно вообще должно быть?

    Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

    Цитата Сообщение от Luka
    Угол впрыска проверяй!
    Чисто по меткам или ещё как можно?

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вот снизу радиатор охлаждения весь в масле...
    Значит дырявый.
    там оно вообще должно быть?
    Не более 50грамм.

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,098
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 282

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yury-B5
    там оно вообще должно быть?
    бывает
    Цитата Сообщение от yury-B5
    а вот снизу радиатор охлаждения весь в масле...
    надо просто хомуты протянуть
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI
    yury-B5 писал(а):
    А насколько ремень должен прогибаться?

    на несколько мм не больше 5(зависит от здоровья рук)
    Цитата Сообщение от kurS
    Проверить прогиб можно визуально,нажав пальцем между шест. распред-а и шест. ТНВД.Примерно 5мм.
    Не пудрите человеку мозги. Натяжитель автоматический выставляется по меткам

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,203
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри заслонку на клапане ОГ! у меня кактотож ну тупая тупая была м тож около 1500 и все приходилось втыкатьследущюю передачу и опять до1500 кое как доехал досервиса! там облазили все диагностика ошибок - 0! блин наверно с час лазили а потом нашли клапан черненький такой на рециркуляции ОГ с боку находится соскочилд с кронштейна и заслонка закрыла доступ воздуха, поставили намсесто закрепили и все гуд!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,098
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 282

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yury-B5
    Luka писал(а):
    Угол впрыска проверяй!

    Чисто по меткам или ещё как можно?
    ВАГ-комом, наверняка, ну и метки не мешает все-таки проверить
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka,чтоб проверить УОВ,ему надо завестись,прогреться до 85град. и смотреть.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yury-B5
    Luka писал(а):
    Угол впрыска проверяй!

    Чисто по меткам или ещё как можно?
    Сначала по меткам, потом VAG-COMom

    Добавлено спустя 59 секунд:

    Цитата Сообщение от kurS
    Luka,чтоб проверить УОВ,ему надо завестись,прогреться до 85град. и смотреть
    Цитата Сообщение от Luka
    Сначала по меткам,

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Угол впрыска проверяй!
    Чисто по меткам или ещё как можно?

    Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:

    Цитата Сообщение от ksa
    посмотри заслонку на клапане ОГ! у меня кактотож ну тупая тупая была м тож около 1500 и все приходилось втыкатьследущюю передачу и опять до1500 кое как доехал досервиса! там облазили все диагностика ошибок - 0! блин наверно с час лазили а потом нашли клапан черненький такой на рециркуляции ОГ с боку находится соскочилд с кронштейна и заслонка закрыла доступ воздуха, поставили намсесто закрепили и все гуд!
    один-в-один! тока автомат на 1500 не переключался, пришлось на 1-2-й пилить


    клапан №14 на схеме?



    ПС: ksa, классная тачка на фотке! твоя?

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,203
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yury-B5
    ага личная!

    Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

    так у тебя тож клапан этот соскочил???

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa

    так у тебя тож клапан этот соскочил???
    ага, этот... и трубки в разные стороны... я их все надел, но ноль эмоций...
    но, насколько я понимаю, этот клапан примешивает к чистому воздуху всякое говно, на холостые по-идее влиять не должен...

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,203
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сними патрубок турбы и проверь заслонку, мож она закрыта, провернулась на оси!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    сними патрубок турбы и проверь заслонку, мож она закрыта, провернулась на оси!
    который? №6?

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,203
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да зх какой №! который на клапан ог надевается!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    посмотри заслонку на клапане ОГ! у меня кактотож ну тупая тупая была м тож около 1500 и все приходилось втыкатьследущюю передачу и опять до1500 кое как доехал досервиса! там облазили все диагностика ошибок - 0! блин наверно с час лазили а потом нашли клапан черненький такой на рециркуляции ОГ с боку находится соскочилд с кронштейна и заслонка закрыла доступ воздуха, поставили намсесто закрепили и все гуд!
    нее, походу твой всётки другой: №9 на рисунке:

    хотя... походу это один и тот же на разных рисунках

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yury-B5
    ага, этот... и трубки в разные стороны... я их все надел, но ноль эмоций...
    но, насколько я понимаю, этот клапан примешивает к чистому воздуху всякое говно, на холостые по-идее влиять не должен...
    Многие ОГ вообще глушат и ездят!

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    во вы тут накрутили...
    1) дроссельной заслонки на дизеле нет
    2) тот клапан что №9 это N75. И никакого отношения к ОГ не имеет

    Мое мнение надо тащить на сервис, например в ВДВ...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Щёлково
    Возраст
    47
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на минуточку: подпись к тому же рисунку:
    9 - Пневматический клапан (для клапана системы рециркуляции ОГ) EPW-ABGAS
    http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.as...SubId=596002F8

    Да и на сервис хотелось бы своим ходом

    пингвин, считаете с воздухом нет смысла заморачиваться?

Страница 2 из 11 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Потеря тяги дизель AVF, сдох ДМРВ, катализатор или иное
    от Банзай_на_Пассате в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.04.2017, 15:20
  2. Дизель сдох!
    от Ден в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 19:03
  3. совет нужен : пассат дизель
    от густав в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48
  4. Подскажите в Москве дизель-тест
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 20:10
  5. Сдох дверной замок.
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 09:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •