Ремонт "удался"

[Вяч-слав]

Всем привет.
Немножко OFF, для настроения.
Приносит Петька попугая и говорит: глянь, Василий Иванович, - попугай. Василий Иванович берет птицу отворачивает ей голову, отдает все Петьке и говорит: Ну что, Петька, напугал?

А теперь по теме: цель ремонта была замена вискомуфты, и ролика натяжения ремня генератора,(гура,). С вискмуфтой разобрались достаточно быстро и просто, проблема была только как заклинить ее, отверстия под 4 номер шестигранника, проворачивается зацепит не за что, ну да ладно сообразили, на будующее может кому понадобится, если найти ключ на 46, тонкий, проблем с заменой вообще никаких.
Писец подкрался откуда не ждали.
при ослаблении ремня (нажали ключом на уступ демпфера), раздался небольшой хрусь, и ролик остался безжизненно валяться в нижнем положении,

осмотр мат части выявил следующее:












Вот как то так, пока он (демпфер) был в напряжении, держался, а как только чутка ослабили, и развалился.
Одно радует, что вот так во время ремонта обнаружилось, а не где -нибудь в дороге.

[Видади Swoboda]

Минус 5000.

[Вяч-слав]

Видади Swoboda

за что?

[Видади Swoboda]

за натяжитель. 5000 рублей.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Я же сочувствую. Он же НЕ ДЕШЕВЫЙ совсем.

[Вяч-слав]

Видади Swoboda

Ссорри, думал за тему,
деталь уже привезли, завтра надеюсь быть в строю.

ну так и машины у нас не жигули )) маркировка на старом демпфере от 2002 года, он похоже от рождения машины не менялся, 7 лет оттрудился,

[Видади Swoboda]

Да нет, на мой взгляд, это такой же развод как и турбинный патрубок за 5000, трапеция дворников за 5000, замок за....., тандемный насос с разболтавшимся штуцером, Прокладка клапанной крышки только с крышкой (выход герметик), и так далее. Так как себестоимость этих деталей намного меньше. А если бы было надо, сделали бы так что бы оно не ломалось. Видимо не надо. И сделали так, что бы ломалось. А на 5 гольфе, подшибник только со ступицей в сборе.......Вообще Жесть.

Вот это называется народный автомобиль. Конечно это не жигули. Но и не Феррари.

[Вяч-слав]

Согласен, из той же оперы ролик 2 тысячи...
за 2 подшипника, котрым цена 500р в базарный день.
А куда денешься, приходится покупать, была конечно мысль, сделать планку с прорезью, как обычные натяжители, не стали колхоз устраивать.

[Видади Swoboda]

Вентилятор кондиционера 9600........Который тоже у всех...AVF...тррррр.
Если я подозреваю какую либо неисправность, лезу в поиск, если тем много значит и у меня точно сломалось. Это же VW. Хорошо мы в россии немного по другому думаем. Мне один раз в Австрии в Сервисе расказывали что мне тех осмотр не дадут, из за лампочки Эйрбэга, а я им сказал что лампочку вытащу. Они смеялись, остановиться не могли. Тогда еще на другой машине.

[Чубук]

Вяч-слав
Напугать ты напугал.
А вывод какой? Что советуешь другим?
Как диагностировать?

А на 5 гольфе, подшибник только со ступицей в сборе.......Вообще Жесть.

Чего разхныкался, про Гольф вспомнил...?
Сколько можно об этом вспоминать?
Видимо тебе не известно, что и на Пассатах задние ступицы с подшипниками тоже неразъёмные.
Учи матчасть
[pic]241[/pic]

[Вяч-слав]

Вяч-слав
Напугать ты напугал.
А вывод какой? Что советуешь другим?
Как диагностировать?

мое мнение, только осмотром детали, снизу без защиты, он очень хорошо виден.
или менять при замене ролика комплектом.

[Видади Swoboda]

Я не хныкаю, а негодую. Да я еще не имел такого опыта...И мне слава богу не известно. Пока. А они сколько ходят? Учу Спасибо огромное.

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Да я про то что ходовая супер. Двигло тоже в порядке. коробка класс.
А ломается всякая лажа. Обидно. Скоро красить буду, бабки несусветные платить. Ну и еще пара ремонтов светит. Фуфловых конечно. Но от перспективы в скором будущем вложить опять 100000р, и потом самому дальше ездить, впадаю в транс. А другого взять нечего...Бензинка радовать не будет. А дизель самому привезти денег нет. Вот я и негодую.

[Чубук]

А они сколько ходят?

Смотря по каким ямам ходить.