проблема с климатом

[FFedor]

насколько знаю, режимы следующие
АВТО - когда надо включается компрессор
ЕСОН - компрессор не включается никогда, клима двигает заслонки пытаясь охладить салон забортным воздухом (или нагреть, как и в первом случае)
ОФФ - холодные заслонки открыты (и воздух поступает! в салон, как на любой машине), горячие закрыты, компрессор не включается.

ну и почему нельзя ездить с климой в положении OFF?
я так часто делаю, поскольку люблю ездить с открытым окном

конечно, необходимо иногда (хотя бы раз в 2-3 месяца) включать компрессор для смазки системы

[sp1tfire]

имея климатроник в комплектации дышать спертым, влажным воздухом и экономить 300-600 гр бенза на сотне- не совсем правильно.

ты опять немного не понял. речь ведь не шла об экономии!! речь шла о категоричности запрета на использование этого режима и последствия , вызванные его использованием. Вроде уже выяснили, что этот запрет вызван исключительно дискомфортной ездой, а не допустим, поломкой компрессора или каких-нить приводов! вот о чем шла речь.

[bobz]

запрет

Да они тоже самое по ЕСП пишут- у них такое мировоззрение, они же на ТАЗах никогда не ездили... ...

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

запрет вызван исключительно дискомфортной ездой

Совершенно верно, это безопасность- малое содержание кислорода вызывает многие симптомы у водителя, включая сонливость и потерю внимания.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

поломкой компрессора

Навряд ли, зимой он один хрен муфтой отключается по температуре наружнего воздуха.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

каких-нить приводов!

Не могу сказать, но вероятность есть. В ВМФ есть такой термин- проворачивание оружия и технических средств в походе- имеется ввиду- неработающих. Принцип- тот же "шоб нэ ржавэло", написан кровью.

[sp1tfire]

Ну что ж, будем рассуждать как арийцы! я думаю можно резюмировать. Пользование климатконтроля в режиме OFF может привести:
1. К малому содержанию кислорода в салоне, и, как следствие, сонливости водителя и даже потере сознания!

2.Существует вероятность поломки приводов управления, вследствие их длительного простоя
3. При отсутствии смазки компрессора, можно еще и на подшипник попасть!
Вроде всё

[Димыч]

можно еще и на подшипник попасть

нееееее, на замену компрессора [-X
подшипник муфты он ведь постоянно крутится

[zmeelov]

ОФФ - холодные заслонки открыты (и воздух поступает! в салон, как на любой машине),

ну если только правильно его отключать... иначе тёплый воздух будет из заслонок идти...

Ну что ж, будем рассуждать как арийцы! я думаю можно резюмировать. Пользование климатконтроля в режиме OFF может привести:
1. К малому содержанию кислорода в салоне, и, как следствие, сонливости водителя и даже потере сознания!

[sp1tfire]

1. К малому содержанию кислорода в салоне, и, как следствие, сонливости водителя и даже потере сознания!
Mr. Green
2.Существует вероятность поломки приводов управления, вследствие их длительного простоя Mr. Green
3. При отсутствии смазки компрессора, можно еще и на подшипник попасть!
Вроде всё

+

нееееее, на замену компрессора Shame on you Mr. Green

значит, как выяснилось, не напрасно немцы не рекомендуют использование режима OFF

[bobz]

не напрасно немцы

А то... немцы, они и есть немцы