0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем от новичка в данном форуме
Прошу помощи у осведомленных людей, заранее сорри, если наоффтопил.
1. завтра ехать на сервис, прошло уже 15 тыс. км.
Т.к. у меня это впервой, и я не совсем знаю, что после пред. хозяина - подскажите, пожалуйста - что проверять, что менять, на что обратить внимание? На сервисе, в общем-то, вся информация о машине есть, но буду признателен за ваш совет.
2. во вложении - результат работы vag-com. Отработал в режиме общей проверки с пропуском airbag, машина припаркована, зажигание включено![]()
3. из того, что в машине обращает на себя внимание:
- при переключении с P на R на холодной машине (коробке) - ощутимо резкий толчок назад. На теплой такого нет вообще. Настораживает.
- постоянно жужжат внутри торпеды моторчики, пред. хозяин говорит, что это заслонки кондёра, не могут отъюстироваться, ибо надо менять.
все остальное вроде в порядке.
Сорри за сумбур, пытаюсь разобраться.
Заранее всем признателен, при необходимости предоставлю любого рода информацию![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Однако! и с машиной в этом промежутке ничего не делали?Сообщение от maxim.crimea
1. завтра ехать на сервис, прошло уже 15 тыс. км.
Т.к. у меня это впервой,
...![]()
все 15 тык?Сообщение от maxim.crimea
...и я не совсем знаю, что после пред. хозяина...![]()
Проверять: уровень жидкостей, состояние ходовой (пыльники, сальники, подушки, салентблоки), состояние тормозов (колодки, диски).Сообщение от maxim.crimea
- подскажите, пожалуйста - что проверять, что менять, на что обратить внимание?
Менять: фильтры, масло (если необходимо - остальные жидкости).
Обратить внимание: на руки и лицо мастера, что подходит к машине.
Сбросить бы ошибки...Сообщение от maxim.crimea
2. во вложении - результат работы vag-com.
Клима, скорее всего, ошибку заново даст, а вот дверь и комфорт должны уйти. Иначе надо смотреть проводку на предмет гниения.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
maxim.crimea
И почаще радуй машину свежим маслом!!! У тебя турбина - не реже 12000 - это совсем край! Лучше 7-8 тыс.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
попробывать такСообщение от maxim.crimea
- постоянно жужжат внутри торпеды моторчики, пред. хозяин говорит, что это заслонки кондёра, не могут отъюстироваться, ибо надо менять.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=110
если не поможет то
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=34
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
maxim.crimea
на Электродвигатели заслонок рекомендую забить.
провести адаптацию как написал GERCULES913, если нет - забить.
оно того не стоит. эти ошибки у 3/4 владельцев. ремонт их нерентабелен, беды они не приносят никакой.
"Шина данных-комфорт (для всего концерна)" - это нормально. забить.
где-то иногда пропадал сигнал. ни к чему плохому не приводит.
лечить тоже муторно. надо проводку до всех блоков проверять.
"Блок управления двери водителя-J386"
возможно избыток влаги под ковролином водителя.
а возможно уже сам блок немного постарел.
так же ничего плохого. будет работать и дальше с этой ошибкой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ссем спасибо за ответы
продолжу.
Slog
нет.Однако! и с машиной в этом промежутке ничего не делали?
мне до ТО (15 тыс) оставалось порядке 10 тыс. км, я их прошел.
Вот созвонился с сервисом, завтра везу.
Внешне все в порядке, проблем не замечено. Потому и не делал ничего.
Проверять: уровень жидкостей, состояние ходовой (пыльники, сальники, подушки, салентблоки), состояние тормозов (колодки, диски).
Менять: фильтры, масло (если необходимо - остальные жидкости).
Обратить внимание: на руки и лицо мастера, что подходит к машине.
Принято, спасибо. Фильтры менять вообще все, как я понял? в принудительном порядке?
Я понял.Сбросить бы ошибки...
Клима, скорее всего, ошибку заново даст, а вот дверь и комфорт должны уйти. Иначе надо смотреть проводку на предмет гниения.
разберусь, как сбросить, и сброшу.
GERCULES913
Спасибо, сейчас займусь.
SerV
то ж самое слышал от хозяинаремонт их нерентабелен, беды они не приносят никакой.
Звук лишний не люблю, но в общем - согласен. Жить не мешает, на скорость не влияет
Про остальное - тоже понял, сброшу ошибки да посмотрю, что там к чему.
---------
еще немного вопросов всем
- какие еще тесты ваг-комом гоняют? Как я понял, там еще есть какие-то замеры при работающем двигателе, или даже при движении.
Что мне из этого надо делать?
- масло. кто какое льет и как часто меняет?
у меня после покупки зажглась лампочка, выяснил на сервисе, что лили Mobil Super 3000 X1 5W-40, доливал потом пару раз.
за 10 тыс вылил гдето ближе к 2м литрам. Правда езда достаточно плотная - крымские горы-серпантины, симферополь-киев. Езжу аккуратно, не гоняю, но это и не "светофорные" нагрузки типа "дом-работа".
У кого и какой расход масла в среднем? И надо ли чтото с этим делать?
- повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
да, есть такие. они слишком разнообразны чтобы их перечислить.Сообщение от maxim.crimea
- какие еще тесты ваг-комом гоняют? Как я понял, там еще есть какие-то замеры при работающем двигателе, или даже при движении.
там и турбина, и впрыск, и лямбда и коробка и вобще все что душе захочется.
в основном все сводится к снятию логов и их анализом (сравнением)
ну к примеру на аеб
https://passatworld.ru/USERS/reg-me/adr-aeb?pg=1
нет такого "надо"Сообщение от maxim.crimea
Что мне из этого надо делать?![]()
надо возникает только когда ошибки появляются
лучше не задавай этот вопросСообщение от maxim.crimea
- масло. кто какое льет и как часто меняет?))))))
,Сообщение от maxim.crimea
у меня после покупки зажглась лампочка
желтая или красная?
лучше конечно выяснить куда оно деваетсяСообщение от maxim.crimea
У кого и какой расход масла в среднем? И надо ли чтото с этим делать?
"ничто на Земле не проходит бесследно"
"дергание"? если толчок при включении, то у многих все нормально.Сообщение от maxim.crimea
- повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SerV
Я топик про масло вычитал почти вдоль и поперек...лучше не задавай этот вопрос))))))
Ошибку свою понял
Желтая.желтая или красная?
Почитал книжку, хлопнул капотом - потухла![]()
Масло было по нижней метке.
через где-то 20 км. долился, не зажигалась.
Когда зажглась след. раз - опять по нижней было.
В гараже сухо, ничего не капает, двигатель сухой.
Снизу не заглядывал - ямы нет.
По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.
да, именно толчек, и сильно ощутимый.если толчок при включении, то у многих все нормально.
если при переключении в D нос она плавно "натягивается" и ждет, когда ее снимут с привязи, то при R - мяяягий, еле-еле заметный "натяг" назад, и потом резкий толчок. Как будто трогаешься со второй передачи на механике
На горячей машине ничего такого нет даже близко.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
есть такое мнение, я лично - противСообщение от maxim.crimea
По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.
1л/1000км - это 8литров при норм. замене.
учитывая что в двигатель влазит 4-е, то долить 8 литров звучит мягко говоря бредово)
если нет утечек (например с сальников), значит стоит сменить производителя масла.
впринципе это нормально, я не профи, но ввиду отсутствия ошибок, и особенно, что нет симптомов в D, то сочту это нормальным/Сообщение от maxim.crimea
да, именно толчек, и сильно ощутимый.если толчок при включении, то у многих все нормально.
если при переключении в D нос она плавно "натягивается" и ждет, когда ее снимут с привязи, то при R - мяяягий, еле-еле заметный "натяг" назад, и потом резкий толчок. Как будто трогаешься со второй передачи на механике
На горячей машине ничего такого нет даже близко.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!
Завтра с механиком еще по этому поводу посоветуюсь.
...менять масло каждые 8 тыс - это ух.
Но раз знающие люди говорят - будем делать.
Ошибки пока сбрасывать не буду - сдам в сервис, пусть там разбираются.
Если сами не сбросят - я сделаю
О результатах доложу.
Спасибо всем откликнувшимся!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
maxim.crimea
глянь ВКГ, да и код ДВС в профиле поправь, а то АТ![]()
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
по коробке есть ошибки? у тебя может быть ошибка нагрузки от блока управления двигателем, она спорадическая, то появляется то нет.Сообщение от maxim.crimea
- повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?
Тогда это плохо, смотри ДМРВ в первую очередь. а то так ездить будешь, коробку убьешь.
У меня точно также было. На заднию на холодной машине включаешь, и вся машина дергается, как прогреется, рывко ели заметный.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Asn
я проверял ваг-комом общей диагностикой - нет, никаких ошибок нет, вверху топика лог вагкома.
как-то иначе надо проверить?
И я вот через пару-тройку часов буду свой болид на ТО тянуть - попросить их ДМРВ проверить?
и как ты решил ситуацию с рывком?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
...и как проверить ДМРВ?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
+1. У нас так не катаются!!!!Сообщение от SerV
maxim.crimea писал(а):
По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.
есть такое мнение, я лично - противлоги снятьСообщение от maxim.crimea
...и как проверить ДМРВ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
логи вон вверху прикреплены.Сообщение от zmeelov
логи снять
ничего там про ДМРВ нет.
Или же их надо снимать иначе - пожалуйста, подскажите как.
Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Сообщение от maxim.crimea
логи вон вверху прикреплены.Сообщение от zmeelov
логи снять
ничего там про ДМРВ нет.
Или же их надо снимать иначе - пожалуйста, подскажите как.
Спасибо.логи и скан ошибок вещи разные
http://yandex.ru/sitesearch?text=%F1%ED ... ssat-b5.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
блин, либо лыжи не едут, либо я...
как в ваг-коме снимать логи? В данном случае хочу этот самый ДМРВ проверить. Не могу воткнуть, куда давить
Ткните носом кто-нить, пожалуйста.
Добавлено спустя 33 минуты 59 секунд:
кажется понял
выбор контроллера -- 01-Двигатель -- Измерения-08 -- и указать группы.
Пытаюсь найти, какие именно группы надо измерить. и как именно надо измерять - обороты, прогретости и прочее.
воткну - отпишусь, если где-то ошибаюсь - поправьте плиз.
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Поехал снимать 3 - 115 - 211
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Сообщение от maxim.crimea
блин, либо лыжи не едут, либо я...Сообщение от maxim.crimea
кажется понял
выбор контроллера -- 01-Двигатель -- Измерения-08 -- и указать группы.Сообщение от maxim.crimea
Пытаюсь найти, какие именно группы надо измерить. и как именно надо измерять - обороты, прогретости и прочее.Сообщение от maxim.crimea
Поехал снимать 3 - 115 - 211тихо сам с собою
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну елки, все ж молчат, вот и приходится, сидя в машине, и нагло подсосавшись к чужому wi-fi заниматься диагностикой)
...в общем сделал.
Надеюсь, что правильно.
или создать новый топик с просьбой разобраться с логом?