vag-com, сервис и вопросы от новичка. Помогите плиз :)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию vag-com, сервис и вопросы от новичка. Помогите плиз :)

    Привет всем от новичка в данном форуме

    Прошу помощи у осведомленных людей, заранее сорри, если наоффтопил.

    1. завтра ехать на сервис, прошло уже 15 тыс. км.
    Т.к. у меня это впервой, и я не совсем знаю, что после пред. хозяина - подскажите, пожалуйста - что проверять, что менять, на что обратить внимание? На сервисе, в общем-то, вся информация о машине есть, но буду признателен за ваш совет.

    2. во вложении - результат работы vag-com. Отработал в режиме общей проверки с пропуском airbag, машина припаркована, зажигание включено

    3. из того, что в машине обращает на себя внимание:
    - при переключении с P на R на холодной машине (коробке) - ощутимо резкий толчок назад. На теплой такого нет вообще. Настораживает.
    - постоянно жужжат внутри торпеды моторчики, пред. хозяин говорит, что это заслонки кондёра, не могут отъюстироваться, ибо надо менять.

    все остальное вроде в порядке.

    Сорри за сумбур, пытаюсь разобраться.

    Заранее всем признателен, при необходимости предоставлю любого рода информацию

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: vag-com, сервис и вопросы от новичка. Помогите плиз :)

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    1. завтра ехать на сервис, прошло уже 15 тыс. км.
    Т.к. у меня это впервой,
    ...
    Однако! и с машиной в этом промежутке ничего не делали?

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    ...и я не совсем знаю, что после пред. хозяина...
    все 15 тык?

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - подскажите, пожалуйста - что проверять, что менять, на что обратить внимание?
    Проверять: уровень жидкостей, состояние ходовой (пыльники, сальники, подушки, салентблоки), состояние тормозов (колодки, диски).
    Менять: фильтры, масло (если необходимо - остальные жидкости).
    Обратить внимание: на руки и лицо мастера, что подходит к машине.

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    2. во вложении - результат работы vag-com.
    Сбросить бы ошибки...
    Клима, скорее всего, ошибку заново даст, а вот дверь и комфорт должны уйти. Иначе надо смотреть проводку на предмет гниения.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim.crimea
    И почаще радуй машину свежим маслом!!! У тебя турбина - не реже 12000 - это совсем край! Лучше 7-8 тыс.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  4. #4
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - постоянно жужжат внутри торпеды моторчики, пред. хозяин говорит, что это заслонки кондёра, не могут отъюстироваться, ибо надо менять.
    попробывать так
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=110
    если не поможет то
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=34
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim.crimea
    на Электродвигатели заслонок рекомендую забить.
    провести адаптацию как написал GERCULES913, если нет - забить.

    оно того не стоит. эти ошибки у 3/4 владельцев. ремонт их нерентабелен, беды они не приносят никакой.

    "Шина данных-комфорт (для всего концерна)" - это нормально. забить.
    где-то иногда пропадал сигнал. ни к чему плохому не приводит.
    лечить тоже муторно. надо проводку до всех блоков проверять.

    "Блок управления двери водителя-J386"
    возможно избыток влаги под ковролином водителя.
    а возможно уже сам блок немного постарел.

    так же ничего плохого. будет работать и дальше с этой ошибкой.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ссем спасибо за ответы

    продолжу.
    Slog
    Однако! и с машиной в этом промежутке ничего не делали?
    нет.
    мне до ТО (15 тыс) оставалось порядке 10 тыс. км, я их прошел.
    Вот созвонился с сервисом, завтра везу.

    Внешне все в порядке, проблем не замечено. Потому и не делал ничего.

    Проверять: уровень жидкостей, состояние ходовой (пыльники, сальники, подушки, салентблоки), состояние тормозов (колодки, диски).
    Менять: фильтры, масло (если необходимо - остальные жидкости).
    Обратить внимание: на руки и лицо мастера, что подходит к машине.

    Принято, спасибо. Фильтры менять вообще все, как я понял? в принудительном порядке?

    Сбросить бы ошибки...
    Клима, скорее всего, ошибку заново даст, а вот дверь и комфорт должны уйти. Иначе надо смотреть проводку на предмет гниения.
    Я понял.
    разберусь, как сбросить, и сброшу.

    GERCULES913
    Спасибо, сейчас займусь.

    SerV
    ремонт их нерентабелен, беды они не приносят никакой.
    то ж самое слышал от хозяина
    Звук лишний не люблю, но в общем - согласен. Жить не мешает, на скорость не влияет

    Про остальное - тоже понял, сброшу ошибки да посмотрю, что там к чему.

    ---------
    еще немного вопросов всем

    - какие еще тесты ваг-комом гоняют? Как я понял, там еще есть какие-то замеры при работающем двигателе, или даже при движении.
    Что мне из этого надо делать?

    - масло. кто какое льет и как часто меняет?
    у меня после покупки зажглась лампочка, выяснил на сервисе, что лили Mobil Super 3000 X1 5W-40, доливал потом пару раз.
    за 10 тыс вылил гдето ближе к 2м литрам. Правда езда достаточно плотная - крымские горы-серпантины, симферополь-киев. Езжу аккуратно, не гоняю, но это и не "светофорные" нагрузки типа "дом-работа".
    У кого и какой расход масла в среднем? И надо ли чтото с этим делать?

    - повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - какие еще тесты ваг-комом гоняют? Как я понял, там еще есть какие-то замеры при работающем двигателе, или даже при движении.
    да, есть такие. они слишком разнообразны чтобы их перечислить.
    там и турбина, и впрыск, и лямбда и коробка и вобще все что душе захочется.

    в основном все сводится к снятию логов и их анализом (сравнением)
    ну к примеру на аеб
    http://www.radikal.ru/USERS/reg-me/adr-aeb?pg=1

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    Что мне из этого надо делать?
    нет такого "надо"
    надо возникает только когда ошибки появляются

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - масло. кто какое льет и как часто меняет?
    лучше не задавай этот вопрос ))))))

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    у меня после покупки зажглась лампочка
    ,
    желтая или красная?

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    У кого и какой расход масла в среднем? И надо ли чтото с этим делать?
    лучше конечно выяснить куда оно девается
    "ничто на Земле не проходит бесследно"

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?
    "дергание"? если толчок при включении, то у многих все нормально.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    лучше не задавай этот вопрос ))))))
    Я топик про масло вычитал почти вдоль и поперек...
    Ошибку свою понял
    желтая или красная?
    Желтая.

    Почитал книжку, хлопнул капотом - потухла
    Масло было по нижней метке.
    через где-то 20 км. долился, не зажигалась.
    Когда зажглась след. раз - опять по нижней было.
    В гараже сухо, ничего не капает, двигатель сухой.
    Снизу не заглядывал - ямы нет.
    По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.

    если толчок при включении, то у многих все нормально.
    да, именно толчек, и сильно ощутимый.
    если при переключении в D нос она плавно "натягивается" и ждет, когда ее снимут с привязи, то при R - мяяягий, еле-еле заметный "натяг" назад, и потом резкий толчок. Как будто трогаешься со второй передачи на механике
    На горячей машине ничего такого нет даже близко.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.
    есть такое мнение, я лично - против
    1л/1000км - это 8литров при норм. замене.
    учитывая что в двигатель влазит 4-е, то долить 8 литров звучит мягко говоря бредово )
    если нет утечек (например с сальников), значит стоит сменить производителя масла.

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    если толчок при включении, то у многих все нормально.
    да, именно толчек, и сильно ощутимый.
    если при переключении в D нос она плавно "натягивается" и ждет, когда ее снимут с привязи, то при R - мяяягий, еле-еле заметный "натяг" назад, и потом резкий толчок. Как будто трогаешься со второй передачи на механике
    На горячей машине ничего такого нет даже близко.
    впринципе это нормально, я не профи, но ввиду отсутствия ошибок, и особенно, что нет симптомов в D, то сочту это нормальным/

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!

    Завтра с механиком еще по этому поводу посоветуюсь.

    ...менять масло каждые 8 тыс - это ух.
    Но раз знающие люди говорят - будем делать.

    Ошибки пока сбрасывать не буду - сдам в сервис, пусть там разбираются.
    Если сами не сбросят - я сделаю

    О результатах доложу.

    Спасибо всем откликнувшимся!

  11. #11
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,287
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim.crimea
    глянь ВКГ, да и код ДВС в профиле поправь, а то АТ
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    - повторю вопрос по поводу дергания на R на холодном двигателе. Только у меня так?
    по коробке есть ошибки? у тебя может быть ошибка нагрузки от блока управления двигателем, она спорадическая, то появляется то нет.
    Тогда это плохо, смотри ДМРВ в первую очередь. а то так ездить будешь, коробку убьешь.

    У меня точно также было. На заднию на холодной машине включаешь, и вся машина дергается, как прогреется, рывко ели заметный.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Asn
    я проверял ваг-комом общей диагностикой - нет, никаких ошибок нет, вверху топика лог вагкома.

    как-то иначе надо проверить?

    И я вот через пару-тройку часов буду свой болид на ТО тянуть - попросить их ДМРВ проверить?
    и как ты решил ситуацию с рывком?

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ...и как проверить ДМРВ?

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    maxim.crimea писал(а):

    По той же самой книге пишут, что расход может быть в пределах 1л/1000км, в зависимости от стиля и условий вождения.

    есть такое мнение, я лично - против
    +1. У нас так не катаются!!!!
    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    ...и как проверить ДМРВ?
    логи снять

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    логи снять
    логи вон вверху прикреплены.
    ничего там про ДМРВ нет.

    Или же их надо снимать иначе - пожалуйста, подскажите как.

    Спасибо.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    Цитата Сообщение от zmeelov
    логи снять
    логи вон вверху прикреплены.
    ничего там про ДМРВ нет.

    Или же их надо снимать иначе - пожалуйста, подскажите как.

    Спасибо.
    логи и скан ошибок вещи разные
    http://yandex.ru/sitesearch?text=%F1%ED ... ssat-b5.ru

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин, либо лыжи не едут, либо я...

    как в ваг-коме снимать логи? В данном случае хочу этот самый ДМРВ проверить. Не могу воткнуть, куда давить

    Ткните носом кто-нить, пожалуйста.

    Добавлено спустя 33 минуты 59 секунд:

    кажется понял

    выбор контроллера -- 01-Двигатель -- Измерения-08 -- и указать группы.
    Пытаюсь найти, какие именно группы надо измерить. и как именно надо измерять - обороты, прогретости и прочее.

    воткну - отпишусь, если где-то ошибаюсь - поправьте плиз.

    Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

    Поехал снимать 3 - 115 - 211

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    блин, либо лыжи не едут, либо я...
    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    кажется понял
    выбор контроллера -- 01-Двигатель -- Измерения-08 -- и указать группы.
    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    Пытаюсь найти, какие именно группы надо измерить. и как именно надо измерять - обороты, прогретости и прочее.
    Цитата Сообщение от maxim.crimea
    Поехал снимать 3 - 115 - 211
    тихо сам с собою

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Симферополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну елки, все ж молчат, вот и приходится, сидя в машине, и нагло подсосавшись к чужому wi-fi заниматься диагностикой )

    ...в общем сделал.
    Надеюсь, что правильно.

    или создать новый топик с просьбой разобраться с логом?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Vag Com: вопросы по подключению
    от rust в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 12:01
  2. USB HEX+CAN vs VAG-COM 504.x - вопросы.
    от Spaze в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.11.2006, 17:59
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.09.2006, 00:04
  4. Ответов: 61
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 09:53
  5. Вопросы по VAG-COM (advanced :)
    от ZuratonE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 19:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •