0
Тема: Маслосливная пробка
-
15.09.2009, 00:45 #1
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 340
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Маслосливная пробка
Всем привет.
Начал менять масло.
Загнал на яму, снял защиту и приступил к откручиванию маслосливной пробки.
Присмотрелся, оказалось на нее наварена гайка на размер больше.
Ну думаю ладно, бывает.
Начал откручивать, а она не крутится.
Потянул сильнее и сорвал наваренную гайку.
А шестигранник уже немного зализанный. Походил вокруг машины и поехал на сервис-центр. Там мне отсосали масло из отверстия щупа, и залили новое.
Вообщем все нормально, только не дает покоя мне эта пробка. По ходу дела она прикипела. Как ее можно оттуда выкрутить. Неужели только снимать поддон и высверливать? Кстати после этого случая, купил себе графитную смазку и мажу ей все болты и гайки, прежде чем их закрутить.
-
15.09.2009, 00:48 #2
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0через шуп заливали?
нагреть и попробовать открутить
-
15.09.2009, 00:53 #3
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 340
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от iMaxon
а заливали через маслозаливную пробку.
открутить врят ли получится, так как там грани уже стертые, ключь не сильно цепляет.
А если опять приварить к пробке гайку и откручивать уже при нагретом двигуне?
кстати если варить не сгорит ти проводка и приборы/датчики. Я не сильно понимаю в сварке.
-
15.09.2009, 00:56 #4
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
0Да вроде там можно и на месте высверлить, не снимая. Только гайка железная а поддон люминевый .
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Попробовать грани сточить и ключом поменьше.1997 АЕВ седан
2008 BKK 4motion
-
15.09.2009, 00:57 #5
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0arumanu
клемы скинуть, но беременный чел может выскачит наверно (подушки)
-
15.09.2009, 01:01 #6
- Регистрация
- 04.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 340
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо за советы, буду пробовать, может что и получится.
-
15.09.2009, 01:03 #7
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0пусть сначало нагреть попробуют, и мне кажется можно подцепить газовым ключем. новую купи не забудь потом
-
15.09.2009, 01:32 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от OnFairPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.09.2009, 08:15 #9
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от arumanu
-
15.09.2009, 09:07 #10
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от iMaxon
рассуждая следующим образом: если на пробку наваренна гайка, то вполне вероятно что её наварили не только оттого, что грани "сбиты", а возможно "сбита" резьба в поддоне, потому как если в резьбу попасть, пробка вкручивается легко и момент затяжки небольшой....
-
15.09.2009, 09:12 #11
- Регистрация
- 02.07.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Померь давление масла. Вдруг низкое, заодно и пробку выкрутишь при снятом поддоне када насос менять будешь!!!
-
15.09.2009, 09:31 #12
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0OleGun
и вкладыши поменяешь, а заодно и гидроопоры двигателя, если вдруг нужно менять
-
15.09.2009, 11:07 #13
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 479
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни такая же проблема, только на коробке, свернута заливная пробка! Ключик многогранник на 16 прокручивается в пробке, вот думаю как мне масло поменять через заливную пробку ?? Только не нужно советовать перевернуть машину и прочее!!
-
15.09.2009, 12:02 #14
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Serg-80
нужно думать, как вывернуть старую пробку со сбитым внутренним шестигранником, кстати у меня он например на "17", ты не попутал? или разные бывают....а так новую конечно нужно приобретать, только предварительно уточнить, по материалу коробки и пробки, что-бы не было электрохимической коррозии...
-
15.09.2009, 12:28 #15
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 479
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хм.. На 17" говоришь?! Если честно я еще не проверял, пришел в магазин сказал что мне нужно и для чего, мне в ответ сказали что есть лишь такой на 16" и типо его до этого брали на коробку от ауди. Я подумал раз на ауди подходит значит мне должно подоити. Нужно посмотреть. Сливную пробку не хочу откручивать это возни много (сварка, заказпробки и т.д.) Думаю вот если открутить сливную, в место ее вставить пробку из пластика к примеру и два шланга в ней один по дальше затолкать чтобы воздух выходил, а через второй масло залить.
-
15.09.2009, 12:29 #16
- Регистрация
- 02.07.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Я однажды свернутый шестигранник вывернул - просто молотком торкс побольше забил, но не всегда это сработает ИМХО.
-
15.09.2009, 13:06 #17
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0что-й-то я запутался речь ведь идёт о маслосливной пробке двигателя, а не коробки......там обычный внешний шестигранник ( в отличие от маслосливной коробки)....потому размер шестигранника нужно уточнить, я на вскидку не помню....в самом деле, "газовым"-то ключом не пробовал отвернуть? и зачем заморачиваться...закажи хоть в экзисте пробку эту, стоит недорого....и будешь нормально, без танцев с бубнами менять масло....
-
15.09.2009, 14:08 #18
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Симферополь
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 12
0Приварили кусок арматуры как рычаг и за него открутили. (кстати пока приваришь- нагреется нормально, легко открутится). И ничего там не загорится, массу откл.
1.8T AEB 97, CX-5, T5
-
15.09.2009, 14:15 #19
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0это-же как редко меняют масло или насколько сильно тянут маслосливную пробку, что потом не выкрутить...на вскидку, там момент-то всего 25 Нм...или около того.....
-
15.09.2009, 14:23 #20
- Регистрация
- 28.04.2009
- Адрес
- Симферополь
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 12
0да там резьба чуть ли не на 30, а головка на 17, второпях слизать просто (не говоря уже о внутреннем шестиграннике)
1.8T AEB 97, CX-5, T5
Похожие темы
-
Маслосливная пробка
от Евгений7 в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 31.07.2011, 12:12 -
Маслосливная пробка????
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.01.2007, 11:36 -
воздушная пробка в системе охлаждения
от Paramount в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 15.11.2006, 19:14 -
не откручивается пробка в картере
от АЛЕКС99 в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 16.09.2006, 10:36 -
Пробка бензабака
от Илья в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:03