0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
после того как я поменял колечки на насос форсунке а я поменял их из-за того что появился двойной уровень масла в картере всё затянул как надо всё отрегулировал но поездив пол дня уровень всё равно подымается начал проверять воздухом через шланг перед тандемником гдето шипит а где немогу понять ишол воздух из под пятого бугеля но и ещё от кудато и вот собственно и вопрос а через нас. форсунку через верх может идти и вобще если не учитывать трещины ГБЦ то от куда может идти солярка?
VW Passat 1.9TDI AWX 2003
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
как вариант сам тандемный насос....
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
и что теперь делать?
тандемник не факт. Может плохие медные прокладки! Бралл Бошь ???
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
да бош а что?
Ну бош то нормально они оригинал. Просто наврети проблема в тандемнике.Сообщение от IVAN 01
да бош а что?
А болты на НФ менял
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
так что снимать и разбирать?