0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Недавно приобрел Passat и т к это мой первый переднеприводной конь, хотелось бы проверить состояние этого важного узла автомобиля но я не знаю как
Можно это сделать самому или лучше съездить на диагностику в сервис?
Поделитесь опытом!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Максим
1. Состояние внешних ШРУСов - на слух- выворачиваешь руль до упора (влево/вправо), газ, убитый даст о себе знать характерными щелчками.
2. Состояние пыльников - визуально, особенно внутренние складки, если есть даже намек на трещины - под замену.
3. Можно на яме подергать приводы вверх-вниз на наличие радиального люфта - не должно быть. Примерно так.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Для начала приподнять авто (если нет ямы или подъемника-то на домкрате) вывернуть колеса, что бы можно было визуально осмотреть пыльники наружных ШРУСов на предмет их целостности (рваные либо нет). Если рваные - менять пыльники. Тоже самое с внутренними.Сообщение от Максим
Недавно приобрел Passat и т к это мой первый переднеприводной конь, хотелось бы проверить состояние этого важного узла автомобиля но я не знаю как
Можно это сделать самому или лучше съездить на диагностику в сервис?
Поделитесь опытом!
А так схема проверки самих ШРУСов-на месте выворачиваешь колеса влево/вправо до конца, начинаешь трогаться и слушаешь нет ли хруста...
Если есть - замена шарнира!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо что объяснилиВечером еду в гараж