Дешевый воздушный фильтр - стоит ли экономить

**Barmaley** · 09.09.2009, 22:45

Сообщение от ПАН ДИМАН

rummi
Вить скоро будет конференция махле на тему фильтров.

Я бы с удовольствием посетил данное мероприятие

**ПАН ДИМАН** · 09.09.2009, 23:14

Barmaley
Саша, я сразу свистну тебе

Сообщение от rummi

Наверно уже просто в отпуск пора, измотался. Извините еще раз, парни.

Точно!

**АнатоличЪ** · 09.09.2009, 23:23

Имхо, конечно, но для себя решил давно уже: фильтры без ребер жесткости в теле фильтрующего элемента идут в сад - несерьезно это

**Талян** · 09.09.2009, 23:45

Я тоже поставил оригинал там три ребра жескости.

**rummi** · 09.09.2009, 23:53

Сообщение от Талян

Я тоже поставил оригинал там три ребра жескости.

Дело не только в ребрах жесткости, уплотнении и соответствия геометрическим размерам, но еще и в величине сопротивления во впуске, создаваемого фильтром (противодавлении), коэффициенте пропускания пыли и в долговременности сохранения величины противодавления во впуске на величине, близкой к первоначальной (точнее - до достижения критического противодавления во впуске для данного двс) .

Фильтрон там не пляшет совсем.

**zhenis** · 10.09.2009, 00:21

rummi
На сколько это критично для атмосферников?

**rummi** · 10.09.2009, 00:32

Сообщение от zhenis

rummi
На сколько это критично для атмосферников?

У твоего атмосферника расход воздуха на верху будет поболе 1.8T в стоке, так что сам оцени - на сколько критично

На низах, конечно, катастрофы не будет, но гипервентиляция картерных газов не есть позитивный момент. Да и тупость (автомобиля) многим не по душе.

**DmitrijLV** · 10.09.2009, 01:10

K&N

[/url]

**zhenis** · 10.09.2009, 07:46

ОФФ
DmitrijLV
Как тебе удается в такой чистоте содержать поткапотное пространство?

У вас там пыли нет что ли?

**Karlsson** · 10.09.2009, 09:34

Сообщение от DmitrijLV

K&N

не надо такой ставить [-X

**ksa** · 10.09.2009, 11:12

Сообщение от prv21

ksaКольбеншмидт - офигенный фильтр, я когда ставил, то он зашел вообще идеально, с размером всё и еще у него есть перегородка чтоб не буровился.

да точно так и называется!
значит хороши! будем пользоваться им! 310р стоит!
да там что то по середке есть!

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

а какой марки посоветуешь топливный?

**Mr.Venik** · 10.09.2009, 11:27

Топливный и масляный ставлю исключительно Knecht. А вот салонный и воздушный нет...Думал это не принципиально. Скоро замена - буду исправляться

**pro100ilia** · 10.09.2009, 11:48

кому "подарить" новый фильтр фильтрон ?

два дня на заднем сиденье лежит, увидел темку. И передумал ставить

**wadim_m** · 10.09.2009, 12:00

Сообщение от zhenis

ОФФ
DmitrijLV
Как тебе удается в такой чистоте содержать поткапотное пространство?

У вас там пыли нет что ли?

так он не ездит почти

ты сам подумай ктож на машине без фильтров(лежат просто под капотом) ездить будет

**DmitrijLV** · 10.09.2009, 12:31

Сообщение от zhenis

ОФФ
DmitrijLV
Как тебе удается в такой чистоте содержать поткапотное пространство?

У вас там пыли нет что ли?

Это грязно . Обычно мою двигло не кархером а спец химией даймондбрайт

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Сообщение от Karlsson

Сообщение от DmitrijLV

K&N

не надо такой ставить [-X

Почему??? Типо сбивается калибровка ДМРВ ??? Ну а как же так что ВАГ и АБТ сами предлогают нулевики

**rummi** · 10.09.2009, 15:04

Сообщение от DmitrijLV

Сообщение от zhenis

ОФФ
DmitrijLV
Как тебе удается в такой чистоте содержать поткапотное пространство?

У вас там пыли нет что ли?

Это грязно . Обычно мою двигло не кархером а спец химией даймондбрайт

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Сообщение от Karlsson

Сообщение от DmitrijLV

K&N

не надо такой ставить [-X

Почему??? Типо сбивается калибровка ДМРВ ??? Ну а как же так что ВАГ и АБТ сами предлогают нулевики

Не только поэтому - коэффициент пропускания пыли у панельного нулевика твоего выше почти в пять раз, как и сопротивление во впуске (относительно нового Mahle)

Панельный нулевик - вообще бестолковая фича.

**bobz** · 10.09.2009, 15:21

Сообщение от rummi

может мне вообще уже нет смысла что-либо объяснять и выкладывать...

[-X не думаю... Публика здесь разношерстная, я ваабче брит наголо...

...Работаем только с кнехт, но если "экономный" заказчик припёр фильтрон- желание его- закон...к сожалению, а объяснять в такой ситуации- бесполезно- деньги уже "уплочено" за фильтр...он.

**KYM** · 10.09.2009, 15:28

Вот кто может сказать разницу между этими фильтрами:
1. KS 238-AP - на экзисте 353,57 руб.
2. 50 013 238 - на экзисте 270,47 руб. (идет как другая кодировка запрошенной детали по п.1)
В чем собака порылась?

Сам давно пользую Mahle LX622 -

, просто стало интересно по колбену, для общего развития

**Stells** · 10.09.2009, 15:36

А знает кто-то что-то о продукции "Чемпион"? Как их расходники? Цена довольно приличная, на уровне Кнехт (по фильтрам). Было дело, брал у них свечи и провода высоковольтные на Ауди, нареканий небыло...

**rummi** · 10.09.2009, 15:44

Сообщение от Stells

А знает кто-то что-то о продукции "Чемпион"? Как их расходники? Цена довольно приличная, на уровне Кнехт (по фильтрам). Было дело, брал у них свечи и провода высоковольтные на Ауди, нареканий небыло...

В тесте показал посредственный коэффициент пропуска пыли. В полтора раза выше того же Mahle

Тема: Дешевый воздушный фильтр - стоит ли экономить

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Спортивный воздушный фильтр

Большой воздушный фильтр.

Воздушный фильтр.

Как менять воздушный фильтр вентиляции салона?

АКПП и Воздушный фильтр

Ваши права