пневма Allroad
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию пневма Allroad

    Всем привет! давно хотел полный привод с 2,5 дизелем ну и по стечению обстоятельств так и получилось.Единственное что хочу сказать что выбор с мотором 2,5 невелик! Все поголовно 2,7 битурбо.
    Машинка попалась подзаеженная... Салон потерт, пошарпан кузов(расширители арок), поддон в масле(как всегда), ну и самое страшное для меня ---это пневмо подвеска!
    Вообщем я его забрал, год 2002(по вину 3)
    ну и уже началолсь пневма не работает,
    300 км проехал все было в порядке, подъехал к дому попробовал опустить - она опустилась , а наверх подниматься не хочет .
    прочел ошибки:

    01772 сигнальный провод датчика давления регулятора дорожного просвета G291

    01400 система регулирования дорожного просвета 11-00 выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела
    ошибки сбросил, заработал компрессор, и опять тоже самое, теже ошибки.
    есть ли у нас на форуме специалисты, которые могут подсказать что да как?С чего начинать?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    есть ли у нас на форуме специалисты, которые могут подсказать что да как?С чего начинать?
    я много раз тут рассказывал, как выбирать и покупать 1-й Олроад...но тебе, похоже, достался ушатанный экземпляр...

    датчик G291 находится в блоке клапанов...блок клапанов стоит рядом с компрессором...

    это достаточно обычная проблема и дело не в электрике, а в том, что, скорее всего, "травит" один из баллонов или "умирает" компрессор...

    проверка Ваг-комом : 34 контроллер - 6 группа измерений...Если давление в ресивере меньше 3 бар, компрессор мертвый...

    если подождать минут 10-15 с выключенным мотором - то после перезапуска двигателя пневматика все равно наверх не хочет подниматься???

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s очень рад что первым откликнулся именно ты!

    Цитата Сообщение от 1967s
    я много раз тут рассказывал, как выбирать и покупать 1-й Олроад
    я как то все мимо проходил, и сейчас думаю что зря...Сейчас что уж об этом...
    Цитата Сообщение от 1967s
    проверка Ваг-комом : 34 контроллер - 6 группа измерений...Если давление в ресивере меньше 3 бар, компрессор мертвый...
    это я проверю компрессор

    Цитата Сообщение от 1967s
    скорее всего, "травит" один из баллонов
    есть как проверить?

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

    Цитата Сообщение от 1967s
    если подождать минут 10-15 с выключенным мотором - то после перезапуска двигателя пневматика все равно наверх не хочет подниматься?
    здесь я немного не понял,
    1включить зажигание
    2подождать 10-15 секунд
    потом завести двигатель
    и ждать пока она пойдет наверх?

    Добавлено спустя 16 минут 27 секунд:

    вот 6 группа:

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    здесь я немного не понял, 1включить зажигание
    2подождать 10-15 секунд потом завести двигатель и ждать пока она пойдет наверх?
    нет...просто выключить мотор..подождать минут 10-15..завести и попробовать поднять...

    Цитата Сообщение от igorjek
    есть как проверить?
    компрессор проверь сначала...

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 окно 7,49
    какой будет приговор?

    Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

    Цитата Сообщение от 1967s
    выключить мотор..подождать минут 10-15..завести и попробовать п
    минут или сек?

    Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

    5 группа:
    103 96 112 126

    это что за показатели?

    под ними есть подпись front 1, front2,rear1 , rear2 соответственно

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    минут или сек?


    Цитата Сообщение от 1967s
    подождать минут 10-15
    Цитата Сообщение от igorjek
    7,49 какой будет приговор?
    пока живой...

    ну так - поднимается машина после повторного запуска ?

    (и на каком положении подвески она сейчас?)

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сергей, а что там за компрессор такой дохлый? Какой у него режим работы?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, не поднимается.
    она сейчас внизу, между кнопок подъема есть индикатор уровня,в нем четыре диода, горит один нижний.
    при запуске двигателя компрессор не работает, лампочка на панели не горит.
    нажимаю кнопку вверх ,начинает работать компрессор, мигает второй индикатор, компрессор качает где-то секунд тридцать потом перестает, на панели приборов загорается индикатор, и на индикаторе уровня горит нижний диод... вот вроде все

    Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    компрессор такой дохлый
    там диапазон указан от 3 до 15, 7 это плохо?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    15, 7
    Для электрического - анрил, имхо.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Сергей, а что там за компрессор такой дохлый? Какой у него режим работы?
    да не...не дохлый...нормально так качает...( WABCO, если тебе это имя знакомо...)...он ведь не постоянно подвеску накачивает - он поддерживает разницу через ресивер...

    [/url]

    проблема его в том,что когда баллоны начинают "травить" - он начинает работать практически постоянно...

    так что - как только машина начинает терять уровень - нужно тут же проверять пневматику...шоб не попасть на компрессор...

    (а у нас так : пришел на стоянку - лежит на брюхе...завел - поднялась..ну и ладно - катаемся дальше...пока компрессор не сдохнет.. )

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    15, 7...Для электрического - анрил, имхо
    как накачивается 14 - видел лично...( по ВАГ-кому)

    Цитата Сообщение от igorjek
    нет, не поднимается.
    она сейчас внизу, между кнопок подъема есть индикатор уровня,в нем четыре диода, горит один нижний.
    при запуске двигателя компрессор не работает, лампочка на панели не горит.
    нажимаю кнопку вверх ,начинает работать компрессор, мигает второй индикатор, компрессор качает где-то секунд тридцать потом перестает, на панели приборов загорается индикатор, и на индикаторе уровня горит нижний диод... вот вроде все
    кроме проводки - я бы поискал дырявые баллоны...ну и блок клапанов тоже не исключал бы вместе с соединительными клапанами на магистралях...+ сами магистрали от баллонов до блока...

    ...( если в блоке клапанов увидишь масло - это плохо...)

    как там что устроено , и как проверять - давай почту - пришлю...

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    там от мерса что-ли стоит, с трудом верится....
    я так думаю это просто картинка?

    Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

    машину я брал в Новороссийске,сейчас смотрел сервисную книжку, в ней написано что в августе был заменен один балон, есть счет фактура
    я ее когда забирал она была в поднятом положении (3)
    поднималась и опускалась.
    Можно ли ее как нибудь поднять принудительно?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    там от мерса что-ли стоит, с трудом верится....
    я так думаю это просто картинка?
    дело не в "верится"...они одинаковые на Олроуде и 220-м...один производитель - WABCO...

    это для примера...ВАГ-овский - точно такой же...только крепёж другой и соединение...

    Цитата Сообщение от igorjek
    сейчас смотрел сервисную книжку, в ней написано что в августе был заменен один балон, есть счет фактура
    по одному баллону, как правило - не меняют...второй на одной оси умирает вслед за первым очень быстро...

    Цитата Сообщение от igorjek
    Можно ли ее как нибудь поднять принудительно?
    можно через ВАГ-ком запустить тесты по "прокачке"...если компрессора хватит , дырка небольшая и клапана исправны - тогда приподнимется...

    если нет - есть второй вариант : напорную магистраль отсоединять от ресивера - подключать туда через переходник с запорным вентилем обычный мощный компрессор и качать в систему 10-12 атмосфер...
    до нужного тебе уровня...потом закрывать вентиль, вынимать 17-й предохранитель (системы регулирования)...и смотреть что к чему

    Цитата Сообщение от 1967s
    как там что устроено , и как проверять - давай почту - пришлю

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    как накачивается 14 - видел лично...( по ВАГ-кому)
    Два вопроса, каким датчиком меряется давление? Куда он 14 очков качал? В ресивер или заглушенную магистраль?
    Для кастом пневмоподвески такие большие значен6ия не нужны...

    Цитата Сообщение от 1967s
    блок клапанов с соединительными клапанами на магистралях
    Фото и номерочки этого хозяйства есть?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    дело не в "верится"...они одинаковые на Олроуде и 220-м...один производитель


    Цитата Сообщение от 1967s
    по одному баллону, как правило - не меняют...второй на одной оси умирает вслед за первым очень быстро...
    с тобой нельзя не согласится

    Цитата Сообщение от 1967s
    можно через ВАГ-ком запустить тесты по "прокачке"
    тишина, даже ничего не качал, потом написал= тест не в норме

    Цитата Сообщение от 1967s
    качать в систему 10-12 атмосфер..
    я так понимаю мои 7 атм. это фигня, т.е он мертвый?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Куда он 14 очков качал? В ресивер или заглушенную магистраль?
    в ресивер...

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Для кастом пневмоподвески такие большие значен6ия не нужны
    конешно нет...там от 3.5 бар достаточно...для эксплуатации...

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Фото и номерочки этого хозяйства есть?
    Серёг - есть...только не фото - схемы/рисунки...если надо - дай почту - отправлю тебе всю эту "конструкцию"...

    (я так понимаю - у тебя есть мысль себе подобное сконструировать?..кстати - Мерсовский компрессор стоит всего около 400 долларов...в отличие от ВАГовского - тот раза в 3 дороже...)

    Цитата Сообщение от igorjek
    я так понимаю мои 7 атм. это фигня, т.е он мертвый?
    ...мертвый - это когда меньше 3-х...но и в твоем случае утверждать что он живой однозначно - тоже на 100% нельзя...

    7 - этого более чем достаточно...качать "вручную" повышенное давление - это вынужденный "колхоз" , если компрессор умер ...

    но - при условии, что система герметична, разумеется...

    для тебя сейчас это можно использовать только для того, чтобы машину "приподнять"...( или ищи подъемник)...как ты под ней лазить будешь...

    почту я тебе отправил...


    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Два вопроса, каким датчиком меряется давление?
    1 - Электроподключение, привод компрессора
    2 - Всасывающая / спускная воздуховодная магистраль
    3 - Осушитель воздуха
    4 - Датчик температуры компрессора, регулирование дорожного просвета автомобиля -G290-
    5 - Дополнительный шумоглушитель
    6 - Блок клапанов с датчиком давления системы регулирования дорожного просвета -G291-
    Клапан передней левой амортизационной стойки -N148-,
    клапан передней правой амортизационной стойки -N149-,
    клапан задней левой амортизационной стойки -N150-,
    клапан задней правой амортизационной стойки -N151-
    клапан аккумулятора давления системы регулирования дорожного просвета -N311

    - объединены в одном блоке клапанов.

    7 - Компрессор
    8 - Электродвигатель
    9 - Пневматический спускной клапан
    10 - Спускной клапан системы регулирования дорожного просвета -N111-
    11 - Напорная магистраль, 2 Нм
    12 - Разъем напорной магистрали компрессора Цветовая маркировка: черный
    13 - Штуцер амортизационной стойки спереди слева Цветовая маркировка: красный
    14 - Штуцер аккумулятора давления Цветовая маркировка: желтый
    15 - Штуцер амортизационной стойки сзади справа Цветовая маркировка: синий
    16 - Штуцер амортизационной стойки сзади слева Цветовая маркировка: серый
    17 - Штуцер амортизационной стойки спереди справа Цветовая маркировка: зеленый

    [/url]

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    отправлю тебе всю эту "конструкцию"...
    Отписал в личку.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  17. #17
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,891
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek сори за ОФФ
    поздравляю с покупкой, если не секрет во сколько обошелся данный агрегат?
    К сожалению по проблеме посоветовать ничего не могу... вот ссылочку подброшу на ветку олроудоводов, может там что найдеш...
    http://audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=86
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Отписал в личку
    отправил...

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LORD69
    спасибо
    теперь вот еще победить надо
    2 вопрос л.с.

    Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

    Цитата Сообщение от LORD69
    К сожалению по проблеме посоветовать ничего не могу..
    ничего страшного...
    за ссылку спасибо, я там был...впринципе и есть, но на том форуме я не ветвил ни чего... Там нет1967s , он ведь всем перцам перец

  20. #20
    Злобный карлик Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    23,491
    Спасибо:
    Получено: 7,421
    Отправлено: 967

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сурово такую машину в таком состоянии преобретать! Я бы нерешился.
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам нижний лев. рычаг 4Z7407693D (allroad) в Спб
    от Maks S. в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.02.2012, 16:59
  2. подскажите по allroad
    от Айртон в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 17.07.2008, 16:54
  3. (OFF) Проблема с Allroad.
    от tipo в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 23.01.2008, 01:57
  4. off: audi allroad мили и галлоны
    от Bogdan_Sax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2007, 00:51
  5. Passat B5 Allroad?
    от DiMoN в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 23:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •