пневма Allroad - Страница 6
  1. #101
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    привет..хочу приобрести алроуда 2,5 тди..а6с5 вот собираю инфу прицениваюсь )) подскажите кто какие балоны ставит ? (фирма цена)...и какой вариант оптимальный (цена/качество)..читал какието Arnott ставят..1/2 поколение. любой инфе буду рад..
    Я слышал в Белоруссии есть целый завод по восстановлению балонов. Они там стоят толи 9000 за один спереди толи за два, не помню точно.

  2. #102
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    почему 2.5тди? У меня такой. Если есть вопросы - расскажу все про него Про баллоны ответил в другой теме.
    а че 2,5тди плохой? ..расскажи о нем..какие слабые места,как запускается зимой? итд... чтоб знать на что иду))) (-(с импортным) дизелем еще не ковырялся)-)
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  3. #103
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    а че 2,5тди плохой? ..расскажи о нем..какие слабые места,как запускается зимой? итд... чтоб знать на что иду))) (-(с импортным) дизелем еще не ковырялся)-)
    стираются распредвалы. Рекомендую гугл. Т к баян.

  4. #104
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    стираются распредвалы. Рекомендую гугл. Т к баян.
    да гуглил уже толкового ненашел ничего...че они кажд день стираются чтоли .... читал что просто масло надо хорошее лить и менять его вовремя..
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  5. #105
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    да гуглил уже толкового ненашел ничего...че они кажд день стираются чтоли .... читал что просто масло надо хорошее лить и менять его вовремя..
    не ну хочешь, попробуй, люди ездят, не ты первый. Но просто обсуждалось уже 300000 раз. Мотор сложный, 6 котлов, 24 клапана. И у него болезнь стираются распредвалы. То есть или искать без проблемный с обязательным замером компрессии, или можно прилипнуть. Сейчас брать его считаю нет большого смысла. Т к живых 2, ремонтировать дорого, обслуживать тоже дорого. Продать тяжело. + только в моменте и расходе. И всё. 3 литра дизель намного менее проблемный, и становится все более доступен. Как то так.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У всех по разному стираются, но ремонт 2 ух голов с 24 клапанами встанет в копеечку.

  6. #106
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    а че 2,5тди плохой? ..расскажи о нем..какие слабые места,как запускается зимой? итд... чтоб знать на что иду))) (-(с импортным) дизелем еще не ковырялся)-)
    не плохой, но со своими болячками. И если предыдущий хозяин обслуживал спустя рукава, то останешься без штанов))
    Из основных:
    1) распредвалы. Примерно раз в 200 т.км полная ревизия ГБЦ. Т.е. каждую вторую смену всех ремней снимать распредвалы и смотреть состояние всего. Замена ремней ремней сама по себе дорогая + к этому ГБЦ.
    2) Натяжитель ремня генератора. Ужасная конструкция, которая подыхает через 250-300 т.км. Если не менялись в нем втулки (а это редко кто делает, пока не отвалится натяжитель), то лучше менять. Опять разбор всей морды + снятие ГУРа, компрессора кондея и их опор.
    Зимой отлично! За всю зиму ни разу даже присадки в солярку не добавлял. Расход 9 литров. Но у меня стиль езды быстрый В остальном старый добрый ТНВД-шный двигатель. Ну про пневму наверное знаешь.. За год у меня один задний сдох. Покупал оригинал. А вообще нужно восстанавливать. Они лучше ходят и дешевле.
    Главное перед покупкой хорошая диагностика. Ну и 10 т.р. в месяц на обслугу Если соберешься брать, могу с диагностикой помочь, посмотреть наметанным взглядом.
    Не хватает немного двигателя или уже привык. Хочу чипануть
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  7. #107
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    не ну хочешь, попробуй, люди ездят, не ты первый. Но просто обсуждалось уже 300000 раз. Мотор сложный, 6 котлов, 24 клапана. И у него болезнь стираются распредвалы. То есть или искать без проблемный с обязательным замером компрессии, или можно прилипнуть. Сейчас брать его считаю нет большого смысла. Т к живых 2, ремонтировать дорого, обслуживать тоже дорого. Продать тяжело. + только в моменте и расходе. И всё. 3 литра дизель намного менее проблемный, и становится все более доступен. Как то так.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У всех по разному стираются, но ремонт 2 ух голов с 24 клапанами встанет в копеечку.
    я б взял 3,0л тди .ток нет таких !! (2003/05гг)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    не плохой, но со своими болячками. И если предыдущий хозяин обслуживал спустя рукава, то останешься без штанов))
    Из основных:
    1) распредвалы. Примерно раз в 200 т.км полная ревизия ГБЦ. Т.е. каждую вторую смену всех ремней снимать распредвалы и смотреть состояние всего. Замена ремней ремней сама по себе дорогая + к этому ГБЦ.
    2) Натяжитель ремня генератора. Ужасная конструкция, которая подыхает через 250-300 т.км. Если не менялись в нем втулки (а это редко кто делает, пока не отвалится натяжитель), то лучше менять. Опять разбор всей морды + снятие ГУРа, компрессора кондея и их опор.
    Зимой отлично! За всю зиму ни разу даже присадки в солярку не добавлял. Расход 9 литров. Но у меня стиль езды быстрый В остальном старый добрый ТНВД-шный двигатель. Ну про пневму наверное знаешь.. За год у меня один задний сдох. Покупал оригинал. А вообще нужно восстанавливать. Они лучше ходят и дешевле.
    Главное перед покупкой хорошая диагностика. Ну и 10 т.р. в месяц на обслугу Если соберешься брать, могу с диагностикой помочь, посмотреть наметанным взглядом.
    Не хватает немного двигателя или уже привык. Хочу чипануть
    да недумаю что больше 100/150т.км наезжу (продам)..а так да если старый хозяин забивал то походу попадос будет...(думал найти через людей кто этим занимается(поиском авто) они вроде и кузов и подвеску и двс смотрят.и на угоны/залоги)..

    --- Добавлено чуть позже ---

    а так че бенз 2,7т дешевле в обслуге? и еще на бенз слыхал ГБО ставят..(а куда балон суют? )
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  8. #108
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если так, то покупаешь и держишь на всякий случай тысяч 150 рубликов)) я не думаю, что эти люди смогут нормально продиагностировать пневму и данный двигатель... Я бы не сказал, что дешевле бензинка. Налог, особенно если Америкос, расход, две турбины, которые меняются со снятием двигателя, электропомпа, натяжители, те же ремни грм, 2 катализатора и т. Д. Балон в багажник или вместо запаски.
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  9. #109
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет.. дак что ж лучше??? бенз 2,7т или дизель 2,5... что практичнее?
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  10. #110
    Polo Аватар для pitos
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    29
    Сообщений
    376
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а так че бенз 2,7т дешевле в обслуге? и еще на бенз слыхал ГБО ставят..(а куда балон суют? )
    В обслуге дорого. Пневма, автомат,турбины, налог и расход. Зачем нужен такой букет?
    ГБО ставить на этот авто - кощунство. Не можешь содержать авто - не покупай.
    Потому что запаска нужна, мало ли что.
    Passat B5+ 1.8T, AWT,2004,механика, климат,
    Москва. WVWZZZ3BZ4P143095

  11. #111
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дак чтож в итоге брать то ??? бенз или дизель? чет вообще не пойму я
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  12. #112
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    дак чтож в итоге брать то ??? бенз или дизель? чет вообще не пойму я
    если найдешь ухоженный дизель искать придется долго или ждать подходящего случая)) не зацикливайся на этом. Я бы взял то, что больше понравится и в лучшем состоянии.
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  13. #113
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не зацикливайся на этом. Я бы взял то, что больше понравится и в лучшем состоянии.[/QUOTE]
    хочу дизеля...но теперь в заблуждении..дизель дорого бенз тоже дорого...че брать то???
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  14. #114
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    хочу дизеля...но теперь в заблуждении..дизель дорого бенз тоже дорого...че брать то???
    Ну как тебе сказать... Покупая allroad будь готов потратить на обслугу тысяч 100-200 в год. И еще, у большинства дизелей пробег 300 и выше. Поэтому найти стоящий агрегат трудно. Но если найдешь с пробегом 200 т.км, и в машине ничего не меняли, то лучше отказаться от этой покупки. По статистике роуд начинает сыпаться на этом пробеге. В итоге нужны будут очень большие вложения в ближайшем будущем.

    Мой совет такой. Если очень хочешь роуд и дизель, то не смотри на пробег. Смотри на состояние. И желательно, чтобы все было уже поменяно до тебя.
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  15. #115
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    Ну как тебе сказать... Покупая allroad будь готов потратить на обслугу тысяч 100-200 в год. И еще, у большинства дизелей пробег 300 и выше. Поэтому найти стоящий агрегат трудно. Но если найдешь с пробегом 200 т.км, и в машине ничего не меняли, то лучше отказаться от этой покупки. По статистике роуд начинает сыпаться на этом пробеге. В итоге нужны будут очень большие вложения в ближайшем будущем.

    Мой совет такой. Если очень хочешь роуд и дизель, то не смотри на пробег. Смотри на состояние. И желательно, чтобы все было уже поменяно до тебя.
    у меня чесно говоря на пассат тыс 100-150 в год уходит..то то то се )))
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  16. #116
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    у меня чесно говоря на пассат тыс 100-150 в год уходит..то то то се )))
    ну норм тогда
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  17. #117
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    ну норм тогда
    чет уже голова взрывается......... а а6с6 уже клиренс ниже поднимается на максимуме? читал вроде как до 18,5см.. а на а6с5 21см..так? и еще если брать дизель 3,0л года 2007/8 норм будет?или 2,7тди.. (лучше по качеству чем 2,5тди?)
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  18. #118
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, у С6 клиренс пониже и свесы другие. Там дизеля получше конечно. Но в обслуге она дороже в 2 раза))))
    AUDI ALLROAD V6 TDI

  19. #119
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magway Посмотреть сообщение
    да, у С6 клиренс пониже и свесы другие. Там дизеля получше конечно. Но в обслуге она дороже в 2 раза))))
    а чем и в чем дороже?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    а чем и в чем дороже?
    и еще не подскажешь а у просто ауди кватро а6 с6 3,0 тди ,на пневмее клиренс какой максимальный?
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  20. #120
    Golf Аватар для Magway
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Долгопрудный
    Возраст
    30
    Сообщений
    612
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 258

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    а чем и в чем дороже?
    наверняка слышал про цепи - меняются со снятием двигателя.
    пневма дороже - передние баллоны идут со стойками вместе.
    Зато более современная
    По С6 лучше у них в теме спросить.

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    а у просто ауди кватро а6 с6 3,0 тди ,на пневмее клиренс какой максимальный?
    Еще меньше, чем у роуда. Там он используется только для комфорта.

    В общем, не так страшен черт Зато какое удовольствие получаешь На трассе управляемость и комфорт - супер, зимой - хороший держак на любой поверхности + нет проблем с парковкой (где сугроб, там мое место) Я считаю это стоит того
    AUDI ALLROAD V6 TDI

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам нижний лев. рычаг 4Z7407693D (allroad) в Спб
    от Maks S. в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.02.2012, 16:59
  2. подскажите по allroad
    от Айртон в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 17.07.2008, 16:54
  3. (OFF) Проблема с Allroad.
    от tipo в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 23.01.2008, 01:57
  4. off: audi allroad мили и галлоны
    от Bogdan_Sax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2007, 00:51
  5. Passat B5 Allroad?
    от DiMoN в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 23:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •