Помогите разобраться с герметизацией впуска.

[logic251]

кстати он был рабочий.... но сомнение вкралось, у него поток идет от движка к блидеру? т.е если пойдет водух от блидера под клапанную крышку этот клапан его не пропустит?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Блидер завтра буду проверять, уже темно...., расскажи пожалуйста что нужно сделать что бы посмотреть рабочий он или нет?

[Karlsson]

мне за него 1200 заломили, вот сижу думаю где можно пока снять, где он не так нужен, как здесь.

может эту магистраль заглушить вообще, неуверен, но теоретически можно наверно.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Блидер завтра буду проверять, уже темно...., расскажи пожалуйста что нужно сделать что бы посмотреть рабочий он или нет?

открываешь маслозаливную крышку, затыкаешь пальцем боковой отросток блидера ну или трубку с 25 клапаном, снимаешь трубку 10 только с коллектора и дуешь в нее, если продувается, то блидер труп.

[logic251]

как скажется на машине? ведь щас через него дует ай яй. [/quote]

[Karlsson]

как скажется на машине? ведь щас через него дует ай яй.

посоветуйся с Rummi, насчет заглушить боковой отросток блидера, напиши ему в личку.

[logic251]

мне за него 1200 заломили, вот сижу думаю где можно пока снять, где он не так нужен, как здесь.

может эту магистраль заглушить вообще, неуверен, но теоретически можно наверно.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

Блидер завтра буду проверять, уже темно...., расскажи пожалуйста что нужно сделать что бы посмотреть рабочий он или нет?

открываешь маслозаливную крышку, затыкаешь пальцем боковой отросток блидера ну или трубку с 25 клапаном, снимаешь трубку 10 только с коллектора и дуешь в нее, если продувается, то блидер труп.

так и сделаю.... спс за дельный совет.

[Karlsson]

logic251
там не так, как ты изобразил, все сложнее

[logic251]

ну это чисто простецки я изобразил.....

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Может быть, пытаюсь вот разобраться.

[rummi]

Вобщем я идиота кусок, начал выкручивать 25 обратный клапан, и сломал его т.е патрубок клапана. Позвонил по магазинам, мало того что он стоит 1200, так еще и ждать 3-4 дня. Друзья как бы его заменить? откуда можно пока снять такой же клапан, а потом поставить когда заказ придет. может как то скалхозить и приклеить патроубок?

Не переживай - этот отвод не рабочий (сверху обжат тройником). Достаточно заглушить нижний патрубок, в который вставляется клапан, и кататься дальше - пока клапан не придет. Можешь дунуть в верхний патрубок - он продуваться не будет.

ps Эту магистраль можно вообще демонтировать, а блидер поставить обычный.

[Karlsson]

Эту магистраль можно вообще демонтировать

Витя, а для чего она сделана вообще .

[logic251]

да тоже интересно, может вообще не ставить клапан?

[logic251]

ап

[Karlsson]

может вообще не ставить клапан?

logic251 тебе же Виктор уже сказал, можно вообще заглушить боковой отросток от блидера. Глуши и катайся .

[logic251]

да я хотел узнать для чего же все таки он нужен, просто так же немцы не будут ставить его))))))))

[logic251]

Вроде все проверил, частично проблема осталась, подскажите теперь по каким группам грамотно снять логи что бы оценить работу ДВС и АКПП в полном обьеме?

[Scrudge]

Помогите и мне разобраться с поиском дырок во впуске. Большинство тем про опрессовку турбомоторов.
Я делал так: накачанное колесо - шланг - топливный фильтр воткнутый в "гусеницу" впуска. Слушаю, если шипения не слышу, то всё ок.
По идее, это этого достаточно, чтобы найти подсосы воздуха? Или нет и, может быть, надо какой-либо патрубок снять\заглушить?