0
-
07.09.2009, 23:00 #1
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
Скоро зима. Конденсат в "грибке".
Всем привет! На сайте "За рулем" нашел статью про "грибок". Описывается, как избежать выхода из строя ВКГ зимой путем переноса клапана в зад двигателя. Я сам убеждался не раз,когда по утрам снимал "грибок" и выливал оттуда грамм 30 жидкости. Вот так, как показано на фотографии, ребята советуют сделать. Я как не пытался не смог. Наверное нужна иная металлическая трубка. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Стоит ли заморачиваться? Ответьте? Зима не за горами!
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
07.09.2009, 23:05 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сергей 29 регион
Зачем?
4 зимы проездил с грибом около ТРК и все отлично.Нужно чистить ВКГ, чтобы была ПС большая, а не заниматься ерундой(ИМХО!).нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
07.09.2009, 23:09 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от Сергей 29 регион
Сообщение от Сергей 29 регион
-
07.09.2009, 23:12 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от 1967s
Хотя с нашим автопромом это нормальнонас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.09.2009, 10:29 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Несмотря на чистую ВКГ две зимы подряд попадал на лед в этом клапане!!!
Это недоработка инженеров ВАГа, которая была устранена в 2003 году. А что делать нам, бедным владельцам двигателей, выпущенных ранее?
Тоже себе такую доработку хочу сделать!VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.09.2009, 10:42 #6
-
08.09.2009, 10:52 #7
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Karlsson
Первый раз замерз при -40 на трассе. Второй раз при -25 в городе. Поверьте, удовольствие не из приятных.
Вероятность замерзания многократно увеличивается при нечастых и коротких поездках и перепадах температур. И чем севернее, тем острее проблема.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.09.2009, 13:11 #8
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0А что случится, если он замерзнет? У меня спереди этот грибок, ни разу пока не замерзал, тьфу три раза. И по трассе в минус 30 гонял Да только под капотом-то тепло, или я чего-то не понимаю?
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
А тепло, видимо, потому что кроме как от радиатора воздух туда практически и не попадает напрямую. Снизу защите, сверху хороший уплотнитель и на капоте тряпка висит штатная.неразборчиво
-
08.09.2009, 16:50 #9
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0А что случится, если он замерзнет? У меня спереди этот грибок, ни разу пока не замерзал, тьфу три раза. И по трассе в минус 30 гонял Да только под капотом-то тепло, или я чего-то не понимаю?
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
А тепло, видимо, потому что кроме как от радиатора воздух туда практически и не попадает напрямую. Снизу защите, сверху хороший уплотнитель и на капоте тряпка висит штатная.
Если перемерзает ВКГ, давлением картерных газов давит масло везде, начиная от турбины через выхлопную систему, заканчивая всеми сальниками. Клапан стоит в передней части двигателя, под наклоном (т.е. влага стекает в его сторону) и обдувается потоком встречного воздуха. В мороз, когда термостат практически закрыт, температура этого клапана легко падает в минусовую зону.
На количестве конденсата сильно сказывается стиль езды: например я езжу на работу и обратнго, при этом двигатель не достигает даже рабочей температуры. Если как следует прогреть двигатель пары влаги уйдут, проблема станет менее актуальной.
Добавлено спустя 29 минут 59 секунд:
Так что, никто не модернизировал ВКГ таким образом?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
08.09.2009, 17:57 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от AWAS
Купить по етке соответ детали для поздних версий и поставить
-
08.09.2009, 20:40 #11
- Регистрация
- 04.09.2008
- Адрес
- Россия, Когалым
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 21
0У меня прошлый год на трассе замёрз, масло через щуп попёрло , чё сделал после просушки снял переднюю часть патрубка к воздушному фильтру, а проём, между капотом и решоткой радиатора(откуда засасывается воздух из атмосферы ) заткнул паролоном остаток зимы проездил без проблем - это плюс к тому что двигатель закрывался войлоком и установлена зщита картера
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации ; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Похожие темы
-
Скоро ЗИМА, как подогреть сиденья?
от Коржик в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.11.2008, 23:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07 -
скоро зима
от ARAF в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 19.08.2005, 20:32