0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте все ещё раз!
Я уже писал, что у меня подтёки масла снизу машины, сантиметров 20-30 ближе к центру машины от правого колеса.
Хочу проверить коробку и дифференциал - это отдельный вопрос. Но дело ещё в том, что у меня давно сочилось масло из-под прокладки сзади двигателя, мастер сказал, что это распространённая болезнь, я спросил, нужно ли это срочно делать, он сказал, что если устраивают подтёки масла, то можешь ездить. Раньше масло из машины не вытекало, но вот недавно после того, как поезжу, стало капать на пол в гараже. И проблема в том, что я не могу понять, или это масло из двигателя стало сильнее течь, или это из коробки или дифференциала параллельно потекло. Спросил в сервисе - сказали, что эту прокладку поменять можно только разобрав ремень ГРМ, работа 6000 + сами прокладки.
Вот я хотел посоветоваться, как лучше поступить? Нужно ли обязательно делать ту прокладку, из которой сочится масло двигателя, или лучше проверить коробку и дифференциал?
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Тоха чёт не пойму о какой прокладке идёт речьподдона? (там герметик вроде)
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
прокладка под гнц, м6еняй и все будет норма, но не за 6000 т. р. цена замены и цена прокладки одинаковые![]()
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне сказали, что там две прокладки поменять нужно, одна в районе 1300 стоит, другая 250. Названия их не запомнил.![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Если есть капли на рёбрах корпуса редуктора, то скорее всего - это к замене сальника правого фланца приводного вала.Сообщение от Тоха
сантиметров 20-30 ближе к центру машины от правого колеса
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
тебе пошутили, там действительно прокладка и резиновый полумесяц идут вместе комплектом цена оригинала в районе 500 р. Поменяй сначала эту прокладку, на форуме полно отчетов, потом смотри в сторону редуктора.Мне сказали, что там две прокладки поменять нужно, одна в районе 1300 стоит, другая 250. Названия их не запомнил.![]()
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А случайно инструкцию не видели, чтобы посмотреть? Говорят, что туда подобраться сложно, официальный сервис говорит, что это можно поменять только что-то сделав с распредвалами, примерно как менять ремень ГРМ.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Тоха
Кстати, масло по задней стенке из под прокладки натяжителя цепи будет стекать прямо на корпус редуктора (у меня было - ОЖ из под фланца аккурат туда стекала)
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дак вот же, течёт, и не знаю откуда. По запаху мне тоже сложно понять. Хочу завтра поехать к официалам, проверить масло в коробке и дифференциале, это недорого стоит, да и, наверное, в любом случае не мешает это сделать.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
А за смену прокладок мастер другой попросил 2000. Это нормально, кстати?![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Вот посмотри и оцени сколько это стОит:Сообщение от Тоха
А за смену прокладок мастер другой попросил 2000. Это нормально, кстати?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=50945
(в твоем случае валы не надо снимать, может мастер этого не знает и просит за работу как со снятием валов?)
При желании сам можешь сделать...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Этот мастер скорее всего знает, он такое уже делал. А вот те в сервис-центре сказали что снимать валы будут.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Все равно дорого, там работы на час с перекуром.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
По официальной методе снимать валы надо, по неофициальной - можно обойтись без этогоСообщение от Тоха
А вот те в сервис-центре сказали что снимать валы будут.
Загляни на стык мотора/кпп со стороны ката - лучше с фонариком.Сообщение от Тоха
Дак вот же, течёт, и не знаю откуда.
Потыкай там салфеткой, например - сам все увидишь.
Но имхо вряд ли из-под ГНЦ будет течь так, что б капало на землю.
+1 вокруг самого сальника тоже будет мокроСообщение от Чубук
Если есть капли на рёбрах корпуса редуктора, то скорее всего - это к замене сальника правого фланца приводного вала.