0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток.
Не знаю как можно отключить функцию автоматического включения кондиционера. То есть если я завожу утром машину, включается кондиционер с автоматическим поддержанием 22 С. Я его выключаю и затем в течении дня он автоматом не включается. На следующее утро такая же процедура. Я уже перекопал все функции и настройки: все равно он после продолжительной стоянки включается. Есть ли функция, при активации которой работой кондея можно управлять вручную? Машина Passat b5. Панель управления работой кондиционера нен механическая а электронная.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
22 градуса - оптимальная температура...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понятно, что оптимальная, просто не хочу чтобы он все время работал, а отключать его по утрам уже надоело.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
я когда домой приезжаю, кондер выключаю. утром с запуска завожу и ничего не влючается. если конечно я его выключить не забыл![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 4 |
Согласен с Jak0ff, в каком "положении" оставляю его с вечера, в таком же "положении" от с утра!!!
VW Passat B5+, 2002, серебристый седан, 1.8T (110 kw), AWT, МКПП. Шнурок + VAG Com + VAG Tacho. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/55927/
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хорошо, утром еще попробую поэкспериментировать, должно же быть решение.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
arumanu
Ставь его на ECON, работа без компрессора - должен запомнить (у меня так, по крайней мере). Может ты его совсем гасишь клавишей "вниз"?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так вот в чем проблема!Ставь его на ECON, работа без компрессора - должен запомнить (у меня так, по крайней мере). Может ты его совсем гасишь клавишей "вниз"?
Да я его выключаю клавишей вниз. поставил на econ все разрешилось.
bde большое спасибо за решение проблемы.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Блин, опять такая же хрень. При работе движка, ставлю его на econ, машина стоит ночь, утром опять включается кондей с режимом auto. Эту штуку вообще можно как нибудь отключить ?![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
а на зиму как сделать к примеру если автозапуск, так что бы он на HI включался?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже такая проблема была Стоит Климатроник, и сутра при запуске постоянно выключаю в ручную!!! Что за чертовщина и в книгах по этому поводу ничего не указанно!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так это по-моему и не нормально. У меня если был до выключения зажигания выключен - то при включении выключен. Если включен - то включен.Сообщение от Sintez
У меня тоже такая проблема была Стоит Климатроник, и сутра при запуске постоянно выключаю в ручную!!! Что за чертовщина и в книгах по этому поводу ничего не указанно!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я собственно говоря и не против что, это не нормально!!! Подскажите лучше как от этого избавитья!!! Буду презнателен!!!Сообщение от Axell
Так это по-моему и не нормально. У меня если был до выключения зажигания выключен - то при включении выключен. Если включен - то включен
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Если на этом режиме заглушить, разве не останется?Сообщение от iMaxon
а на зиму как сделать к примеру если автозапуск, так что бы он на HI включался?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Обоснуй.Сообщение от arumanu
не хочу чтобы он все время работал
Если причина повышение расхода - купи смарт, он 3 литра на 100 км жрет.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
...как будто батарейка на материнке села... но это в компе так бывает, а тут...
![]()
Аккумулятор может того?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да нет, причина не в расходе, просто в данное время года я им вообще не пользуюсь. Так зачем ему работать просто так, вхолостую. Еще както напрягает данный факт что он не запоминает настройки, а ведь должен запоминать.Сообщение от TheTERMINATOR
Обоснуй.
Если причина повышение расхода - купи смарт, он 3 литра на 100 км жрет.
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Аккумулятор я думаю здесь ни при чем, так как после продолжительной стоянки машина заводится нормально, значит он не разряжается. А можно поподробнее про мат. плату, за что она отвечает, и про ботарейку, где она расположена?Сообщение от bde
...как будто батарейка на материнке села... но это в компе так бывает, а тут...
![]()
Аккумулятор может того?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Не в холостую. Он воздух осушает, чтобы стекла не потели!Сообщение от arumanu
зачем ему работать просто так, вхолостую
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот это кстати обломный момент, на класике без кондея все осушается))Сообщение от TheTERMINATOR
Не в холостую. Он воздух осушает, чтобы стекла не потели!
по мне кондей под настроение - это сугубо ИМХО ))
А точ то от него расход больше...в Московской пробке уже не уследишь.....все равно топливо в трубу![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Ага, щаз!Сообщение от Avtosom
на класике без кондея все осушается
Полно на дороге акваримов запотевших ездит. Или окно открыто или дырочка ладошкой протерта.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.