Оптимальные обороты двигателя - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мда......хороши советы
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смешная тема Примерно - как лучше ходить - два маленьких шага делать, или один большой, и насколько тело наклонять вперёд?
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все зависит от стиля вождения и ситуации.... ну и естественно от исправности авто... у меня свободно выходит на красную зону, хотя еще остались небольшие косячки.
    просто не "рви" лишний раз двигатель и все...
    Alexprof откуда столько негатива???
    а переключаться на 3000 уж простите, как пенсионЭр..... для чего тогда брать ТУРБО пассат?

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    46
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    а переключаться на 3000 уж простите, как пенсионЭр..... для чего тогда брать ТУРБО пассат?
    А для чего берут ТУРБО (слава богу без турбо, ГП пассатов сплошь и рядом) пассаты??? Чтобы попу надрывать на каждом светофоре??? Постоянно раскручивать до 5000??? Стритрейсить??? Так это не к Пассатам. Вперёд, в ряды субаристов.
    Я (как СУПЕРПЕНСИОНЕР) езжу в интервале 1200-2500. Редко даже до 3000 догоняю. Не моё. Но заскоки бывают. И не надо начинать старых песен про супер преимущества бензов против дизеля.

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,226
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У себя тоже сколько раз давил в пол, стрелка только доходит до красной зоны и отсечка.

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,274
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    delta_pro
    [-X [-X [-X я не призывал рвать с каждого светофора. бензин или дизель - личный выбор каждого, и оба они имеют свои достоинства.
    Человек спросил - я высказал СВОЕ мнение, никого НЕ призывая так делать.
    ps: а брать субару с её оппозитниками чтобы для мелкого ремонта движку вынимать не по нашим деньгам и силам

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    03.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    267
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от delta_pro
    А для чего берут ТУРБО (слава богу без турбо, ГП пассатов сплошь и рядом) пассаты??? Чтобы попу надрывать на каждом светофоре??? Постоянно раскручивать до 5000??? Стритрейсить???
    нет

    Цитата Сообщение от delta_pro
    И не надо начинать старых песен про супер преимущества бензов против дизеля.
    и не думали

    Цитата Сообщение от delta_pro
    Я (как СУПЕРПЕНСИОНЕР) езжу
    верим

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    46
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VASSA
    Коротко и по делу

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,103
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю как на ручке на АКПП отстрел работает всегда ~6500 об/мин
    так и езжу 1-я до отсрела (60км/ч) а дальше как движенее, особо не гоняю, но движку крутить надо, а то "заржавеет"

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexprof
    1. А чё, турба до 3 тыщ не работает?
    без соответствующей нагрузки (педали газа, практически нажатой в пол) - наддува практически НЕТ...

    Цитата Сообщение от Alexprof
    3. То что даю советы по бенз двигателю знаю.
    4. У нас служебный Пассат 1,8Т 2002 гв, поэтому знаю о чём говорю.
    судя по всему - всё-таки не очень хорошо...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Обороты двигателя
    от molchse в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 23:18
  2. Help! Обороты двигателя...
    от SA1980 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.09.2006, 16:57
  3. обороты двигателя WV В5
    от imported_SLAVIKAS в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.05.2006, 20:07
  4. Обороты двигателя при холодном пуске
    от phantom в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 07:54
  5. Медленно падают обороты двигателя.
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.01.2005, 11:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •