0
-
03.09.2009, 20:00 #1
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
Чем лучше закрепить вакуумные шланги диаметром 4мм
Всем добрый вечер!Понимаю,что вопрос банальный,но если колхозить,то хоть "красиво",Купил пару метров шланга 3х4 мм у дилера VW,спрашиваю: а хомуты? Ответ- мы их не заказываем,народ не умеет их обжимать,потом к нам претензии. Знаю что проволока как один из вариантов,но не эстетично,подскажите кто имел опыт,как лучше это сделать?
VW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
03.09.2009, 21:23 #2
- Регистрация
- 01.09.2007
- Адрес
- Россия, Курск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 373
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Пластиковые стяжки
Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
-
03.09.2009, 21:35 #3
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0да, пользовал пластиковые стяжки...чёрного цвета и маленького размера, что-то 50 мм длиной....дело не в длине, фиксирующий узел у маленьких стяжек маленький
-
03.09.2009, 21:45 #4
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0rmv02
Сообщение от Тучка
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
03.09.2009, 21:48 #5
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0GERCULES913
на фото шланг не 4 мм а с внутренним диаметром 8 мм, на такой нормальный NORMA винтовой хомут одеть можно
-
03.09.2009, 21:49 #6
- Регистрация
- 25.07.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rmv02
Дык они и так нормально держаться, а что бы наружная оплетка не "лохматилась" концы заделай в термоусадочную трубку
-
03.09.2009, 21:59 #7
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Сообщение от Александр_ru
это шланг управления байпаса с внутр.диаметром 3,5 ммPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
03.09.2009, 22:18 #8
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Сообщение от ТучкаСообщение от GERCULES913
Сообщение от TankWarriorVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
03.09.2009, 22:22 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У меня ничем не закреплены.
А смысл их закреплять?Они и так держатся, что фик сорвешь. Снас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
03.09.2009, 22:32 #10
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Сообщение от rmv02Сообщение от COOLLERPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
03.09.2009, 22:34 #11
- Регистрация
- 27.01.2009
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rmv02, почем шланг брал? У нас дилер предлагает бухту 5 метров привезти. Другой дилер насчитал около 500 р. за пару метров.
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП
-
03.09.2009, 22:37 #12
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rmv02
GERCULES913 нужно было мне по резьбе болта хомута сравниться, там ведь "четвёрка" по все видимости.....
Сообщение от rmv02
-
03.09.2009, 22:42 #13
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0Cucumber
у нас 1м 70 руб.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Александр_ru
да нет там трёшка.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Сообщение от Александр_ruPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
03.09.2009, 22:58 #14
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Сообщение от CucumberСообщение от GERCULES913
Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
Сообщение от Александр_ru
Добавлено спустя 9 минут:
Сообщение от GERCULES913Сообщение от COOLLERVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
04.09.2009, 08:56 #15
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0GERCULES913
АВВ не видел хомутов, "мои" начинаются на "W...."
Сообщение от rmv02
-
04.09.2009, 09:09 #16
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru
Я в ответственных местах (типа байпаса) - закрепил медной проволокой 0,5 мм диаметр, а по РДТ, и пр. одел так - новые не слетают - резина упругая (старые задубевшие не держались)1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.09.2009, 10:35 #17
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Имхо
Хомуты нужны, особенно где шланчик одевается на штуцера коллектора, т к после отжигов температура большая и они могут подтравливать. Сам обжимал пластиковыми хомутиками, по 2 на штуцер, что бы замочки были напротив друг друга (подсмотрел у RUMMI). У Серёги Базарова хорошие металические хомутики стоят, но в магазинах пока не нашел.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
04.09.2009, 12:50 #18
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Михаил GE
Миш, да если "под корень" обрезать, то нормально...может у меня кожа уже так задубевшая, нечуЙствую
-
04.09.2009, 22:31 #19
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0quote="GERCULES913"] для чего тебе хомуты? COOLLER писал(а):
А смысл их закреплять?Они и так держатся, что фик сорвешь[/quote]
Прочитав мнение всех участников,на всякий случай подготовил алюм.провод,1,5 мм, без от оболочки,на карандаше попробовал как все будет, сделал два оборота вокруг,а потом кончики завернул,плоскогубцами довернул,супер,с карандаша не сдвинуть,руками развернул скрутку...Короче снял старый шланг между тройником под впускн.коллектором и клапаном СВВ,там где клапан, резина шланга совсем раскисла и сплющилась,одел новый на клапан с трудом без крепежа ,проверил вакуометром,держит,соединил с тройником,тоже плотно сел,попробывал снять не получается и так оставил,пока шланг новый,можно и без хомутовVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
04.09.2009, 22:39 #20
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rmv02
Похожие темы
-
Вакуумные шланги на ALZ
от пассат5+ в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.12.2010, 22:25 -
чем лучше обклеить двери в МОЕМ случае
от Dimmi в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 01.09.2009, 18:50 -
Чем лучше удалить масло с коврика в багажнике?
от lognode в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.03.2009, 20:18 -
OFF... Чем лучше или хуже НФ, чем КР... (Дизель)...
от pau в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.11.2007, 10:19 -
Чем B6 лучше В5
от Константин в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 26.01.2005, 13:11