0
Тема: замена масла
-
03.09.2009, 12:26 #41
- Регистрация
- 11.02.2009
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от VW 98 регионСообщение от АнатоличЪ
При заливке фильтра маслом происходит замасливание фильтрующего элемента и это может привести к образованию воздушной пробки в корпусе фильтра после установки, ведь нельзя же залить фильтр малом на 100%. Через сухую бумагу воздух уходит почти мгновенно после запуска двигателя, а через промасленную нет .
-
03.09.2009, 12:58 #42
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,524
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,246
Отправлено: 922
0Сообщение от Олег Молчанов
Хоть один грамотный ответ
Проблема автора в первую очередь в масляном фильтре, он не написал что именно поставили, скорее всего какое-нить говно типа SCT.
Я бы в первую очередь поменял масляный фильтр (да и самое дешевое из неприятностей), вполне можно справиться самому.
НЕ ЗАЛИВАЯ, а лишь смазать резинку. Если проблема не исчезнет, то первым делом на замер давления масла.
И далее, 10-40 Кастрол - это полусинтетика.
Я бы не стал рекомендовать ее использование в турбированном мотореVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
03.09.2009, 15:40 #43
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Barmaley
Если уже будешь пробовать менять масляный фильтр, рекомендую поменять и масло, хуже от этого не будет какое тебе выше рекомендовали.
-
03.09.2009, 16:01 #44
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0предыдущий владелец поменял масло за неделю до продажи машины мне, это было подтверждено независимой диагностикой, на которую я возил машину перед покупкой. мастера сказали - что масло свежее, видимо недавно меняли.
там делали диагностику движка, ходовой и кузова.
может кто знает http://deksclub.ru/ я там ее и делал
так что менял я масло как раз в срок и по своей инициативе...хотя мог еще проездить пару тыщ без замены...
сегодня утром отогнал машину на эвакуаторе в сервис - до сих пор жду от них ответа...
вот что пишет авто.ру на этот счет
"было абсолютно тоже самое, причем несколько раз после замены кастрола (тоже 10w40), только пробег был больше 10 км на этом масле.....поехал в сервис, промыли систему и теперь лью Mobil 5w50 (в сервисе посоветовали).....проблема исчезла!
сказали, что у пассатов какая то проблема с этим кастролом и лучше его не лить!"
-
03.09.2009, 16:09 #45
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Nettrader
Дело вряд ли в Кастроле. Многие льют и хвалят, хотя движок у них видно, что грязноват. На 99% виновата промывка. Ее нельзя лить ни в коем случае
Но масло лучше менять все-таки сразу - в мою америкосы судя по отложениям на крышечке лили в лучшем случае полусинтетику. Теперь лью Мобил 5W50. Доволен на 100%.
В общем, удачи! Чтоб ничего серьезного не поломалось (3 тьфу)СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
03.09.2009, 16:13 #46
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Squipper спасибо за моральную поддержку!
блин вчера начитался прогнозов от форумчан - всю ночь уснуть не мог думал уже скока будет стоить кап. ремонт движка...
сижу жду сегодня весь день тоже приговора от автосервиса...а они молчат как назло
-
03.09.2009, 17:40 #47
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Nettrader
А на счет капиталки ты рано задумался. Думаю все закончиться чисткой сетки масло приемника, заменой масла с нормальным маслянным фильтром. Небоись!!! главное чтоб не развели
-
03.09.2009, 23:05 #48
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Nettrader Я тебя тоже поддержу, не боись, капиталить не придется, ты ведь не ездил с "лампой алладина", почистишь сетку, ну максимум насос поменяешь и будешь ездить без проблем!
-
03.09.2009, 23:32 #49
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Приветик всем !
Тоже в своё время сталкнулся с красным алладином,подурости и неопотности,присадочку сервисмэн предложил ,типо перед тем,как масло сменить на тебе присадку чтоб двигло полегче стало .Еслиб знал чем закончится ,нини теперь!
Отделался вскрытием поддона,и чисткой маслоприемника.И потерей нервных клеток.
-
03.09.2009, 23:48 #50
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вообщем, увезли пассик сегодня в 13.00 на эвакуаторе, это я уже писал.
потом началось томительное ожидание приговора, прям как перед казнью наверно. Ждал я долго, примерно до 18.00, потом нервы не выдержали, побежал в сервис. Там к машине даже не притрагивались еще оказывается...ждут какого то спеца по турбинированным моторам...
автосервис работает с 9 до 22.00.
второго терпения моего хватило до 21.00 - опять пошел туда смотреть чо происходит - там наблюдаю картину - человек 7 вокруг пассата собрались, подключили кучу проводов к нему, совещаются...
короче я понял что сегодня мне машину не забрать, решил с корешом бухануть чтоб скоротать время и успокоить нервы. мы с ним выжрали по 4 пива пока ждали диагноза от мастеров в сервисе, ровно в 22.10 по московскому времени нам был оглашен долгожданный диагноз:
"Ребят, вообщем есть два варианта, первый вариант заключается в том что у вас засралась сетка маслоприемника вследствие промывки перед заменой масла, второй вариант - что сдох масляной насос. Чтобы нам понять что именно не так нам нужно снимать поддон и смотреть. Поэтому завтра вам все скажем..."
вообщем бухаю дальше.
да, забыл сказать, они замеряли давление манометром, давление 0.9 было..на прогретом двигле...
-
04.09.2009, 00:04 #51
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,154
Спасибо: Получено: 1,822
Отправлено: 128
0Сообщение от Squipper
И вообще народ ведь наверное меняет масло ну ни как ведь не на 15000 как прописано, а на 10000 или на 7000, а бывают и товарищи которые и на 5000 меняют, так что маленький или большой фильтр особого значения не имеет, а вот что бывают случаи просто из-за некачественных фильтров - это да. Если уж ставить неоригинальный фильтр, то какой-нибудь немецкий типа mahle(knecht), bosch, kolbenshmidt.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
04.09.2009, 15:33 #52
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0только что из сервиса, итак приговор: расточка коленвала, замена грм (раз уже сняли поддон, к тому же там он треснутый ремень), замена вкладышей каких то, и масляного насоса...
причина была именно в насосе - он забился грязью какой то и сдох
настроение на нуле
прикупил запчастей: сальник распредвала передний (elring), сальник коленвала с фланцем (goetze), масляной насос (swag), прокладка головки блока (vag), комлект ГРМ (vag)
подскажите, нормальных производителей взял или опять где то лоханулся?...
-
04.09.2009, 17:22 #53
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Брал сальник распредвала elring, и он потек после замены!!! После поставил vicktor reinz (направленный), он немного дороже - полет нормальный.
А вот насос лучше только оригинал - сам изучал эту тему - это слабое место наших турбомоторов (но может тебе повезет). ГРМ и прокладка - гуд. Еще тебе понадобится прокладка поддона блока цилиндров - бери оригинал или то же vicktor reinz.
Удачи в ремонте!!
-
04.09.2009, 17:40 #54
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от Nettrader
Подумай, что было бы, если бы ты пошел по пути "друга на Лексусе" и поездил недельку с мыслью "авось лампочка погорит-погорит и погаснет".
Вкладыши и коленвал скорее всего не из-за вчерашней замены масла.... да и масляный насос. А из-за несвоевременной смены масла. Надо было пораньше менять, а промывка и свежее масло ускорило эту кончину.
Вобщем - все могло быть ГОРАЗДО хуже! а так... ну неприятно, конечно, но до поиска йаду далеко.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
04.09.2009, 18:03 #55
- Регистрация
- 18.08.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Радоваться по-моему рано. Вскрытие покажет.
Вот после ремонта видно будет.
Вызывает сомнение с какого перепуга прежний хозяин перед продажей машины масло менял.
Возможно это называется "предпродажная подготовка", а проще - фуфление. И залили в двигатель жижи называемой масло+присадки улучшающие-устраняющие всё и вся.
Надеюсь, что это только моё предположение.
-
04.09.2009, 18:20 #56
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от Alexprof
Столько раз ОПЫТНЫЕ люди писали об этом и все напрасно...
-
04.09.2009, 18:33 #57
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Nettrader
Какие предпосылки к расточке коленвала ?
Шатунные вкладыши промерили хотя бы ? (я уже не говорю о том, что там уже ремонтные стоять могут. Бывало и такое)
ps Интересно оценить результат проделанных работ в этой области - приезжай к нам с Базаровым на абсолютно бесплатный комплексный замер давления масла (после выполненных работ). Масло залей 5-40 502-505 (синтетику и не Кастрол, желательно). Результаты замера выложим в этой теме. Мне прям любопытно даже, учитывая вложения. Дай Бог, чтобы мы ими не разочаровались.
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Сообщение от andyk27
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... sc&start=0«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.09.2009, 19:31 #58
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0насчет ГРМ - дело в том что я не знаю когда менялся ремень ГРМ последний раз предыдущим владельцем. Поэтому мастер в сервисе сказал - зачем тебе потом еще раз приезжать снимать все и ставить ремень ГРМ если можно его заменить сейчас? к тому же там он был слегка треснутый.
насчет вкладышей - я лично их видел, там задиры - по полной программе, как будто ножом расцарапали.
мастер сказал что еще 1-2 км и движок стуканул бы..
-
04.09.2009, 19:42 #59
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Nettrader
C грм - все верно. Просто связи его с заменой и снятием поддона нет - он меняется и без снятия последнего
Еще вопрос - когда промывали мотор промывкой - обороты давали или только на холостых молотил ? И сколько по времени молотил ?
ps Боюсь, как бы там и в картридже турбины нечто подобного не было«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.09.2009, 19:48 #60
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0"Еще вопрос - когда промывали мотор промывкой - обороты давали или только на холостых молотил ? И сколько по времени молотил ?
ps Боюсь, как бы там и в картридже турбины нечто подобного не было Pray
"
этого я не знаю...я лично не присутствовал при замене масла
"Все-таки пусть промерят - могут уже быть ремонтной группы, было такое - вкорячили оригинал на замене (не мы Shame on you Mr. Green ), а там уже ремонтный был - давление совсем пропало, разумеется. "
ни хрена не понял
Похожие темы
-
Замена масла АКПП
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:13 -
100% - замена масла в АКПП
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35 -
Плановая замена масла+приговор о замене почти всего!
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:08 -
Замена масла двигателя и фильтра
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.04.2005, 11:56 -
Замена масла
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 27.03.2005, 03:02