Audi A4 2,0Т чип

[Maks S.]

Михаил GE
Не отмазывайся. У меня тоже колёса немного не стандарт, но я не пасую.

[Михаил GE]

Макс, с моим подпалёным сцеплением только вот заезды и устраивать

[FateSpb]

FateSpb
1,8 TSI с чипом и МКПП это ты?

угу

Третьим возьмёте

без проблем

[Maks S.]

Михаил GE
У всех подпаленное , т к чип покоя не даёт

[Allman]

Значит я наверное гонялся с трупом.

На самом деле очень много америкосов приезжают сюда с проблемами, которые чуть выше описал Кирилл Mex@n!K

Ради эксперимента в октябре можна устроить у нас заед

Да можно в принципе

[COOLLER]

При аналогичном мотре в Ауди, твои шансы равны "0".

Хочешь сказать, что 2.5 с чипом медленее 2.0Т?

Сёдня глянул- у него АКПП, 7,7 до 100 валит

Интересно за сколько она на 3-ей набирает с 1500 до 5500

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

может и так



чип - 192-197 300Нм

А4 200 280Нм

У некоторых нет катализатора...а Ауди задушена катом и еще УЛЕВ2.


ИМХО интересно сравнивать не разгон с места, а разгон на конкретной передаче...тут сразу все ясно, где мощнее мотор. А то у Ауди и В6 коробки другие и т.д.

[Maks S.]

[quote=COOLLER]

При аналогичном мотре в Ауди, твои шансы равны "0".

Хочешь сказать, что 2.5 с чипом медленее 2.0Т?

Сёдня глянул- у него АКПП, 7,7 до 100 валит

Интересно за сколько она на 3-ей набирает с 1500 до 5500 [/quote:3qmcj95a]
Где ты это вычитал?
При совершенно одинаковых моторах Ауди быстрее, вот и всё, я негде не сранивал 2,5 и 2,0.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

COOLLER
Ты всё разгоном на 3й меряешься, это ж не серьёзно.
Я возможно на недельке в МСК рвану, вот и можно помериться ...... .

[COOLLER]

При совершенно одинаковых моторах Ауди быстрее

С какого перепуга?Субъективно?
Или по оущениям?

Ты всё разгоном на 3й меряешься, это ж не серьёзно.

А я думаю наоборот...я не езжу от светофора до светофора в пол, а вот по трассе, когда идешь 60 и жмешь в пол чтобы обогнать фуру нужна мощность...вот это и сравнивать надо.

А то тут кто как стартанет, у кого какая резина, какая коробка и т.д...мы сравниваем моторы или совокупность всего?

Я возможно на недельке в МСК рвану, вот и можно помериться ......

Хочешь 1.8Т МКПП и АКПП 1.8Т попробовать?Притом, что АКПП в кузове универсал? С места твоя сразу говорю, на ходу...ХЗ, у тебя наддув 1.1, у меня 0.94 под вопросом.

[FateSpb]

интересно сравнивать не разгон с места, а разгон на конкретной передаче...тут сразу все ясно, где мощнее мотор

такие заезды тока по предварительной договоренности надо делать
да и какой тут практический интерес

представил картину из жизни:
2 джигита
один другому из окна афты орет
давай мериться

[COOLLER]

да и какой тут практический интерес

Самый что ни есть интерес.

Для меня интереса не представляет старт с места...ибо даже именя 1.8Т на палке с чипом, я не умею резко тронутся. Да даже если и смогу, то жалко резину, ШРУСЫ и сцепление.

[FateSpb]

Да даже если и смогу, то жалко резину, ШРУСЫ и сцепление.

тогда не стоит вообще гоняться

[Maks S.]

FateSpb
Примерно так где то в районе Пулковского гоняют.
COOLLER
1Это не субьективно и по ощущениям, это ФАКТ . Так же есть друзья на А4 и на Пассатах, так что есть и что сравнивать. + Посмотри тех. данные в различных каталогах.
2Коробка, резина - главное прокладка
3Мне всё равно АЕВ или АВМ, чем сильнее соперник тем интересней. Для "гонялок" пик надува это не самый главный показатель, куда важнее данные на высоких оборотах.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

да и какой тут практический интерес

Самый что ни есть интерес.

Для меня интереса не представляет старт с места...ибо даже именя 1.8Т на палке с чипом, я не умею резко тронутся. Да даже если и смогу, то жалко резину, ШРУСЫ и сцепление.

Хорошо тронуться на турбовом моторе это самое сложное, остальное дело техники. Единственное для максимальной отдачи при переключении не плохо газом "поиграть".

[COOLLER]

FateSpb
А я и не гоняюсь.

Это не субьективно и по ощущениям, это ФАКТ

За счет чего?Водитель создает доп давление наддува ртом?

Мне всё равно АЕВ или АВМ, чем сильнее соперник тем интересней. Для "гонялок" пик надува это не самый главный показатель, куда важнее данные на высоких оборотах.

Давай попробуем на АКПП...на механике я не умею трогатся, или тупо в букс уходит резина или медленно трогаемся.

[Maks S.]

COOLLER
Каталогам не веришь?
Прокатись для сравнения с кем нибудь на А4.

[Михаил GE]

Вань, на АКПП я уже допробовался

[COOLLER]

Хорошо тронуться на турбовом моторе это самое сложное, остальное дело техники.

Тронулись...дожтимаю до упора и после 3000 колеса уходит в свист...супер.
На AWM ASR есть, он помогает если чИо

[Maks S.]

COOLLER
А что ж ты хотел, мощи много+ДЗ под 100%+передаточное число 1й передачи. "Душить" надо немного машинку на старте.

[COOLLER]

Maks S.
Авто.ру нет. Должно же быть объяснение, так ведь?
Одинаковая масса(+-20кг не в счет) и одинаковый мотор...как одна может быть быстрее?

пассат в стоке 0-100 на палке седаном за 8.6 берет, 150 лс
есть сервиска от Ауди А4?


Михаил GE
Ты наверно каждый старт пробовал, нет?

[Maks S.]

Честно говоря стартовал много и много на чём, но на 1,8Т досихпор на 100% старт не освоил, получается через раз.

[Михаил GE]

Михаил GE
Ты наверно каждый старт пробовал, нет?

да неее