0
-
02.09.2009, 18:33 #1
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 823
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Выбор широкополосной лямбды Bosch 0.258.007.xxx
Расскажите об отличиях передних датчиков 0 258 007 090 и 0 258 007 351, кроме длины проводов и цены естно)
Тот и другой экзист рекомендует в качестве замены VAG 06B906265D. У какого выше скорость реакции на изменение концентрации кислорода в выхлопе?
-
03.09.2009, 00:12 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Number One
-
03.09.2009, 00:32 #3
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Re: Выбор широкополосной лямбды Bosch 0.258.007.xxx
Сообщение от Number One
Но брать надо тот, который полагается - перекидывание проводов для широкоплосных зондов не прокатывает, так как калибровочный резистор, который подбирается к конкретному экземпляру зонда при производстве, находится в разъемеВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.09.2009, 12:10 #4
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 823
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0[quote=АнатоличЪ]
Сообщение от "Number One":7zpapgc1
первый - устаревший артикул, второй соответственно - свежий
Сообщение от kalex
Заинтересовало то, что экзист рекомендует 0 258 007 090 для 150 лошадей, а более дорогой 0 258 007 351 для 170. Может у второго напыление какое-нить более "долгоиграющее"?)
-
03.09.2009, 17:51 #5
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Number One
На настроечных AFR-метрах эти зонды расходники.
Тоже пытались с ними "химичить".
Но вот незадача - некоторые экземпляры датчиков после операции "меняем провода" начинали врать и сильно...
Но в нашем случае всегда был контрольный поверочный прибор.
В итоге всех этих танцев с бубном для использования "короткохвостых" пришлось делать спецудлинители зонд-прибор. Но от каких-либо переделок самого "зонда-провода-разъема" отказались в виду непредсказуемости результата.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.09.2009, 18:47 #6
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извиняюсь что влез в тему,но хочу спросить, надо ли менять первую лямду ,если она не прошла тест на старение(время отклика 1,2 сек)...ошибок нет ,машина едет нормально?Кто менял,какой получен эффект?
-
03.09.2009, 22:45 #7
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 823
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1kalex, спасибо,
буду пробовать второй вариант. жажда экспериментов покоя не дает и вечно к геморрою приводит)
wol, зачем менять если едет нормально? Расход топлива повышенный? При замене должен снизиться
-
04.09.2009, 07:35 #8
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
1Сообщение от Number One
Достаточно посмотреть нормальные справочники, а не то что написали "на заборе"...
Твой зонда это 06B 906 265 D (0 258 007 090 )
А 1K0 998 262 D (0 258 007 351) это зонд который используется только на моторах 1.6 и является заменой 06B 906 265 AN (0 280 007 063)Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
04.09.2009, 08:28 #9
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Number One
wol, зачем менять если едет нормально?
Расход топлива повышенный? При замене должен снизиться
Хочу заказать 0258007090 зонд,но как открутить старый сохранив ему жизнь?
-
04.09.2009, 09:34 #10
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 823
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
Сообщение от wol
-
04.09.2009, 09:53 #11
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Number One
Говорит лишь о том, что LSU4.2 он и в Африке LSU4.2
И в целях унификации стали пользовать зонд с длиной шнурка в полтора метра, там где стоял зонд со шнурком метр тридцать...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
04.09.2009, 10:56 #12
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия
- Сообщений
- 823
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0kalex, думаешь за дополнительные 20см шнурка берут почти 1/3 цены?
Сообщение от kalex
Хотя в виду почти полного отсутствия инфы по датчику, на данный момент, все больше склоняюсь к тому, что "деньги на ветер" (с)
Сообщение от kalex
-
04.09.2009, 13:56 #13
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Number One
Расширили диапазон измерения до lambda=0.65 вместо 0.7 и диапазон рабочей температуры до +930С вместо 850 у датчиков серии 4.2Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
05.09.2009, 11:26 #14
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Number One
Есть сложности? против часовой рожковым на 22, трубчатым ключом или головкой, подобной этой
Похожие темы
-
Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...
от Constant в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2595Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37 -
Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец???
от alik в разделе Архив 2008г.Ответов: 417Последнее сообщение: 31.05.2008, 21:21 -
Выбор авто. Делитесь опытом плиз :)
от Kad в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.02.2005, 08:23 -
Выбор цифровика....
от diman23 в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 04.02.2005, 10:46 -
Выбор модератора
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 45Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:12