востановление add: cвечи накала на AVF

[Slog]

по ошибке стоп-сигнала-F - это я когда менял сгоревший предохранитель фонарей заднего хода поставил не 15, а 10 предохранитель на тот момент не было, сегодня купил и поствавил по науке. конечно сомневаюсь что это что-то изменило но свё таки

Это ничего не изменило, потому как ошибка сохранялась с момента возникновения (то есть с времен доисторического материализма) и при замене предохранителя вовремя не была сброшена.

[alexerminsk]

Больше всего меня волнуют вот эти 3 позиции:
17849 - Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/к.з. на массу
P1441 - 35-10 - - - Спорадическая
17957 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/к.з. на массу
P1549 - 35-10 - - - Спорадическая
17552 - Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1144 - 35-00 - -

и кстати датчик топлива почему-то глючит, в баке 30 литров а он показывает что меньше 5 и говорит "Bitten Tanke"

[Slog]

Расходомер похоже дохлый. Или проблема с проводами. А все остальное...
На предыдущей странице ты писал:

залез в пакеты с обломками запчастей и нашел там старый воздушный фильтр, - глянул по капот и ...... просто охренел - воздушный фильтр просто не поставили, когда собирали кузовщину, а зачем старый вытащили - понять никак не могу!!!!!.....

Мож кузовщики дело-не-дело дергали всякие разъемы-провода... "От этих пчел всего можно ожидать" (с) Винни-Пух.

[alexerminsk]

возникают некоторые Вопросы:
1. можно ли как-нибудь проверить работоспособность датчиков, они походу двухконтактные?
2. возможно ли их неработаспособность из-за отсутсвия массы где-нибудь (вроде как 15 точек массы на авто должно быть, это я из книги понлял), т.к. делали морду и вынимали двигатель, возможно где-то неправильно соединили (по краске или вообще забыли)?
3. если присутсвует моя проблемка (едет-не едет- едет), это в первую очередь может быть связано с расходомером, а потом уже ковырять 75 и 18 клапана?

[Luka]

3. если присутсвует моя проблемка (едет-не едет- едет), это в первую очередь может быть связано с расходомером, а потом уже ковырять 75 и 18 клапана?

У меня эта проблема пока не решена, но ошибка по управлению турбой, т.е. N-75. N-75 и N-18 диагностятся Ваг-Комом в диагностике исполнительных механизмов. По расходомеру надо смотреть текущие значения (опять же Ваг-Комом ) и снимать логи.

[alexerminsk]

Ребята, может у кого есть опыт или догадки, подскажите

1. можно ли как-нибудь проверить работоспособность датчиков, они походу двухконтактные?

2. возможно ли их неработаспособность из-за отсутсвия массы где-нибудь (вроде как 15 точек массы на авто должно быть, это я из книги понлял), т.к. делали морду и вынимали двигатель, возможно где-то неправильно соединили (по краске или вообще забыли)?

3. если присутсвует моя проблемка (едет-не едет- едет), это в первую очередь может быть связано с расходомером, а потом уже ковырять 75 и 18 клапана?_________________

[Aleefi]

17849 - Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/к.з. на массу
P1441 - 35-10 - - - Спорадическая
17957 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/к.з. на массу
P1549 - 35-10 - - - Спорадическая
17552 - Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу
P1144 - 35-00 - -

ИМХО, здесь нужно проверять проводку от клапанов до ЭБУ на целостность онной. Клапана можно тестером померить. Обрыв или КЗ сразу поймешь.
Расходомер - опять же после проверки проводки.

Провода проверить можно прям контролькой. Снять фишку с ДМРВ и ЭБУ. По схеме произвести прозвон. Можно с помощником.

А спиралька - это проверяй датчик нажатия педали тормоза - обычно там рассогласование по сигналам на фонари и блок АБС.

[igorjek]

можно ли как-нибудь проверить работоспособность датчиков

можно вагкомом сделать тест исполнительных элементов

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

они щелкать будут ... услышишь