Акпп - Аварийный режим и ошибки!логи! РЕШЕНО!!!

[Avtosom]

Есть подвижки?

ЗЫ Чулок смотри - он первый перетереться мог

[Чубук]

Nignii
превед кагдила

[Nignii]

Пока глухо, все преложенное проверенно.
Завтра едем к хирургу по коробкам ( хотя 99% скажет что это не САМА коробка)

[Чубук]

Завтра едем к хирургу по коробкам

Удачи!

Знаешь, что я подумал
Питание пропадает только на одном (54 или 55) контакте.
Только этим можно объяснить, что показания с датчиков выдаются контроллером. То есть, не работает только часть контроллера.
И неконтакт где-то от правой стойки до внутренности коробки контроллера (или внутри коробки).

[deal131]

тоже есть проблема с аварийным режимом коробки. Где в москве можно пройти квалифицированную диагностику чтобы точно быть увереным какой ремонт требуется?

[1967s]

тоже есть проблема с аварийным режимом коробки. Где в москве можно пройти квалифицированную диагностику чтобы точно быть увереным какой ремонт требуется?

и вам здравствуйте...

напиши здесь для начала номера имеющихся ошибок...

возможно, там как раз не требуется сложного ремонта...

и машину в подписи укажи...

либо :

(495) 998-60-22 Малянин Алексей Евгеньевич (на территории сервиса ВДВ) 2 Силикатный пр-д, 22

один из лучших "автоматчиков" в Москве... ( ему от нас уже икается, наверное... )

[kolyin]

парни а помогите пожайлусто со схемой 01N 927 733 DG . Она щас в аварийном режиме. Две ошибки: клапаны N91 и N89 - обрыв цепи. ЭБУ 68 пин. Хочу прозвонить проводку но схемы нигде не нашел.

Добавлено спустя 45 минут 57 секунд:

парни ну помогите пожайлусто со схемой. я ща еще 2 книги качаю, если там ее нет я не знаю что делать?
есть схема но она от 5 ступ.

[Nignii]

все контакты проверил все прозвонил - и НИЧЕГО плохого не найдено !

Опять подключаюсь к датчику - черезь разъем блока управления АКПП - сопротивление показывает ПОСТОЯННО (при этом изменяется конечно).

[Чубук]

Да отстань ты уже от датчика. Он даже "без питания" работает.

Питание ... падает до 0 вольт
Я думаю, что это и есть причина перехода твоей коробки в ав.режим.

Надо искать причину пропадания питания.

Питание пропадает только на одном (54 или 55) контакте.

"Без батареек" даже фонарик в "аварийном" режим работает.

[Nignii]

Да отстань ты уже от датчика. Он даже "без питания" работае

нет я его добил !

Надо искать причину пропадания питания.

Питание есть (раз блок акпп работает)

"Без батареек" даже фонарик в "аварийном" режим работает.

Победил я Проблемку!

Итак :

На датчик идет 2 провода, они находятся в экране (который так же "запитан" от блока акпп). поверх оплетка.

Обрезал провод (черный) который "запитывает" оплетку!

И машина поехала на УРА

Но вчера появилась другая проблемма - пропуск зажигания в 4- ом цилиндре ! и машина дергается

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 19 секунд:

3 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-00 - -
17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке
P1250 - 35-00 - -

[rubin]

17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке
P1250 - 35-00 - -

Заправься и попробуй еще раз

[Nignii]

rubin
Я, конечно заранее извиняюсь, НО уважаемый - Вы меня совсем за осла держите ?

[Чубук]

Обрезал провод (черный) который "запитывает" оплетку!

То есть оторвал экран от корпуса.
А ты его не прозванивал на коротыш с каждым из проводов датчика, а?
Наверняка один из проводов (+12В) периодически замыкал на корпус (оплётку) и срабатывала защита по питанию внутри контроллера (должна там быть)

И это называется

все контакты проверил все прозвонил - и НИЧЕГО плохого не найдено !

Эх, электрики...
Но хорошо, хоть так обнаружил
Вообще-то "не айс" без экранирования. Лучше бы найти и устранить замыкание и восстановить заземление экрана.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Nignii писал(а):
17658 - Слишком низкий уровень топлива в баке
P1250 - 35-00 - -

Заправься и попробуй еще раз

Тут трудно что-либо возразить

16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

Для бензинового ДВС - это скорее всего катушка зажигания.
Для дизеля - ? (компрессия или форсунка...)

[unior878]

Я после такой ошибки"17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение " перебирал коробку. Меняли муфту с фрикционами. Попал на 50000 рубликов

[Slog]

Обрезал провод (черный) который "запитывает" оплетку!

То есть оторвал экран от корпуса.
А ты его не прозванивал на коротыш с каждым из проводов датчика, а?
Наверняка один из проводов (+12В) периодически замыкал на корпус (оплётку) и срабатывала защита по питанию внутри контроллера (должна там быть)

...или какой-нить сигнальный на землю (через заземленную оплетку) замыкал. В любом случае с проводами тут не ладно. Но вот звонить провода надо изгибая и дергая весь жгут.

[Чубук]

какой-нить сигнальный на землю (через заземленную оплетку) замыкал.

Их два на датчик идут - сигнал (+) и земля (-). Земля чаще всего имеет соединение с корпусом. Остаётся тот, что "+" (обычно +12В).

звонить провода надо изгибая и дергая весь жгут

И прозванивать не только обрыв, но и провода между собой. Это знает любой опытный "электрик".

В общем, всё сходится

1967s
vladd
А вы всё "пробуксовка-пробуксовка..."
Случай подтвердил, что из-за датчика тоже пробуксовка диагностируется.

[Чубук]

Nignii
Если с коробкой всё ОК, то неплохо бы изменить заголовок темы (первый пост), добавив туда (РЕШЕНО!), и подвести некоторые итоги.
Затем можно будет продолжить и другие баги вылавливать.

[Nignii]

по итогу ждем провод новый .

а название щас поменяем