0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
есть у кого нибудь схема ДЗ, как и что.
Все перерыл, и другие сайты тоже. нужна именно по ALG
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
проблема в том что она трещит внутри при наборе газа. это знак что ей хана?
Добавлено спустя 33 минуты 14 секунд:
up
Добавлено спустя 46 минут 52 секунды:
никто не может помочь?
Добавлено спустя 31 минуту 40 секунд:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic27985-20.html вот нашел в другой теме наконецто. Вот вид спереди интересует, там там где провода ВВ подходят, если внутрь дальше лезть девайс незнаю как назвать, по идеи от ДЗ что то. пласмаска в которую вставляется планка какая то, он вроде качает воздух, находиться если смотреть на рисунок под №1, тоесть внутри если приложить руку ощущается скрежет.
PS: С картинкой и правильным названием объяснил бы. нигде не могу про ALG что нибудь найти. надоело уже![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
up/ помогите, сам не могу никак найти
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это НЕ дроссель...ДЗ на указанной схеме - номер 16..Сообщение от iMaxon
находиться если смотреть на рисунок под №1, тоесть внутри если приложить руку ощущается скрежет.
а ты, судя по всему, говоришь про "флейту" - узел изменения длины впускного коллектора
обычно трещать она начинает, когда лопаются пластиковые "полукольца"...( что там и как работает , ломается и чинится - легко найдешь в ПОИСКЕ по словам "флейта"..)Сообщение от iMaxon
она трещит внутри при наборе газа. это знак что ей хана?
вот она :
[/url]
Впускной коллектор и детали системы изменения геометрии впускного коллектора - схема монтажа
Прокладка вакуумных шлангов → Илл.
1 - Вакуумный привод
2 - Пружина
3 - Вакуумный шланг от впускного коллектора
4 - Обратный клапан ... Монтажное положение: синяя сторона обращена к тройнику
5 - к клапану подачи вторичного воздуха -N112- (Автомобили с системой подачи вторичного воздуха)
6 - 6 Нм
7 - Клапан для переключения регистра впускного коллектора -N156-
8 - Тройник
9 - к регулятору давления топлива
10 - Тройник
11 - 10 Нм
12 - Крепежная пластина
13 - Резиновая втулка
14 - Распорная втулка
15 - Вакуумный ресивер ... место установки: в левой колесной нише
для переключения впускного коллектора при полной нагрузке
16 - Прокладка
17 - 10 Нм
18 - Впускной коллектор ( для снятия демонтировать катушки зажигания, топливную рампу, модуль управления дроссельной заслонки и соединительные линии )
19 - Шайба ( коническая сторона к впускному коллектору )
20 - Уплотнительное кольцо
21 - Контактный цилиндр
22 - Уплотнительное кольцо контактного цилиндра
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Добавлено спустя 50 минут 5 секунд:
флейта на 2.8 V6
у меня больше похоже что метелический звук.
еще вопрос, как снять ее, и надо ли потом на VAG COMe что то настраивать? Спасибо