В АККП не отвернулись болты в поддодне
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию В АККП не отвернулись болты в поддодне

    Ещё раз всем добрый день.
    Приключилась со мной интересная ситуация.
    Заехал я на замену масла в сервисный центр по замене масла.
    Подняли машину на подъёмник, открутили пробочку с маслицем, конечно же масло чёрное.
    Слили часть, и принялись откручивать болты в поддоне, где находится прокладка и фильтр.
    Здоровый мужик откручивал, кило - 150 весит. Пыхтел он наверное час, так и не открутил 2 болта из этого поддона. Аргументировал тем что не хочет испортить, потому что у него в центре нет спец оборудования для этого.
    Масло то слили, и нада доливать !
    Немного почистил он воздухом, выдул масло, что смог. Затем залил новое. Я заказывал масло в Германии по 13 Евро за 1 литр, конечно не дёшево, для меня, Однако всё то масло не вылилось или хотябы большая часть его. Короче залил он 4 литра нового. Ну там процедура преключения передач и всё такое конечно была, что б масло прогналось.
    Получается частичнае замена масла. Без замены прокладки и фильтра.

    Сказал он что можете смело 30000 ездить на таком масле спокойно и без проблем, а потом замените в центре, где смогут открутить, уже всё и масло и фильтр и прокладку.

    Так вот стоит ли верить что можно ездить ещё 30 тыщ или ехать сразу в другой центр?

    Буду рад Вашим выводам, советам и рекомендациям !

    Спасибо.

  2. #2
    Passat Аватар для rubin
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,335
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО. не сразу. можно 1-2 т.км. проехать, а потом
    Цитата Сообщение от pulsar
    а потом замените в центре, где смогут открутить, уже всё и масло и фильтр и прокладку.
    и масло после второй замены чище будет, и всяку-каку вымоет за 1000 км.

    Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

    А вообще в ПОИСКЕ поищи стотыщмиллионов раз уже писали про замену масла в акпп.
    P.S. поддон откручивается "ТОRX-27", а тебе мож 25-тым крутили
    B5+ AWM "02 АКПП -продан
    теперь: turbo-Golf 6

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pulsar
    Получается частичнае замена масла. Без замены прокладки и фильтра.
    Она в любом случае частичная будет - что с фильтром, что без.

    Цитата Сообщение от rubin
    можно 1-2 т.км. проехать, а потом pulsar писал(а):
    а потом замените в центре, где смогут открутить, уже всё и масло и фильтр и прокладку.


    и масло после второй замены чище будет, и всяку-каку вымоет за 1000 км.
    +1

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,399
    Спасибо +
    Получено: 2,612
    Отправлено: 2,839

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    rubin писал(а):
    можно 1-2 т.км. проехать, а потом pulsar писал(а):
    а потом замените в центре, где смогут открутить, уже всё и масло и фильтр и прокладку.


    и масло после второй замены чище будет, и всяку-каку вымоет за 1000 км.

    +1
    _________________
    Только масло тогда лить копию арегненала, а потом оригенал ОНЛИ
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pulsar
    С помощью зубила и такой-то матери можно отвернуть любой болт.

    Смени сервис.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С такой заменой масла имееш большую вероятность угробить коробку.
    Почему? Смотри поиск. [-X
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С помощью зубила и такой-то матери можно отвернуть любой болт.
    так же откручивал
    не переживай не угробишь
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  8. #8
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    Я тоже смалодушничал- проверочная пробка в поддоне коробки насмерть стоит
    Снял аккуратненько колпачек с заправочной пуповины- убедился в наличии адекватного по уровню наличия присутствия и чистоты околоплодных вод... Вот ещё раз фланец потечет- тогда точно кувалдой по периметру

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    39
    Сообщений
    409
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    50 %процентов работы зависит от инструмента а здури и Х.. можно сломать.
    Я сам лично менял масло без проблем все крутилось .
    Все правилно у тебя получилось гдето 4 литра масла при частичной замене жалко фильтор не поменял если крорбка 01N.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vital22
    +много.
    К людям
    Цитата Сообщение от vital22
    Х..
    не отношусь, масло и фильтр меняли 60тыщ назад, так что невелика беда
    Успехов автору темы, короче. Пропал куда-то...

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT
    Пропал куда-то...
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Смени сервис.
    Он весь в ПОИСКе

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, впринципе, я в поиске, делаю вывод что нада срочником откручивать каким либо способом и менять фильтр прокладку и опять МАСЛО.
    Знакомый посоветовал сваркой откручивать на горячую, т.е приваривать к болту и пока горячее выкручивать полностью.

    Ну что ж буду пробовать, так видно ездить долго нельзя.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знакомый посоветовал сваркой откручивать на горячую, т.е приваривать к болту и пока горячее выкручивать полностью.
    Это - перебор.
    Нужно:
    1. Насадка "TORX TX-27".
    2. Головка под "квадрат" 3/8 (в типовых наборах головок чаще всего идёт "квадрат" 1/2). То есть, это головка под более маленький "квадрат".
    Размер головки (там, где шестигранник) - 10мм.
    3. Вороток 3/8, который в эту головку войдёт. И такой, чтобы по нему было не жалко колбасить молотком.
    4. Ну и собственно, молоток.

    Вся эта конструкция собирается таким образом, чтобы можно было:
    А) вставив насадку "торкс" в шляпку болта сделать "натяг" воротком.
    Б) И в этот момент дубасить по воротку молотком (можно сильно).
    В) Примерно на третий, пятый раз "натянутый вороток" потянет за собой и болт, который "живёт" в коробке и не откручивается.

    Если же гнездо под "торкс" в шляпке болта уже раздолбали дальше некуда - вместо насадки "TORX TX-27" используем "TORX TX-30".

    Объяснил по-колхозному, "на пальцах", но думаю уже более доступнее не смогу.

    P.S.
    Потом желательно поменять эти болты на новые (последняя цена оригинального была 1,10 евро за штуку).

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladd
    Огромное спасибо за такую подробную рекомендацию, Будем что- то пробовать.
    Спасибо.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladd
    А чем плохо сделать рычаг побольше? И крутить им? Имхо, если долбать молотком, легко перекосить конструкцию и сорвать шлицы.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А чем плохо сделать рычаг побольше?
    Ну так техническая задача стоит ведь открутить болт, а не сломать инструмент (TORX-27).
    Потому, работаем активно молотком!

    В своё время был учебный центр сервисников в Текстилях (возле салона "Авилон", там сейчас какой-то банк или офис стеклом и бетоном зашивают, ближе к железной дороге). Так вот преподаватель удивил меня рассказом о том, что на каком-то MERCEDES-е какая-то пластмассовая крышка на двигателе снимается при помощи........лома!
    Типа вставил лом внутрь и сорвал крышку с прокладки (за счёт большого рычага). Но основная масса мастеров, поначалу эту крышку ломала, потому как начинали классически подковыривать отвёртками, но не в том месте.

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот тоже поехал масло поменять. А когда поддон сняли - весь фильтр и поддон были в железных опилках. Вовремя поехал масло менять - отделался заменой разлетевшегося подшипника.
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    17.08.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё отвентили. Заехал ГРМ менять к мужику одному, у него часный дом и нехилый гараж. Он говорит, что с трудом но открутил. Всё заменил и фильтр и прокладку и масло.
    Теперь делаю Выводы в Сервисах работают одни жулики. Я конечно не говорю про все сервисы, но большенство.
    Это к стати не только моё мнение , но и многих моих знакомых, автомобилистов.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в Сервисах работают одни жулики
    100%
    И ищо ани разводят людей на бабло!


Похожие темы

  1. болты для литых дисков
    от shurken в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 23.03.2007, 12:45
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 11:10
  3. Про болты.
    от Appli в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.11.2005, 21:00
  4. Проблема с аккп.Дизель
    от Sn@k# в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.09.2005, 16:19
  5. АККП-консультация
    от ARAF в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 11:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •