Тюнинг Двигателя.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тюнинг Двигателя.

    Я новичок так что не ругайтесь. У меня движка 1.6 ANA хочу из него вытащить по больше мощи С помощию головки 20 клапанной от AEB и коробки от него же. Всё это у меня есть. Проблема в том что AEB блок чугунина а ANA из аллюминия. Возможно ли вворотить туда такую головку. Какую использовать прокладку при этом. И с выпускной системой непонятно. Подскажите кто знает.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не плохо начал, для первого сообщения.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.6 надоел просто. не едет а плавает

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    40
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не получится. Чисто технически. А вообще можешь сюда попасть http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic56122.html

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему не получится. Я прокладки под голову сравнивал вроде одинаковые, С электрикой тож все нормально.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Костян337
    А у тебя случайко Б-3 пассата небыло?Или Гольфа?Это там детали двигателей практически унифицированы и из 8 клапанника легко делался 16 клапанник из атмосферника ТДИ при минимуме затрат.Тут ИМХО такое не прокатит.Я не говорю что это невозможно,но сложности будут.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    40
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зубчатые ремни тоже сравнивал?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты праву меня ,3 был и я там такое проделывал. Но Сдесь почему не получится? Я своё двигло пока не разбирал и низнаю что оно из себя представляет.

    Кто знает он гильзованый? Кто знает Напишите конкретные проблемы которые могут возникнуть. А так У меня вся движка полный комплект AEB ток без док.

    Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

    Ремень тож подойдет тока от AEB

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    Ремень можно подобрать какойнибудь.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    40
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так ты хочешь ANA переделать в AEB ?/

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да тока без турбины, я думаю каленвал не выдержит.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    35
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костян337
    Да тока без турбины, я думаю каленвал не выдержит.
    Дешевле выйдет продать и взять 1.8т

    пассат 1.6 - автомобиль на каждый день для тех, кто понял жизнь

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты доволен его тягой? Я нет да у меня еще и универсал. Да и жрет он у меня почти как 1.8 т. А детали у меня все есть осталось тока запариться.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey46
    пассат 1.6 - автомобиль на каждый день для тех, кто понял жизнь
    +1

  14. #14
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Костян337, привет!
    У тебя есть станочный парк в распоряжении?
    Программу управления двигателем тоже сам будешь доводить?
    Если ты хотя бы прикинешь затраты времени и средств, то поймешь что проще купить 1,8Т чипануть и наслаждаться гонками.
    Доведи до нормального состояния и продай авто - самое правильное решение. Обрати внимание чипуют и пр. не любое авто, а только НАИБОЛЕЕ подходящее для этого.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ


Похожие темы

  1. Тюнинг народного двигателя 1.8Т
    от hosT в разделе Тюнинг
    Ответов: 152
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:06
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 17:15
  3. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 09.04.2007, 18:11
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •