Правильно ли я диагностировал смерть бензонасоса?

[audiA4_anb_1,8T]

Машина заглохла на ходу, прямо посредине дороги.
Кручу стартером — не заводится.
Прислушался к насосу — при включении зажигании насос не жужжит, но реле бензонасоса щелкает.
Сделал контрольку, полез смотреть.

Вот что насмотрел:

При выключенном зажигании:
1. на предохранителе №28 питания нет.
2. на контактах платы 30 и 86 снятого реле бензонасоса (№372), питание есть (см. фото реле).

Включаю зажигание:
1. на предохранитель №28 подается питание ровно на 1 секунду и затем пропадает.

Кручу 5 секунд стартер:
1. На предохранителе №28 появляется постоянное питание, которое пропадает сразу после выключения стартера.

Проверяю снятое реле: подаю питание напрямую с аккумулятора на ножки контактов 86 и Т — реле срабатывает.

Делаю предварительный вывод, что цепь от аккума до предохранителя, включая само реле бензонасоса, работоспособна.

Проверяю цепь до бензонасоса, вынимаю из платы реле, и напрямую замыкаю контакты 30 и 87 на плате — насос по-прежнему не жужжит. Оставляю контакты замкнутыми, скидываю клемную колодку с бензонасоса и присоединяю контрольку — горит. Значит, питание подается исправно.

Напоследок проверяю бензонасос напрямую: запитываю его с аккумулятора (плюс на желто-зеленый контакт, минус — на коричневый) — эффекта ноль, насос не включается.

ВОПРОС 1:
достаточно ли этих манипуляций, чтобы на 100% быть уверенным, что бензонасос умер? Где еще рыть?

ВОПРОС 2: почему на контакте 86 платы реле бензонасоса при выключенном зажигании есть питание? Ведь так оно постоянно запитывает катушку реле, или я ошибаюсь?

ВОПРОС 3:
Если это все-таки бензонасос, какого производителя выбрать?

Заранее всем спасибо.

[vw DENIS]

у нас принято здороваться

Напоследок проверяю бензонасос напрямую

каких еще нужно доказательств

какого производителя выбрать?

если собираешься долго и спокойно ездить - ОРИГИНАЛ

[pavel1]

достаточно ли этих манипуляций, чтобы на 100% быть уверенным, что бензонасос умер? Где еще рыть?

Обмотку насоса прозвонить омметром с клемм разъема. Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом
Если щетки запали-то могут снова встать на место, но это временная мера-доехать до места ремонта.

ВОПРОС 2: почему на контакте 86 платы реле бензонасоса при выключенном зажигании есть питание? Ведь так оно постоянно запитывает катушку реле, или я ошибаюсь?

Это присутствует потенциал электронного ключа включения реле от ЭБУ двигателя. Его недостаточно для включения реле, если из ЭБУ не поступила команда на включение и не подала "массу" на реле. Т.е. это нормально.

[audiA4_anb_1,8T]

pavel1, спасибо, это уже что-то.

Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом

Понял, попробою, терять все-равно уже нечего

pavel1, посоветуйте, пжл, кого выбрать среди производителей?
Exist.ru предлагает на выбор:

До 4000 руб:
Hans Pries (108 609 756) за 2200 руб.
Ossca (00000084) за 2300 руб.
JP Group
Mapco
Sfec

От 5000 руб.
VDO
Bosch
Pierburg
Valeo
Ну и VAG, конечно

[TheTERMINATOR]

Слишком много лишних телодвижений.

Надо сделать две вещи.
1. Постучать палкой по бензобаку снизу.
2. Подать 12 вольт с прикуривателя или лампочки подсветки на разьем насоса.

[audiA4_anb_1,8T]

2. Подать 12 вольт с прикуривателя или лампочки подсветки на разьем насоса.

Уже сделано, не помогло.

Завтра буду стучать палкой.

[pavel1]

pavel1, посоветуйте, пжл, кого выбрать среди производителей?

Это вопрос вкуса
Про оригинал сказали, про остальные отрицательных отзывов от других лично не помню или не встречал

[Karlsson]

audiA4_anb_1,8T
Если неоригинал, то бери VDO или Pierburg

[TimB]

VDO +1

[Д.С.Н]

VDO +1

[audiA4_anb_1,8T]

Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом Mr. Green

pavel1, это действительно помогло , насос ожил, но через две минуты опять умер, и больше моей бейсбольной бите не поддавался.

На замену был куплен недорогой насос фирмы Dello за 1900 рублей, вместо рекомендованного ВДО за 5500 руб. Пробная поездка и режим "педаль в пол" показали, что ездовые качества не ухудшились.

Смущает лишь одно: насос не слышно при включении зажигания. Реле срабатывает, а насос молчит. Заводится с полпинка как на холодную, так и на горячую. Посмотрим, что будет дальше.

При замене выяснилось, что вынуть насос из бака достаточно сложно. Лично мне этого не удалось сделать: вроде и ухватился хорошо и усилие "на срыв" прилагаю достаточное для байонетного соединения, но сдвинуть с места так и не смог.
К счастью, не неподалеку жил Влад (lifter), который безвозмездно вскрыл его за две минуты, за что Владу огромный респект.

Так же, спасибо всем кто откликнулся на этот пост.

[iMaxon]

Бензонасос может гудеть или издавать гул при заведенной машине?

[audiA4_anb_1,8T]

Бензонасос может гудеть или издавать гул при заведенной машине?

При включении зажигания насос должен кратковременно включиться (создать необходимое давление) и затем реле его отключает. У меня до замены это было отчетливо слышно, да и в букварях пишут, мол слушайте как он там себя ведет.

[TheTERMINATOR]

реле его отключает

Не совсем так.

Насос отключает бензомозг, через реле. Реле тупое.

[lifter]

audiA4_anb_1,8T
ИМХО забей на звуки,машина заводится,ездит значит все нормально ....пока.

[COOLLER]

audiA4_anb_1,8T
Оригинашльный насос фирмы VDO, поэтому оригинал нет смысла брать вообще. Только VDO.

[audiA4_anb_1,8T]

Насос отключает бензомозг, через реле. Реле тупое.

Да, Терминатор, так точнее.

ИМХО забей на звуки,машина заводится,ездит значит все нормально Cool This ....пока

Влад, а тебе еще раз спасибо!

Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:

Оригинашльный насос фирмы VDO, поэтому оригинал нет смысла брать вообще. Только VDO. Cool This

Да, оригинальный был ВДО.

Полагаю, причиной кончины насоса стала серия экспериментов, целью которых было максимально точно вычислить расход бензина опустошая бак насухо.

[COOLLER]

целью которых было максимально точно вычислить расход бензина

А БК не вариант был?
Насос охлаждается топливом...конечно при пустом баке он перегревался и "дал дуба"

[audiA4_anb_1,8T]

А БК не вариант был?

Ваня, БК отстутствует (если про бортовой комп идет речь)

[sp1tfire]

Полагаю, причиной кончины насоса стала серия экспериментов, целью которых было максимально точно вычислить расход бензина опустошая бак насухо

Гениальный замер расхода!!! Может безопасней для насоса ( и точнее) было бы два раза залить до полного и вычислить расход составив пропорцию??!!