Правильно ли я диагностировал смерть бензонасоса?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Правильно ли я диагностировал смерть бензонасоса?

    Машина заглохла на ходу, прямо посредине дороги.
    Кручу стартером — не заводится.
    Прислушался к насосу — при включении зажигании насос не жужжит, но реле бензонасоса щелкает.
    Сделал контрольку, полез смотреть.

    Вот что насмотрел:

    При выключенном зажигании:
    1. на предохранителе №28 питания нет.
    2. на контактах платы 30 и 86 снятого реле бензонасоса (№372), питание есть (см. фото реле).

    Включаю зажигание:
    1. на предохранитель №28 подается питание ровно на 1 секунду и затем пропадает.

    Кручу 5 секунд стартер:
    1. На предохранителе №28 появляется постоянное питание, которое пропадает сразу после выключения стартера.

    Проверяю снятое реле: подаю питание напрямую с аккумулятора на ножки контактов 86 и Т — реле срабатывает.

    Делаю предварительный вывод, что цепь от аккума до предохранителя, включая само реле бензонасоса, работоспособна.

    Проверяю цепь до бензонасоса, вынимаю из платы реле, и напрямую замыкаю контакты 30 и 87 на плате — насос по-прежнему не жужжит. Оставляю контакты замкнутыми, скидываю клемную колодку с бензонасоса и присоединяю контрольку — горит. Значит, питание подается исправно.

    Напоследок проверяю бензонасос напрямую: запитываю его с аккумулятора (плюс на желто-зеленый контакт, минус — на коричневый) — эффекта ноль, насос не включается.

    ВОПРОС 1:
    достаточно ли этих манипуляций, чтобы на 100% быть уверенным, что бензонасос умер? Где еще рыть?

    ВОПРОС 2: почему на контакте 86 платы реле бензонасоса при выключенном зажигании есть питание? Ведь так оно постоянно запитывает катушку реле, или я ошибаюсь?

    ВОПРОС 3:
    Если это все-таки бензонасос, какого производителя выбрать?

    Заранее всем спасибо.

  2. #2
    Passat Аватар для vw DENIS
    Регистрация
    01.02.2009
    Адрес
    Россия, Александров
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,309
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у нас принято здороваться
    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    Напоследок проверяю бензонасос напрямую
    каких еще нужно доказательств
    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    какого производителя выбрать?
    если собираешься долго и спокойно ездить - ОРИГИНАЛ
    AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
    А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
    VAG вобщем))

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    достаточно ли этих манипуляций, чтобы на 100% быть уверенным, что бензонасос умер? Где еще рыть?
    Обмотку насоса прозвонить омметром с клемм разъема. Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом
    Если щетки запали-то могут снова встать на место, но это временная мера-доехать до места ремонта.
    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    ВОПРОС 2: почему на контакте 86 платы реле бензонасоса при выключенном зажигании есть питание? Ведь так оно постоянно запитывает катушку реле, или я ошибаюсь?
    Это присутствует потенциал электронного ключа включения реле от ЭБУ двигателя. Его недостаточно для включения реле, если из ЭБУ не поступила команда на включение и не подала "массу" на реле. Т.е. это нормально.
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, спасибо, это уже что-то.

    Цитата Сообщение от pavel1
    Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом
    Понял, попробою, терять все-равно уже нечего

    pavel1, посоветуйте, пжл, кого выбрать среди производителей?
    Exist.ru предлагает на выбор:

    До 4000 руб:
    Hans Pries (108 609 756) за 2200 руб.
    Ossca (00000084) за 2300 руб.
    JP Group
    Mapco
    Sfec

    От 5000 руб.
    VDO
    Bosch
    Pierburg
    Valeo
    Ну и VAG, конечно

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слишком много лишних телодвижений.

    Надо сделать две вещи.
    1. Постучать палкой по бензобаку снизу.
    2. Подать 12 вольт с прикуривателя или лампочки подсветки на разьем насоса.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    2. Подать 12 вольт с прикуривателя или лампочки подсветки на разьем насоса.
    Уже сделано, не помогло.

    Завтра буду стучать палкой.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    pavel1, посоветуйте, пжл, кого выбрать среди производителей?
    Это вопрос вкуса
    Про оригинал сказали, про остальные отрицательных отзывов от других лично не помню или не встречал
    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    audiA4_anb_1,8T
    Если неоригинал, то бери VDO или Pierburg
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VDO +1
    неразборчиво

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VDO +1

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Иногда помогает удар по насосу тупым тяжелым предметом Mr. Green
    pavel1, это действительно помогло , насос ожил, но через две минуты опять умер, и больше моей бейсбольной бите не поддавался.

    На замену был куплен недорогой насос фирмы Dello за 1900 рублей, вместо рекомендованного ВДО за 5500 руб. Пробная поездка и режим "педаль в пол" показали, что ездовые качества не ухудшились.

    Смущает лишь одно: насос не слышно при включении зажигания. Реле срабатывает, а насос молчит. Заводится с полпинка как на холодную, так и на горячую. Посмотрим, что будет дальше.

    При замене выяснилось, что вынуть насос из бака достаточно сложно. Лично мне этого не удалось сделать: вроде и ухватился хорошо и усилие "на срыв" прилагаю достаточное для байонетного соединения, но сдвинуть с места так и не смог.
    К счастью, не неподалеку жил Влад (lifter), который безвозмездно вскрыл его за две минуты, за что Владу огромный респект.

    Так же, спасибо всем кто откликнулся на этот пост.

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бензонасос может гудеть или издавать гул при заведенной машине?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iMaxon
    Бензонасос может гудеть или издавать гул при заведенной машине?
    При включении зажигания насос должен кратковременно включиться (создать необходимое давление) и затем реле его отключает. У меня до замены это было отчетливо слышно, да и в букварях пишут, мол слушайте как он там себя ведет.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    реле его отключает
    Не совсем так.

    Насос отключает бензомозг, через реле. Реле тупое.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    audiA4_anb_1,8T
    ИМХО забей на звуки,машина заводится,ездит значит все нормально ....пока.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    audiA4_anb_1,8T
    Оригинашльный насос фирмы VDO, поэтому оригинал нет смысла брать вообще. Только VDO.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Насос отключает бензомозг, через реле. Реле тупое.
    Да, Терминатор, так точнее.

    Цитата Сообщение от lifter
    ИМХО забей на звуки,машина заводится,ездит значит все нормально Cool This ....пока
    Влад, а тебе еще раз спасибо!

    Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Оригинашльный насос фирмы VDO, поэтому оригинал нет смысла брать вообще. Только VDO. Cool This
    Да, оригинальный был ВДО.

    Полагаю, причиной кончины насоса стала серия экспериментов, целью которых было максимально точно вычислить расход бензина опустошая бак насухо.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    целью которых было максимально точно вычислить расход бензина
    А БК не вариант был?
    Насос охлаждается топливом...конечно при пустом баке он перегревался и "дал дуба"
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    А БК не вариант был?
    Ваня, БК отстутствует (если про бортовой комп идет речь)

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от audiA4_anb_1,8T
    Полагаю, причиной кончины насоса стала серия экспериментов, целью которых было максимально точно вычислить расход бензина опустошая бак насухо
    Гениальный замер расхода!!! Может безопасней для насоса ( и точнее) было бы два раза залить до полного и вычислить расход составив пропорцию??!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос про КРЕПЛЕНИЕ БЕНЗОНАСОСА!?!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.07.2005, 21:11
  2. А У ВАС СЛЫШНО ЖУЖЖАНИЕ БЕНЗОНАСОСА?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 14:44
  3. Где стоит Обратный клапан Бензонасоса.
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.05.2005, 23:15
  4. Как правильно использовать Climatronic?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 18:22
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 23:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •