0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
слетел шкив с генератора дв.ADR 1997г.в.Шкив на валу сильно просажен сам ген.вращается плавно и выдает напр. т.е. рабочий ,как минимум его нужно снять и к токарю.Прошу прояснить ситуацию? Стоит ли обгонная муфта на этих моделях и нужно ли снимать вискомуфту вентилятора для того чтобы снять генератор?Информация везде противоречивая.
Добавлено спустя 24 минуты 53 секунды:
В5 уневирсал 1997г.в. ADR 1.8 продается
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Надо.Сообщение от водитель
нужно ли снимать вискомуфту вентилятора
У меня обгонной муфты нет.Сообщение от водитель
Стоит ли обгонная муфта на этих моделях
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
а чё токарь то делать будет, если не секрет?
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Токарь выравнит посадочное место,а за тем расточит шкив и выточит втулку.Втулка запрессовывается в шкив и т.д.
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
в5 универсал 1997г.в,1.8,5мкпп,АDR-продается 235000