Помогите разобраться с топливоподачей
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите разобраться с топливоподачей

    Всем здравствуйте !
    У меня passat b6 2.0 tdi
    выпущен 11.2005 с противосажевым фильтром.
    Проблема вот в чем,машину покупал с рук,проездил 11 тыс.км. без проблем,и тут проблема:
    До проблемы ездил на почти пустом баке,по компу оставалось на 20 км.
    Но доехал до заправки и поехал.
    На следующий день вечером еду-еду тут резко обороты с 3 тыс. в течении 5 секунд падают на 0.Короче пытаюсь заводить,бесполезно,маслает стартером,но помослав минут 5 она заводится и едет буквально секунд 10-20 и снова тоже самое.
    Вообщем поменял топливный фильтр,в итоге получается машина глохнет от недостатка топлива.В стакан к фильтру заливаем солярку и едем километров с 10.Вообщем топливо из бака не поступает,залил я полный бак под заглушку и чудо,машина ездит как ничего и небыло,но как только остается в баке на 300-350 км(чуть меньше половины бака) опять начинается такая проблема.
    Я не желаю просто ездить вечно на полном баке,тем более в баке впустую получается плескается литров 30.

    Вообщем,кто что может предложить ?
    Слышал про насос в баке,но как до него добраться ?
    Всем спасибо кто будет помогать!

  2. #2
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,304
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя в баке скорей всего должен быть перекачной насос который перекачивает топливо из одной половины бака в другую.если он помер то уровень горючки будет показывать а по факту топлива в той части где стоит насос подачи не будет.но не уверен есть ли он там.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  3. #3
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перекачивающий на 4mo только
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !


Похожие темы

  1. ДМРВ, помогите разобраться!
    от filin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •