0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прошу о помощи, а то ABS замучал.
Регулярно загорается ABS и начинает блымать стоп иногда еще и ESP дополнительно загорается. Бывает что просто загорается ESP (очень редко... всего пару раз было... и то загорелось ABS и ESP но потом ABS пропало а ESP осталось еще на время). Бывает загорится... машина три раза пикнет и ошибка уходит... бывает что немного погорит. Есть такое чувство что на появление ошибка влияет температура. Как правила на холодной машине все ок... начинаеш ехать... через какое то время начинает появляется.
Ошибки:
Вот пытаюсь понять какая вероятность что это блок или вначале искать контакты... и если искать то какие. Так же подходит ли описание под типичные проблемы блока которые поддаются ремонту.Адрес 01 -----------------------------------
Контроллер: ЗВО 907 401 J Компонент: 2.5I/4VTEDC G000AG D65 Кодирование: 03001 Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
18259 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
Р1851 - 35-10---Спорадическая
Готовность: Нет данных
Адрес 03 --------------------------------
Контроллер: 8Е0 614 111 АН Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D10 Кодирование: 00011 Код Сервиса: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
01203 - Электрическое соединение ABS и комбинации приборов
03-10- нет сигнала - Спорадическая 18256 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
Р1848 - 35-10---Спорадическая
Также как я понял основной проблемный блок 111B у меня 111AH... о нем упоминаний не нашел.
Так же я так понял что основная проблема этих блоков это обрыв питания внутри... то есть если поймать ошибку когда машина стоит и ноут есть под боком то ABS будет просто не находится VAGCOMом? (пока к сожалению момент поймать не удается)
Вообщем вопрос один, что делать и в какой последовательности????
спасибо
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Думаю тебе стоит взглянуть на ссылку или начинать разминать лопатник
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=295
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
HangManXIIIth
спасибо... это я уже читал. Просто перед тем как ковырять абс хочется быть уверенным что это именно он, а не провод по дороге. И что его вообще стоит ковырять.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Наконец то удалось подловить момент (просто ошибка стала появляться все чаще и чаще и держится дольше)
вообщем когда загорается ABS то VAGCOM выдает что связь с модулем ABS отсутствует, также VAGCOM говорит что связт с модулем 01 (мотор) отсутствует тоже и с модулем 2 (коробка) пытается соединится но выдает что очень много ошибок связи.
Если вытянуть 7 предохранитель от ABS (выключить его) то связь VAGCOM с модулем 01 и 02 восстанавливается.
Отсюда как я понимаю следует вывод что проблема в самом блоке АБС и проводку можно не ковырять.
Теперь остается вопрос попадают ли описанные проблемы под типичные проблемы АБС которые чинятся?
ЗЫ: Просто сейчас работаю и нахожусь в германии, тут из-за страховки самому поковырять блок не светит, только отдавать фирмам которые чинят. Они за ремонт 200+ евров хотят, если не починят то около 100 по любому возьмут вот и мучаюсь стоит пытаться чинить или сразу брать новый блок...??? машина то очень нужна
Огромно спасибо за любой совет
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Свяжись с pavel, мне он месяц назад помог с данной проблеммой.
Безумно благодарен ему.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
может лучше немцам отдать,а то потом дороже может выйти по зап.частям.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
паять массу в блоке как в базе данных описано,и будет тебе шастье javascript:emoticon('')