0
Тема: куча вопросов..
-
27.08.2009, 02:56 #1
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 260
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
куча вопросов..
доброго времени суток. собсно занялся ремонтом, накопилось куча вопросов. очень бы хотелось послушать советы и ответы, которые не раз мне помогали.
начнем
сальник шруса
побежал правый. в отчетах нашел только ремонт левого, вопрос как вытащить всю эту "бандурину"(как ее там назвать)?? пару раз менял сальник, тупо эту "бандурину "монтировкой поддевал, она со стопорного кольца слетала, а тут судя по левому, надо все разбирать???
пробка с какой стороны находится что б масло долить?? масло так и не понял какое лить, по оригиналу понятно, а не оригинал?? один пишет 75w 90, другой пишет что не пойдет!! какое посоветуете? может кто номерок сальника подскажет?
теперь обратный клапан ГБЦ
начала бренчать цепь при запуске двигла, читал я читал, даже уже вопросы задавал, пришел к выводу что этот клапан вукрутился, и его надо вкрутить, написано было лично сергеем 1967s.
снял я маслоохладитель, но клапан который можно вкрутить я не обнаружил, а увидел только на уплотнительном кольце, клапан вроде рабочий, попробовал ртом
при том когда откручивал штуцер, по которму идет масло после этого клапана, масло с него не потекло. т.е. оно сбежало?
Добавлено спустя 18 минут 43 секунды:
масло в акпп
если я слил полностью масло, надо заливать на заглушенном двигле? влезть должно как я понял 5 литров?
-
27.08.2009, 09:19 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от nzfe
Сообщение от nzfe
пробка - справа от стрелки..стрелка на фланце...
для замены сальника нужно снять внутренний привод и этот самый фланец...и всё...
номер сальника : 01V 409 399
[/url]
Сообщение от nzfe
[/url]
-
27.08.2009, 10:52 #3
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Re: куча вопросов..
Сообщение от nzfe1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
27.08.2009, 13:22 #4
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от nzfeVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
27.08.2009, 14:43 #5
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0ИМХО! Масло в АКПП-5ст. заливать так: сначала заливаешь на не заведенном моторе, сколько войдет(пока не польется!). Потом помощник заводит мотор, а ты продолжаешь подливать(пока не польется!). Потом закручиваешь пробку, греешь АКПП до 40*С, и потом проверяешь уровень, и доливаешь при необходимости. ИМХО!
Прошу специалистов, меня поправить если данная технология не верна!B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
27.08.2009, 15:02 #6
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от rubin1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
27.08.2009, 15:33 #7
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Да да забыл. Спасибо Михаил. Может еще что пропустил?
Это делает помощник. Заводит и перебирает рычагом селектора.B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
Похожие темы
-
Куча вопросов, нужны квалифицированные ответы...
от АйдарШ в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.11.2010, 13:53 -
Первый пассат и куча вопросов
от LeonidB5 в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 11.12.2009, 15:36 -
Заимел KKL адаптер - появилась куча вопросов
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.02.2008, 22:51 -
Собираюсь купить, но куча вопросов
от Samvsung в разделе Архив 2007г.Ответов: 97Последнее сообщение: 24.09.2007, 15:57 -
Куча вопросов :)
от Kniyz в разделе АвтозвукОтветов: 7Последнее сообщение: 21.08.2007, 11:38