Троит (Пропуски зажигания)

[Asuz]

Добрый день, суть проблемы в следующем - утро, холодный двигатель запускается без вопросов, работает идеально, прогревается всё в норме, поездил часок другой заглушил, проходит 20 - 30 мин, завожу и двигатель начинает троить до тех пор пока не прогазую или пока не проеду метров 10 (за эти 10 метров двигатель очень вяло набирает обороты и не тянет) потом всё нормально(просрался)... Но если после поезди заглушить и сразу завести (в течении 2-3 минут) заведётся с пол оборота и будет вести себя спокойно...
По ваг кому ошибки воспламенения во всех цилиндрах... свечи поменял поставил не оригинал NGK platin, не чего не изменилось. Владелец до меня видимо поменял 2 катушки(они с виду новые).
Катализатора нет (удалили до меня, оставив только сварной шов
Куда лезть, с чего начать?

[EddyV]

Asuz, привет.
Если у тебя пропуски по всем цилиндрам, а не по одному или скажем двум, то велика вероятность "подсоса" постороннего воздуха в систему.
Сделай опрессовку впускного тракта.
Как сделать смотри здесь:
Опресовка турбированых моторов!!!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
ЗЫ` У меня именно так и было

[1967s]

Asuz

номера ВСЕХ ошибок, которые есть сейчас - напиши...

[Asuz]

Ошибки считать сейчас нет возможности.... как посмотрю коды отпишусь.

Решил попробовать опрессовать систему, снял фильтр заткнул подал с компрессора воздух и зашипело лопнул патрубок прям около турбины дырка с 2 пальца
Видимо всё дело в расходомере. Снимаю разъём с него двигатель начинает работать без него в аварийном режиме и работает идеально.
Спасибо за совет пойду заказывать патрубок.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:

а не подскажите номерок патрубка от корпуса воздушного фильтра к турбине, а то что то я не могу его найти.... заранее спасибо

[Karlsson]

снял фильтр заткнул подал с компрессора воздух и зашипело лопнул патрубок прям около турбины дырка с 2 пальца

Ты там поосторожнее с компрессором [-X , больше 0,5 бар в систему ненадувать, а то без штанов останешся

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:

а не подскажите номерок патрубка от корпуса воздушного фильтра к турбине, а то что то я не могу его найти.... заранее спасибо

[Asuz]

Это картинка не на AWM хотя на экзисте написано. Как подберать без понятия

[Karlsson]

Это картинка не на AWM

а на что ? Я дал тебе правильную картинку и номерок там твой

[Mex@n!K]

Ставлю на PCV клапан.

[Asuz]

у меня корпус воздушного фильтра другой.... у меня расходомер внутри корпуса стоит а на картинке с наружи, и к корпусу подходит 2 патрубка один здоровый идёт на турбину а второй приходит от насоса воздуха вспомогательного.

[Karlsson]

у меня корпус воздушного фильтра другой.... у меня расходомер внутри корпуса стоит а на картинке с наружи, и к корпусу подходит 2 патрубка один здоровый идёт на турбину а второй приходит от насоса воздуха вспомогательного.

Картинки условные , тебе же гланое номер патрубка правильный

[Asuz]

Ставлю на PCV клапан.

Что это за клапан такой?

[Mex@n!K]

Asuz
Клапан приточной вентиляции картера. Больше узнаешь набрав в поиске "Блидер".