1
-
26.08.2009, 11:57 #1
- Регистрация
- 02.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
VAG - COM как сделать себе такую штуку??
Всем привет! Прочитал много тем в голове каша! Обьясните пожалуста что это за шнурок и как стать его обладателем и я так понял там разные программы и для них всех разные кабели.
Всем заранее спасибо
-
26.08.2009, 11:59 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
1Сообщение от Алексей919I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.08.2009, 12:02 #3
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
1плохо читал поиск. там все описано подробно.
для начала определись, для чего тебе шнурок.
если считывать/стирать ошибки, то достаточно вот такого. Я себе там брал, очень доволен.
http://www.autopribor.ru/index.php?productID=227
программа для него называется VAG-COM. почитай еще в поиске, там есть и где скачать и все прочее. В использовании программа интуитивно проста, если базовые знания в компе имеются
-
26.08.2009, 12:02 #4
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 38
1программу VAG COM качаешь с инета, шнурок сам себе споял по самой простой схеме, работает все четко, правда у меня на ноуте есть родной ком порт Если надо под USB легче купить
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
26.08.2009, 12:04 #5
- Регистрация
- 02.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
1Всем спасибо
-
26.08.2009, 12:09 #6
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
1Спаял себе набор "Мастеркит", COM-Kline адаптер. Пользовался сначала старинным ноутом с COM портом, потом прикупил бук поновее - пришлось к адаптеру купить USB-COM переходник. VagCom скачал в интернете (3.11 вроде ) Все работает - я доволен.
-
26.08.2009, 13:29 #7
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 245
1Сообщение от al88f
сам его юзаю с кабелем на двух КТ315... читает все
ПС: переходники ЮСБ-КОМ работают не все... у меня на FT232 (вроде)...B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
26.08.2009, 13:46 #8
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,592
Спасибо: Получено: 134
Отправлено: 51
1Сообщение от R011kaVW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.08.2009, 13:50 #9
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
1Сообщение от R011ka
Это не наш метод!
если с паяльником дружен, то к транзисторам несложно добавить еще пару микросхем и вот оно счастье на ЮСБ.
Правда... на FTDI меня жаба придушила по цене. Пришлось поставить втрое дешевую Атмель. Зато драйвера родные микрософтовские!Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
26.08.2009, 14:41 #10
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,592
Спасибо: Получено: 134
Отправлено: 51
1Сообщение от SlogVW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.08.2009, 14:54 #11
-
26.08.2009, 15:11 #12
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Сообщение от B5+DriverСергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
26.08.2009, 15:14 #13
-
26.08.2009, 15:21 #14
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Тоже в почте.
Не стесняйтесь - спрашивайте, если чего не понятно....Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
26.08.2009, 15:30 #15
-
26.08.2009, 15:40 #16
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 14
0Ну да... Пони или чего найдется для прожига... И фузы там еще надо выставить на внешний кварц... по умолчанию микросхема идет на внутренний генератор. Для работы с внешним генератором установить Low fuse byte = 0xAC
"Вторая к-линия"... вот тут прокол. у меня только K-line, а не KL-line адаптер. Вобщем можно попробовать приделать. Отловить установку DTR можно. Но у меня заработало и так. я и забилСергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
26.08.2009, 15:40 #17
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
0B5+Driver
У меня переходник Prolific 2303. Прекрасно работает!
-
26.08.2009, 16:23 #18
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,592
Спасибо: Получено: 134
Отправлено: 51
0Slog
пасиба !
sa_loginov
давай , не откажусь от схемки на ФТ ...
Добавлено спустя 19 минут 50 секунд:
bde
А расскажи , как это у тебя получилось ? ... я пробовал разные шнурки на Пролайфик + на разных компах + разные дрова ... не работал у меня ВАГКОМ ... купил шнурок готовый на ФТ ... всё заработало
Добавлено спустя 19 минут 24 секунды:
sa_loginov
из архива понял , что там прошивка для епромки и для ФТ-хи ... а как её шить ?
есть схема интерфейса на FT232R ... без прошивки кварца и епром ... но это наверно будет только для вагком311 ...VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.08.2009, 16:31 #19
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
0B5+Driver
Ставишь дрова. Потом в реестр надо добавить "нестандартные" скорости работы ком порта... Ну и в свойствах оборудования номер самого COM поменять на какой-нибудь от 1 до 4 (VagCom другие не умеет). Вроде больше ничего не делал.
P.S. Вот строчка в реестр:
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Ser2pl]
"ExtBaudrate"="46,2147487743 200,2147487349 10400,2147485840 10472,2147485839"
-
26.08.2009, 16:46 #20
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от B5+DriverМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Подушки безопасности могут стрельнуть от VAG-COM. Как добраться до блока управления?
от -=Serzh=- в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 31.10.2011, 18:05 -
VAG - COM как проверить зарядку аккумулятора
от Алексей919 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 16.10.2009, 22:36 -
Диагностика в VAG-com. Как?
от Dau в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.12.2007, 21:31 -
Как с помощью VAG-COM 311.2 сбросить Oilservis
от Fox в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 23:26 -
Как проверить ДМРВ через VAG-COM?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.03.2006, 12:09