При диагностике вылезли 2 ошибки. Одна из которых стремает

[ZDES]

00561 12-00 - первым делом снял и почистил датчик МРВ. Чистку и адаптацию заслонки полгода назад делал. Так с ней думаю все ОК должно быть.. Также поджал один хамут за ДМРВ который, как то слабо был одет
17735 P1328-35-10 стреманулся я этой ошибки. может кто причины возникновения подскажет и где копать?

[Karlsson]

ZDES
И Вам здрасте!
Вторая ошибка следствие первой, скорее всего.

первым делом снял и почистил датчик МРВ

можешь купить новый, а этот в помойку выкинь.

[Lexa914]

дмрв помыл - считай добил. 99,9% что после мойки ему полная ХАНА!
а по номерам ошибок щас придут гуру и все расскажут.

[ZDES]

почему если помыл, то ему хана??? Из чего такой вывод?
Знаю что эту процедуру делали многие и не выбрасывали датчик. В частности брал процедуру отсюда http://spynet.lv/~sp_home/AudiA4/MAF/MAF.html

[Karlsson]

ZDES
И вообще, о какой машине речь

почему если помыл, то ему хана?

потому, что на "у"

[ZDES]

Audi A4 1.6ADP

Чистку делал обычным обезжиривателем, спирта не было. Почему хана? или смайлики проще вставлять чем объяснить?

[Karlsson]

Почему хана? или смайлики проще вставлять чем объяснить?

Потому, что это баянная тема.
Деталь уж больно нежная, а ты карбклинером его , малейшая песчинка, масляная пленочка микронная и уже расходомер будет выдавать неправильные показания.

[ZDES]

истку делал обычным обезжиривателем, маслянной пленочки там быть в свЯзи с этим не может. Карбклинером там и не пахло.

[Karlsson]

ZDES
На вот развлекись http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

[ZDES]

мда... обрадовал. Хотя там писали про хитачи, что есть шанс, что не сдохнет.

[Luka]

17735 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
Причины: плохое топливо, неисправны датчик тем-ры воздуха, датчик детонации, обрыв проводов к датчику детонации.

По первой ошибке ДМРВ - одна из причин. Смотри бензонасос, меряй давление топлива, проверяй форсы.

[ZDES]

бензу вроде не увидел, что жрет. Разгоняется ровно, без провалов. Не сказал бы что тупит, ну пулей быть в принципе не может, 1,6 есть 1,6. НА свечах NGK, топливном и воздушном фильтре проехал около года от 9 до 11 тыс). Воздушный проверял - еще очень даже ничего, в глубине чистый, снаружи слегка припыленный.

Luka? да вот на топливо как раз таки грешить не приходится, заправляюсь на зарекомендовавшей себя за многие годы заправке, топливо всегда было отменное.
А вот обрывы проверю.
Как проверить работоспособность датчика тем-ры воздуха, если вагком его не выдает. Хотя он и датчик детонации не выдает тоже...

[Luka]

Как проверить работоспособность датчика тем-ры воздуха

ТОлько на холодную через ваг-ком, температура должна быть примерно равна температуре окружающего воздуха ну и соответствовать температуре ОЖ. Но вот это

17735 P1328-35-10

вполне возможно

следствие первой

. Разбирайся в первую очередь с ДМРВ. Был недавно Гольф у товарищей, они его замучили весь нафиг. А ошибки были все по цилиндрам, типа твоей. Оказалось, что ДМРВ скончался (хотя ошибок не выдавал). Поменяли

[ZDES]

ОК, спасибо. Буду тестировать дадчик и попробую также заправку сменить, вдруг бенза некачественная попалась.

[ZDES]

проблема была в клапане системы вентиляции топливного бака. Открыт все время.
Расходомер живой и 100% рабочий.

[Karlsson]

проблема была в клапане системы вентиляции топливного бака. Открыт все время.

Молодец что отписался.
А ошибки по вентилляции небыло при этом