0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет у меня вот какая беда заклинило коробку, включаются все положения кроме 1 2 3, а так все остальное работает правда иногда бывает выскакивает с D, при попытке перейти с D на 1 2 3 далше просто не идет рычаг сильно давить не хочется что б не сломать ее, смотрел на яме вроде все норм поменял тросик но никаких результатов все по прежнему. Может кто знает что б это могло быть????
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Неисправность.Сообщение от SINNER
что б это могло быть????
Езжай на сервис, разминай лопатник.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
А регулировку делал? Без троса пробовал переключать коробку, штоком выбора передач на самой коробке?Сообщение от SINNER
поменял тросик
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
SINNER
Добро пожаловать!
Трудно получить ответ на твой вопрос, ведь он ниочём.
О какой коробке речь (код?), или хотя бы о какой машине (код двигателя).
Конечно, местные экстрасенсы могут понять, что речь скорее всего о 01N (3 2 1. а не 4 3 2 как в 01V), но отвечать не хотят. Зачем тратить энергию, если потом окажется, что речь-то про совсем другое железо...
SINNER
На Пассатах ставили разные коробки. Нужно уточнять.
Учи матчасть.![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сорри я в этом пока еще не силен у меня пассат 2005 передний привод без турбо 2,0 а как узнать код?
Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:
переключать пробовали по разному и с тросом и без него включаешь D а дальше рычаг не идет, как будто во что то упирается, есть еще мысль что удар чисто механический так как предидущий хазяин менял масляный поддно на коробке сказал что на что то напоролся возможни удар принял не только поддон но и коробка вот ее и заклинило, не знаю как у вас в России но у нас за то что б посмотреть коробку около 200у.е и это у официалов благо добрые люди подсказали чудо мастера в понедельник к нему поеду, позже отпишусь.
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Немного непонятно что вы пробовали переключать без троса - саму коробку или чисто рычаг выбора режимов.
Код коробки можешь прочитать или в книжке к машине на вклейке, напротив Getriebe, но похоже что коробка 01N (DMU, DMX...). Такая же бумажка приклеена в нише с запаской. Там же код двигателя прописан - вставь все это в подпись, будет легче советовать. Все экстрасенсы на выезде)))
В коробке вроде бы клинить то нечему, если все правильно собрано и отрегулировано, так как этот "огромный" рычаг толкает маленький поршенек (7мм в диаметре и 4см в длину) внутри гидроплиты. Проверь правильность сборки и регулировку сначала рычага выбора режимов (не надевая трос на коробку все должно двигаться легко) а потом регулировку положения поршня сняв поддон. А лучше всегоСообщение от TheTERMINATOR
Езжай в сервис
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну вот мне и починили коробку даже не снимая ее, оказалось предидущий хазяин напоролся на пень и пень остановился четко на коробке тоесть в последствии был утерян поддон и удар пришелся по самой коробке от чего загнуло рычаг переключения передач все починили, но у меня вот какой вопрос стал замечать что греется рамка коробки особенно в городе после частых торможений и стартов это нормально???
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
SINNER
глупый вопрос: А ты кнопку на рычаге пробовал нажимать?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
собственно очень хотелось бы узнать почему "ГЛУПЫЙ" может раскажете где эта секретная кнопка??Сообщение от пингвин
SINNER
глупый вопрос: А ты кнопку на рычаге пробовал нажимать?
Езжу как обычно включил D и поехал просто после ремонта стал замечать что греется не только рамка но и сама шахта.