0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
передная левая...один болт вообще н едержит...второй 50/50 - сильно не закрутишь...
менять ступицу? новая стоит нерально.
звонил в автогалант. предлагают только в сборе с кулакаом бу за 3500.
имеет ли ставть бу? или сразу менять подшипник на бу комплекте?
или купить неориганил ступицу ?или какие еще варианты?
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
+ Однозначно!Сообщение от allian
или сразу менять подшипник на бу комплекте?
Только не теми руками, которые резьбу везде порвали. [-X
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
allian,
1. продаётся куча неоригинала (ступиц) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DD40193B&sr=72
2. кулак в сборе это 3-4 тык.
3. поискать ступицу б/у отдельно от кулака (бывают повреждённые кулаки) + новый подшипник (1,5 т.р. + работа).
я бы выбрал вариант №3
Добавлено спустя 58 секунд:
+ конечно не ездить на трёх болтах![]()
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
дороговато: 3-4 + 1,5 + работа = 5,5 - хз.Сообщение от BSmaster
+ Однозначно!Сообщение от allian
или сразу менять подшипник на бу комплекте?
Только не теми руками, которые резьбу везде порвали. [-X
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
Там только Ruville, нормальный упаковщик, остальное смотреть наверное не стоит.Сообщение от Михаил GE
1. продаётся куча неоригинала (ступиц)
И новая ОЕ ступица столько же стоит, какой смысл брать Б/У.Сообщение от allian
предлагают только в сборе с кулакаом бу за 3500.
+ Наверноее правильнее будет.Сообщение от Михаил GE
3. поискать ступицу б/у отдельно от кулака (бывают повреждённые кулаки) + новый подшипник (1,5 т.р. + работа).
я бы выбрал вариант №3
Ищи отдельно не новую, более бюджетно будет.
С подшипником на эти деньги и выйдешь.
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
была такая же фигня тока на 5 болтах![]()
хотел поменять тока ступицу, купил оригинал, как щас помню, болванку за 4000. в итоге оказалось что меняется вместе с подшипником![]()
воткнули прямо на сервисе какойто за 1500, год уже прошел, полет нормальный
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По зиме была такая же ситуация в шиномонтаже сцуки сорвали резьбу одного болта на левой ступице купил неоригинал за 500 руб и подшипник отдельно взял оригинал (погорячился наверно). Проехал с тех пор окло 25 тыс км полет нормальный ступицу и подшипник брал в авто-z
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
1/2 OFF
Сочувствую![]()
Это ж как надо было болты закручивать!![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так им по фиг как закручивать то, потом задалбаешься предъявлять
по это после этого случая стараюсь сам присутствовать при работе в шиномантаже
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
еще пару вариантов:
1. Попробовать нарезать новую резьбу.
2. Запрессовать шпильку (сам никогда таким не занимался, но глядя на другие авто, думаю можно, у некоторых иномарок идут шпильки, которые не вворачиваются, а запрессовываются).
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю это полный колхоз да и проще будет все таки неоригинальную ступицу купить чем нарезать и запресовывать а потом тамже болты вкручиваются а не шпильки
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Сообщение от Илья454
а потом тамже болты вкручиваются а не шпилькину будут не болты а гайки. какая разница.
зы. я только предложил способ, выбирать тебе.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
они (монтажники) падлюки своими пистолетами резьбу разбивают и диски царапают
ублюдки
у меня один болт туго закручивается![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
не бюджетно получается...неоргинал ступица около 2к, подшипник ок 2к + работа наверно 1-2к вылевается в ...5к. из за шиномантажников(( думаю о подборе новых болтов с большим диаметром и нарезкой новой резьбы...
дело в том. что подшипники в ступице поменяны недавно((
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
- ИХМО не самый правильный вариантСообщение от allian
думаю о подборе новых болтов с большим диаметром и нарезкой новой резьбы...![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
allian
Тогда уж что то типо ремонтной шпильки, но не как не болт большего диаметра.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
за 500 с чем то рублей покупал ступицу в авто-Z. Дело было по зиме отъездил около 30 000 км и все в поряде
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Подстава конечно неприятная, но с такими узлами не шутят - если в центровку не попадёшь новой резьбой - этот болтяра будет самопроизвольно отварачиваться и вообще держать не будет![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю вариантов здесь не много либо б/у поискать, либо неоригинал а все эти нарезания резьбы и шпилек погут потом аукнуться колесом которое будет катиться паралельно машины