сорвали резьбу на ступице..

[allian]

передная левая...один болт вообще н едержит...второй 50/50 - сильно не закрутишь...
менять ступицу? новая стоит нерально.
звонил в автогалант. предлагают только в сборе с кулакаом бу за 3500.
имеет ли ставть бу? или сразу менять подшипник на бу комплекте?
или купить неориганил ступицу ?или какие еще варианты?

[BSmaster]

или сразу менять подшипник на бу комплекте?

+ Однозначно!

Только не теми руками, которые резьбу везде порвали. [-X

[Михаил GE]

allian,
1. продаётся куча неоригинала (ступиц) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DD40193B&sr=72

2. кулак в сборе это 3-4 тык.

3. поискать ступицу б/у отдельно от кулака (бывают повреждённые кулаки) + новый подшипник (1,5 т.р. + работа).

я бы выбрал вариант №3

Добавлено спустя 58 секунд:

+ конечно не ездить на трёх болтах

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

или сразу менять подшипник на бу комплекте?

+ Однозначно!

Только не теми руками, которые резьбу везде порвали. [-X

дороговато: 3-4 + 1,5 + работа = 5,5 - хз.

[BSmaster]

1. продаётся куча неоригинала (ступиц)

Там только Ruville, нормальный упаковщик, остальное смотреть наверное не стоит.

предлагают только в сборе с кулакаом бу за 3500.

И новая ОЕ ступица столько же стоит, какой смысл брать Б/У.

3. поискать ступицу б/у отдельно от кулака (бывают повреждённые кулаки) + новый подшипник (1,5 т.р. + работа).

я бы выбрал вариант №3

+ Наверноее правильнее будет.
Ищи отдельно не новую, более бюджетно будет.
С подшипником на эти деньги и выйдешь.

[Демид]

была такая же фигня тока на 5 болтах

хотел поменять тока ступицу, купил оригинал, как щас помню, болванку за 4000. в итоге оказалось что меняется вместе с подшипником
воткнули прямо на сервисе какойто за 1500, год уже прошел, полет нормальный

[Илья454]

По зиме была такая же ситуация в шиномонтаже сцуки сорвали резьбу одного болта на левой ступице купил неоригинал за 500 руб и подшипник отдельно взял оригинал (погорячился наверно). Проехал с тех пор окло 25 тыс км полет нормальный ступицу и подшипник брал в авто-z

[HangManXIIIth]

1/2 OFF
Сочувствую
Это ж как надо было болты закручивать!

[Илья454]

Так им по фиг как закручивать то, потом задалбаешься предъявлять
по это после этого случая стараюсь сам присутствовать при работе в шиномантаже

[Mih@tlt]

еще пару вариантов:
1. Попробовать нарезать новую резьбу.
2. Запрессовать шпильку (сам никогда таким не занимался, но глядя на другие авто, думаю можно, у некоторых иномарок идут шпильки, которые не вворачиваются, а запрессовываются).

[Илья454]

Думаю это полный колхоз да и проще будет все таки неоригинальную ступицу купить чем нарезать и запресовывать а потом тамже болты вкручиваются а не шпильки

[Mih@tlt]

а потом тамже болты вкручиваются а не шпильки

ну будут не болты а гайки. какая разница.
зы. я только предложил способ, выбирать тебе.

[andreyvw]

они (монтажники) падлюки своими пистолетами резьбу разбивают и диски царапают
ублюдки
у меня один болт туго закручивается

[allian]

не бюджетно получается...неоргинал ступица около 2к, подшипник ок 2к + работа наверно 1-2к вылевается в ...5к. из за шиномантажников(( думаю о подборе новых болтов с большим диаметром и нарезкой новой резьбы...
дело в том. что подшипники в ступице поменяны недавно((

[Михаил GE]

думаю о подборе новых болтов с большим диаметром и нарезкой новой резьбы...

- ИХМО не самый правильный вариант

[Maks S.]

allian
Тогда уж что то типо ремонтной шпильки, но не как не болт большего диаметра.

[Илья454]

за 500 с чем то рублей покупал ступицу в авто-Z. Дело было по зиме отъездил около 30 000 км и все в поряде

[Михаил GE]

Подстава конечно неприятная, но с такими узлами не шутят - если в центровку не попадёшь новой резьбой - этот болтяра будет самопроизвольно отварачиваться и вообще держать не будет

[Илья454]

Думаю вариантов здесь не много либо б/у поискать, либо неоригинал а все эти нарезания резьбы и шпилек погут потом аукнуться колесом которое будет катиться паралельно машины