1
Тема: как работает блидер?
-
14.12.2011, 21:08 #21
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
14.12.2011, 22:39 #22
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0komsernik, а от чего будет Г-образное чудо? По-моему, поставить туда что-то инородное трудно, там места нет. Когда снимал эти потроха, проклял все на свете.
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
15.12.2011, 10:52 #23
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0У ихних AWT и прочей лабуды стоит Г-образный, но там как-то хитро сделано и я не пойму - сразу из маслоохладителя-кронштейна масляного фильтра патрубок выходит, что ли ? Посмотри в БЗ чистку ВКГ на неАЕВе.
Да вот думаю, мож какую трубку туда запихнуть попроще, чтоб прямо вылетало, а не по этим лабиринтамВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.12.2011, 11:17 #24
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Да, судя по ЕТКЕ выходит прямо из кронштейна..
Вон в Экзисте http://exist.ru/price.aspx?pcode=06A103213F эта трубка 400рэ стоит, можно прикупить для экспериментов. Но зимой туда я не полезу .
Только сядет ли эта трубка плотно? Сравнить бы AWTшную и AEBшнуюPassat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
15.12.2011, 11:45 #25
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Если
полезная тема : https://passatworld.ru/showthread.php?t=122146Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
15.12.2011, 12:13 #26
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
15.12.2011, 12:17 #27
-
15.12.2011, 12:35 #28
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0andrew77777, №9 - эжекционный насос, а блидер - в тройнике: по "отростку" насоса дойдешь до тройника...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.12.2011, 13:57 #29
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Угу.
Только на поздних моделях AWM блидер идет не только на эжекционник, но и во впускной коллектор, там и блидер немного другой:
Блидер под номером 6 (6А). Трубка 10 идет к эжекционному насосу.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстсти на AEB он развязан напрямую во впускной коллектор:
Здесь блидер в тройнике между 7 и 14.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
15.12.2011, 15:58 #30
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
1andrew77777, здесь
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
15.12.2011, 16:08 #31
0Сергей 29 регион,
Спасибо))) Теперь думаю 1000% найду)
-
15.12.2011, 16:15 #32
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0andrew77777, В этой теме еще много чего узнаешь и найдешь https://passatworld.ru/showthread.php?t=175348
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
15.12.2011, 20:04 #33
0Нашёл .
Спасибо.
Только вот на схеме (шланг от блидера в который вставлять доп клапан),у меня он заходит сразу в впускной коллектор
-
15.12.2011, 20:08 #34
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
1Тремя постами выше я приводил схему АЕБ. Это и есть твой вариант. В твоем случае установка допклапана даст наилучший эффект.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Как работает этот клапан? (я вернулся в ряды!!!)
от Jaymz в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.05.2006, 21:03 -
Как работает Кондей ?
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.04.2006, 18:10 -
Как работает штатная попогрейка?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 24.01.2006, 09:12 -
Как работает АБС?
от 386 в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 08.12.2005, 21:21 -
кто знает как работает PCMCIA адаптер ST Lab RS-232 с K_LINE
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 22.08.2005, 10:20