0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем добрый день! Завтра буду ехать на сервис, перебирать МКПП заодно посмотрят и сцепление, есть подозрение на износ. Вопрос такой, стоит ли ставить вместо оригинального сцепления, комплект сцепления ClutchNet (облегченный маховик, кевларовый диск сцепления, и корзина), насколько станет жоще переключения передач с таким комплектом(могу пожертвовать комфортом в разумных пределах), собственно с кевларовым диском? стоит ли доверять этому производителю!?! Авто Passat 2001, 1.8T. Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю не стоит, подушки будет рвать в лущшем случае, а в худшем КВ на помойку![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
что это за сцеп. номер у него и год какой у тебя.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Переключение передач не изменится,а вот тронутся как прежде ты не сможешьСообщение от S_liM
насколько станет жоще переключения передач с таким комплектом.Только стартовать
.Двигатся в пробке станет практически невозможным.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
А что насчёт облегченного маховика, стоящая вещь или нет?![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В маховике вся фишка, он сглаживает толчки, тем более оригинальный маховик двух массовый.