0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня такая проблема - а может и нет.
Решил сегодня проверить ДМРВ
такой как на фотке.
Что удивило , так там с другой стороны ( на фото не видно) есть металлическая площадка , так она была вся в чемто ( отдаленно напоминает засохший клей.) У меня похожий стоит на дизеле - там гладкая поверхность. Вывод - что то нездоровое. Обороты вроде не плавают, машины в отличия от дизеля прет - задумался. Может если поменять будет лучше - просто ездил на такомже пассате тока с автоматом мне показалось что он принимает лучше.
Есть ВАГ ком - на холостых смотрел показания вроде отличаются от номинальных. Но вроде гдето на форуме была инфа что смотреть надо под нагрузкой. Ткните плиз носом как его проверить - может жив паскуда.
PS Новая тема, бо остальное все както закрыто - если что то сорри.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Сколько в пике показания?Сообщение от starik2000
Решил сегодня проверить ДМРВ
По-другому не проверяется![]()
Гуано этоСообщение от starik2000
так она была вся в чемто![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
внешнюю пластину с задней стороны тоже лучше почистить. Есть мнение что по ней измеряется разность температур. Когда свой разломал, то кристал на фото выше был чистым, а пластина с задней стороны в налете. Имхо поэтому и показания были не верны...
Надо чистить большую пластину и поливать спецсредством кристалл. Тогда шансы есть обойтись без замены.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
starik2000Прочисти чистым мед.спиртом и вперед.
У меня такой же,я его через каждые 10000км.чищу.
Три года,полет нормальный.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что то я не пойму, то пишут что дохнут как мухи - то выходит неубиваемая штука
У меня, как я уже говорил на ТДИ такой стоит похожий - помыл водкой сдох сразу.
PS И вернемся к нашим баранам - мне не чистить его надо , а проверить - может он нормальный. Вот я и спрашиваю можно ли на холостом ходу его проверить и как это правильно сделать , чтоб сделать вывод о замене.
Спасибо: |
Получено: 1,892 Отправлено: 129 |
Сообщение от kurS
я его через каждые 10000км.чищу.
Три года,полет нормальный![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Надо просто соблюдать технологию. Наливаешь пол стакан водки, выпил, дыхнул на деталь, протерСообщение от starik2000
помыл водкой сдох сразу. Тогда жить будет вечно!!!
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Luka
Так оно так и было, тока толи водка паленая толи выхлоп не тот, толи пол стакана слишком большие оказались - да чего там - сдох зараза.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не советую чистить! Пробывал итог плачевный. [-X
Бош обменый фонд стоит 60 баксова чистка 50/50 знаю дуют брейк клинер якобы очистит а фиг там
![]()