Автоматическая балансировка колеса гранулами
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Автоматическая балансировка колеса гранулами

    Развод или перспективные технологии? Может юзал кто?

    Краткое описание:
    Электростатический микробисер <МАРКА> позволяет обеспечить дешёвую, надежную балансировку колеса на весь срок службы шины. Внутренний пакет <МАРКА> кладется в шину при её монтаже на диск и за счет центробежный силы гранулы распределяются по внутренней поверхности шины, уравновешивая неравномерность системы подвески колеса. Гранулы обладают электростатическими свойствами, поэтому, заняв нужное положение в шине, они надёжно прикрепляются к поверхности шины, выравнивая возникший дисбаланс. Любые изменения массы участков шины автоматически регулируются путем перераспределения гранул внутри шины. Микробисер <МАРКА> удовлетворяет всем экологическим требованиям, не оказывает негативных последствий на внутреннюю поверхность шины.
    Гранулы <МАРКА>:
    • устраняют вибрацию колеса и всей подвески колеса в целом;
    • сохраняют в исправном состоянии рулевое управление и систему подвески колеса машины;
    • уменьшают износ шины более чем на 25%;
    • снижают расход топлива более чем на 8-10%;
    • способствуют устойчивости автомашины на дороге.
    Ваши мнения господа

  2. #2
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО, развод.
    В одном из журналов я как-то читал по поводу воды в покрышке. По смыслу электростатический бисер - что-то очень похожее, с одной лишь разницей, что он в отличие от воды прикрепляется к поверхности шины.
    С другой стороны, встает вопрос, если электростатический бисер прикрепился к шине, то как сильно он будет держаться, как будет реагировать на удары от неровной дороги и как поведет себя при длительной стоянки авто? Ведь согласно рекламе он должен автоматически перераспределяться в случае изменения массы участков шины (износ и т.д.). Т.е. должна быть возможность его перемещения. Не получится так, что при остановке или стоянке бисер будет съезжать (опадать) вниз, а потом опять перераспределяться? Т.е. получится тот-же "эффект воды в покрышке", а значит - это развод.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообще бред Интересно кто это может купить... С физической точки зрения вообще пипец...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    37
    Сообщений
    386
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полный ппц! Неужели кто-то ведётся на такое разводилово?

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jim1
    Неужели кто-то ведётся на такое разводилово?
    в том то и дело что в инете отзывов полно, от зебэст до хня

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Number One
    Бред какой-то...причем ого-го какой!
    Чего только не придумают чтобы деньги заработать....

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня знакомый на ауди а6 такую штуку засыпал, ездит нормально, дисбаланс появляется когда скорость доходит до 200,если меньше все нормально, мне предлогали засыпать, но не стал, страшновато как-то

  8. #8
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Закачайте в шины азот и будет вам счастье
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кризис однако люди зарабатывают как могут.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Возраст
    40
    Сообщений
    24,782
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 3,262
    Отправлено: 1,014

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Развод лохов по аналогии с азотом.
    Хотя много думал про азот, и есть в нем логика, но с неожиданной стороны (про котороую МАЛО КТО ПОМНИТ).
    Попробую аргументировать.
    Каким воздухом оБЫЧНО "дуют" колеса? Правильно - ЗАБОРТНЫМ (78% Азот, 21% Кислород и 1% всякая хня). А если за бортом туман, дождь или просто море в 300 метрах? Уже чувствуете куда клоню???
    Чем "дуют" колеса при применении азота? "Баллонированым" азотом (полученным с кислородного завода, в качестве отрыжки производства, т.к. там из воздуха добывают кислород, а остальное отходы) или компремированным (полученным на месте с помощью специального компрессора). В чем фишка спросит любопытный читатель. ОТвет прост. В обоих случаях (заводском и местном) забортный воздух ДОЛЖНЫ (в шиномонтажном не всегда) очистить от механических примесей и ПРОИЗВЕСТИ ОСУШКУ (т.к. при дросселировании - читай резком снижении давления во время перекачки из ресивера ВОДА, имеющаяся в виде водяного пара в воздухе, будет тупо обмерзать на форсунках и мешать процессу).
    Итак ФИШКА. "Субъективная" и нерегулярная разница от закачки АЗОТОМ может наблюдаться только ПРИ офигительно влажном воздухе/климате и ЧЕСТНОМ ОСУШЕННОМ АЗОТЕ, причем ТОЛЬКО ЗА СЧЕТ того, что воды меньше, а не за счет чудесных свойств АЗОТА.
    ИМХО, где-то так.

    P.S. Рекомендации шиномонтажникам - покупайте ВОЗДУШНЫЕ компрессоры с СИСТЕМАМИ осушки и очистки - берите в два раза МЕНЬШЕ чем за АЗОТ и будет ВАМ и НАМ счастье. Главное меняйте картриджи очистки и осушки по РЕГЛАМЕНТУ, а не под прицелом экономии.
    VW B5, 1997, AHL, 1.6,
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с) Цитирование платное 18+

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При закачке шин азотом меньше вероятнось взрыва колеса от перегрева.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,349
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 400

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Талян
    взрыва колеса от перегрева.


    Этож до какой температуры его надо перегреть, чтоб его разорвало?

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Асфальт летом сильно разогревается, тормозные диски, и повышенная магрузка.
    На моей машине летом в сильную жару давление в шинах поднялось на 1.3 атм.
    Хотя это и не много для легковых шин, но на грузовых где давление 10 атм и объемы больше это уже критично.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Талян
    На моей машине летом в сильную жару давление в шинах поднялось на 1.3 атм.
    Чет по моему это из раздела фантастики...
    В начале весны днем было +10. Во всех балонах накачено было 2.2.
    Летом при +30, было те же 2,2.
    Спищем +-0,1 на погрешность прибора...
    ну ни как не на 1,3 атмосферы не повысится...
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +30 это температура воздуха. А температура асфальта на солнце намного выше.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,349
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 400

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Талян
    на грузовых где давление 10 атм и объемы больше это уже критично.
    Харош уже...

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стисняюсь спросить вы по образованию кто?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,349
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 400

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не стесняйтесь. Заканчивал технический университет. Специальность - технология машиностроения.

    А насчет повышения давления от нагрева от асфальта в колесах - так это физика школьная.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот, физику вспомним. В шине протекает изохорный процес, на графике видно нелинейную зависимость давления от температуры при постоянном объеме. И теперь ты хочешь сказать что при нагреве давление в шине не повышается?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,349
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 400

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Повышается, конечно. Но не так, чтобы колесо разорвало.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 13:58
  2. А как вам вот такие колеса.......
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 10:26
  3. А кто нибудь пробовал ставить на пасю 18 колеса
    от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 13.12.2004, 11:22
  4. Секретки на колеса
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 15:45
  5. Поставил зимние колеса.
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 95
    Последнее сообщение: 17.11.2004, 20:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •