0
-
23.08.2009, 20:36 #61
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
К вопросу о давлении картерных газов. Померил через маслощуп и через маслозаливную горловину - везде 0,02 кгс. В принципе это нормально, хотя крышка на маслозаливной у меня ведет себя прямо скажем не очень прилично... И патрубок перед турбой сопливит. Похоже КГ здесь нипричем.
-
23.08.2009, 22:34 #62
-
23.08.2009, 22:46 #63
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от АЛИ
-
24.08.2009, 09:31 #64
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
А вообще все проблемы у владельцев AFN, примерно одинаковы, может это и не проблемы совсем а норма?
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Сообщение от РђР›Р�
-
24.08.2009, 12:58 #65
- Регистрация
- 28.06.2009
- Адрес
- Россия, Рыбинск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 2,286
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 19
0Парни, гриб я менял, разобрал старый(в позновательных целях) -без отложений можно сказать чистый, но вот как сопливило так и сопливит.
на счет разгона -разгонял с мастером на пасс. сидении, он сказал что достаточно . к двиглу по тяге и интенсивности разгона вопросов у него нет, а так не предел конечно но на "MAX" не выходил ,было как то 175 обычно гоняю до 140
-
24.08.2009, 19:39 #66
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0В общем, чо-та 5 страниц ни о чем
пробка будет прыгать, потому что на холостом ходу разрежения, достаточного для притягивания создания отрицательного давления, не создается.
Масло во впуске для турбированного двигателя - норма. Иной вопрос, как много его там. Если при снятии иинтеркулера из него можно вытрясти столовую ложку - причин для беспокойства нет. Если же оттуда вылился стакан- стоит задуматься.
Определить, откуда идет масло - достаточно просто. Надо разъединить патрубок "отсоса" картерных газов и патрубок турбокомпрессора, идущий на подачу воздуха от фильтра к турбе. Далее - заткнуть образовавшееся отверстие подходящей пробкой, к "отсосной" трубке приделать баночку - и покататься в обычном режиме денек. После чего посмотреть, что получилось. Если набежало в баночку- значит, надо смотреть, почему много масла в ВКГ. Но как правило- там пара капель.
А соединение это посадить на герметик и дело с концом. Не видно будет маслаDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
25.08.2009, 00:41 #67
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Spaze
+1VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
25.08.2009, 18:33 #68
-
25.08.2009, 19:29 #69
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,456
Спасибо: Получено: 3,720
Отправлено: 4,396
0Сообщение от naumjan
Так что бог с ним с угаром в 1 литр на трассе. Всего от замены до замены через 7,5ткм доливаю где-то полтора литра.98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Похожие темы
-
Масло в турбину откуда?
от passad в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 23.05.2010, 10:16 -
AFN. Прет масло из маслоподающей трубки турбины.
от 1454MAK в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.01.2008, 15:33 -
поменял n75 и промыл турбину 1,9TDI AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.04.2007, 12:48 -
Присадка в масло Roil, как повлияет на турбину?
от Antoha! в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.03.2006, 09:18 -
дизелисты! На AFN кто сам масло менял? поделитесь советами
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:42