0
-
21.08.2009, 00:14 #21
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
Сообщение от Slog
-
21.08.2009, 00:14 #22
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от SlogVW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 00:16 #23
-
21.08.2009, 00:22 #24
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от Luka
На самом деле, на нормальном двигателе на холостых пакет практически не надувается.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Сообщение от Pavel_Kiev
Хотя.... как результат, большее количество топлива и воздуха, в том же объеме, даст большее давление.
То есть, в какой-то степени, ты прав.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
21.08.2009, 00:24 #25
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0АЛИ
У меня масла судя по твоему описанию побольше...
Самое главное чтобы был чистый фильтр, он не продувается, не чистится, а только меняется на новый. Как только он засоряется турба сразу начинает сосать картерные газы. Я меняю как и масло через 7500-8000 км.
А если не хочешь чтобы попадало масло во впуск, то сними шланг от грибка и заглуши его, а на грибок одень другой и выведи куда-то вниз.VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 00:25 #26
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Slog
-
21.08.2009, 00:29 #27
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сообщение от Pavel_Kiev
Ахтунг!!!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Сообщение от Luka
Он резиновый. Создает "противодавление" газам, в отличии от пакета...Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
21.08.2009, 00:30 #28
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от SlogVW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 00:30 #29
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0и еще... трубка может заканчиваться в масляной луже. То есть из трубки должно пойти масло, а не газы.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
21.08.2009, 00:32 #30
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Slog
-
21.08.2009, 00:35 #31
-
21.08.2009, 00:36 #32
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от SlogVW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 00:46 #33
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Что-то действительно отвлеклись. В общем на мой разум причины этого явления могут быть:
- износ ЦПГ
- забитый воздушный фильтр
- изношенный клапан регулировки давления
Как вариант рассматриваю неисправность турбины, связанную с закисшей геометрией. Т.е. если лопасти не складываются и турба постоянно вертится на режиме максимального наддува, то и откачивает она газов соответственно немерено.
Вот в этих напрвлениях и надо рыть. Для начала конечно надо замерить давление КГ и от этого уже плясать дальше.
-
21.08.2009, 00:52 #34
-
21.08.2009, 00:55 #35
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мы уже немного отошли от темы, а хотелось бы разобраться почему есть масло на выходе из сапуна. Итак возможные причины:
1. Забит возд фильтр.
2. Сломан сапун (точнее клапан который в нем есть).
3. Слишком большое давление КГ.
Помоему причин больше нет.
Если 1 и 2 новые, то остается разобраться с 3. А что там собственно разбираться - цилиндро-поршневая група подизносилась, вот и результат.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Luka
Я долго писал, ты оказался первыйVW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 00:58 #36
-
21.08.2009, 01:04 #37
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
АЛИ
Ну сапун, он же грибок в котором есть клапан.VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 01:04 #38
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от АЛИ
-
21.08.2009, 01:08 #39
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А еще как вариант - не работающий маслоотделитель №1С на картинке. Может в нем может быть причина? Как он устроен?
VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
21.08.2009, 01:12 #40
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Pavel_Kiev
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Сообщение от Pavel_Kiev
Похожие темы
-
Масло в турбину откуда?
от passad в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 23.05.2010, 10:16 -
AFN. Прет масло из маслоподающей трубки турбины.
от 1454MAK в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.01.2008, 15:33 -
поменял n75 и промыл турбину 1,9TDI AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.04.2007, 12:48 -
Присадка в масло Roil, как повлияет на турбину?
от Antoha! в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.03.2006, 09:18 -
дизелисты! На AFN кто сам масло менял? поделитесь советами
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:42