AFN масло в турбину с гриба!!!

[Luka]

К вопросу о давлении картерных газов. Померил через маслощуп и через маслозаливную горловину - везде 0,02 кгс. В принципе это нормально, хотя крышка на маслозаливной у меня ведет себя прямо скажем не очень прилично... И патрубок перед турбой сопливит. Похоже КГ здесь нипричем.

[АЛИ]

добрый вечер. вчера был мастер (выше постил о мероприятии) так он сказал что пока кручиниться рано страшного нет ни чего.кстати тут где-то читал про разрезение в двигателях так там написано что в дизела его нет и в помине, мож поэтому крышка пляшет?

[Luka]

так он сказал что пока кручиниться рано страшного нет ни чего

Я тоже так считаю, просто как-то неэстетично под капотом. Сейчас жду новый грибок, хочу поменять.

[nik5]

Я тоже так считаю, просто как-то неэстетично под капотом. Сейчас жду новый грибок, хочу поменять.

Отпишись пож. после замены грибка как эфект? Я тоже собирался поменять.
А вообще все проблемы у владельцев AFN, примерно одинаковы, может это и не проблемы совсем а норма?

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

на 3000 об 4 передача-140км/ч на 5-160км/ч не дымит

А дальше 160 машина разгоняется? Или всё предел?

[АЛИ]

Парни, гриб я менял, разобрал старый(в позновательных целях) -без отложений можно сказать чистый, но вот как сопливило так и сопливит.

на счет разгона -разгонял с мастером на пасс. сидении, он сказал что достаточно . к двиглу по тяге и интенсивности разгона вопросов у него нет, а так не предел конечно но на "MAX" не выходил ,было как то 175 обычно гоняю до 140

[Spaze]

В общем, чо-та 5 страниц ни о чем

пробка будет прыгать, потому что на холостом ходу разрежения, достаточного для притягивания создания отрицательного давления, не создается.

Масло во впуске для турбированного двигателя - норма. Иной вопрос, как много его там. Если при снятии иинтеркулера из него можно вытрясти столовую ложку - причин для беспокойства нет. Если же оттуда вылился стакан- стоит задуматься.

Определить, откуда идет масло - достаточно просто. Надо разъединить патрубок "отсоса" картерных газов и патрубок турбокомпрессора, идущий на подачу воздуха от фильтра к турбе. Далее - заткнуть образовавшееся отверстие подходящей пробкой, к "отсосной" трубке приделать баночку - и покататься в обычном режиме денек. После чего посмотреть, что получилось. Если набежало в баночку- значит, надо смотреть, почему много масла в ВКГ. Но как правило- там пара капель.

А соединение это посадить на герметик и дело с концом. Не видно будет масла

[Pavel_Kiev]

Spaze
+1

[АЛИ]

To Spaze: хорошо, что хоть к пятой странице забрел. успокоил. ИМХО тему можно закрывать.Всем спасибо

[EDD XXI]

EDD XXI масло не кастрол случаем?

Да оно самое . SLX 0w30. Лью не потому люблю Кастрол, а потому что только его на 100% могу купить из проверенного источника. За 185 ткм пробега на своем машин, общего пробега у машин 368ткм, распред, гидрики, стенки цилиндра ( недавно, три недели назад, ГБЦ менял, треснула ) в отличном состоянии.
Так что бог с ним с угаром в 1 литр на трассе. Всего от замены до замены через 7,5ткм доливаю где-то полтора литра.