трудности с запуском на горячую
  1. #1
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию трудности с запуском на горячую

    знаю, что баянище с бородищей как у Черномора из сказки.
    тем не менее. замучился с пуском на горячем двигателе.
    На холодном заводится как часы. Стоит прогреть его основательно и начинаются проблемы. Зажигание схватывает сразу, долго крутить не нужно, но движок через 1,5-2 секунды глохнет, завожу еще раз и сразу же поддаю газку чтобы не заглох - движок начинает троить, обороты не держаться и стремятся вниз. даю минуту пробздеться на 4-5 тыс об/мин и все приходит в норму. на ходу к движку притензий нет, ДЗ чистая, пропусков зажигания нет, свечи новые, давление топлива в норме, ошибок по ВагКому нет.
    порывшись посовещавшись с знакомыми автомеханниками и пошарив в ПОИСКЕ, подозреваю смерть ДТОЖ. Но почему диагностика ничего не показала?
    Еще раз прошу прощения за баян и очень надеюсь на вашу помощь и профессиональный ответ.
    ЗЫ Просто в последнее время я уже и так влил не мало денег в эту машину (шрус, подвеска, прокладки двигателя, бензонасос) и поэтому не могу себе позволить "тыкать пальцем в небо".
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 7th_angel
    подозреваю смерть ДТОЖ. Но почему диагностика ничего не показала?
    патамучта фсё хорешо

    сравнивайте температуру по обоим контурам (приборка и эбуд) на горячую и на холодную...сразу будет видно исправен или нет

    Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

    серч, серч и ещё раз серч
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  3. #3
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот
    Поиск курил, но все равно вразумительного ответа на свой вопрос не получил. поэтому и спрашиваю.
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ищите и найдёте!

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7th_angel
    сначала смотриш какие параметры температыры по двигателю, потом по приборке и сравнивая выясниш ДТОЖ или нет
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  6. #6
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ведь если я не ошибаюсь, то можно как-то посмотреть температуру двигателя через климатроник?!
    помогите найти эту тему.
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 7th_angel
    ведь если я не ошибаюсь, то можно как-то посмотреть температуру двигателя через климатроник?!
    помогите найти эту тему.
    Нельзя...
    Тебе нужно Vag-com'ом посмотреть температуру в двигателе и в приборке (датчик двухконтурный) и сравнить - все станет ясно.

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 7th_angel
    помогите найти эту тему.
    тут...вот только климат покажет тебе данные с контура на приборку...по контуру на двигатель там данных нет
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  9. #9
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7th_angel
    Только что побывал в твоей ситуации- отписался в похожей теме вчера. Ещё 32 группу глянь- будут совсем не нулевые показания
    Просто ещё одно подтверждение про неисправность ДТОЖ, кроме расхождения по каналам- у меня около 20 град. было- Hella на помойку в итоге- оригинал рулит

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT
    оригинал рулит
    Воистину .7th_angel если диагностики нет,тупо махни ДТОЖ на новый,хуже не будет да и по карману сильно не ударит.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  11. #11
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    Воистину .7th_angel если диагностики нет,тупо махни ДТОЖ на новый,хуже не будет да и по карману сильно не ударит.
    сделал прям как ты сказал, махнул ДТОЖ на новый оригинал. завелась нормально. заглушил, завел -отлично. доехал до гаража друга, поменял хомут на выхлопной трубе, завожу - хрен там. че за нах? приехал к дому, там знакомые ребята ковырялись с машиной сестры, заглушил. минут через пять завел -все нормально, заглушил. еще через минут 15 завел со второго раза.
    в чем может быть проблема?
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему расматривается несправность только ДЖОТа, возможно не исправен обратный клапан на бензонасосе, утром заводишь все окей, как только машину прогрелась и двигатель заглушили, давление стравливаетися в бак и вот тебе обеспечена воздушная пробка из паров бензина.
    Попробуй утром перед тем как заводиться проверить давление в топливной магистрале.

  13. #13
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    а где находится этот обратный клапан? как он выглядит?
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  14. #14
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7th_angel
    У меня тоже новый бензонасос- с Лифтером мне 30 тыщ назад меняли, вот про ДТОЖ и подумалось в первую очередь ошибки бы ты глянул- мне кажется датчик положения КВ наелся в таком случае то на горячую, то на холодную...
    Цитата Сообщение от Олег В
    Попробуй утром перед тем как заводиться проверить давление в топливной магистрале.
    Да по-моему у всех за ночь давление уходит- дело в подкачке

  15. #15
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT

    внимательнее прочитай первый пост "ошибок по ВагКому нет"
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    49
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже мучился, на горячую только с подгазовкой или со второго раза. Помыл заслонку, там щель для холостого по ходу была наглухо зашлакована, забыл. А датчик тоже менял, не помогло,

  17. #17
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7th_angel
    да не про ошибки речь, не цепляйся, второпях написал
    вот надо типа потестить
    Цитата Сообщение от енот
    сравнивайте температуру по обоим контурам (приборка и эбуд) на горячую и на холодную
    ну и 32 группу посмотреть.
    Обратный клапан в самом насосе- при отключении не дает сливаться из обратки в бак. У тебя насос новый, как и у меня.
    Итак, насос рабочий, после заводки всё ОК- датчик КВ работает и мозги дают питание на насос. Или когда стартером маслаешь, работает этот вариант. Всё-таки ДТОЖ, кмк Новый, не новый- цепь датчика тогда смотри.

    Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

    Цитата Сообщение от Dimmi
    Помыл заслонку, там щель для холостого по ходу была наглухо зашлакована, забыл
    Цитата Сообщение от 7th_angel
    ДЗ чистая, пропусков зажигания нет, свечи новые, давление топлива в норме, ошибок по ВагКому нет.


Похожие темы

  1. Трудности заводки 1.9TDI на горячую
    от Alex27 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 140
    Последнее сообщение: 12.06.2012, 14:57
  2. Проблема с холодным запуском
    от piton в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.12.2006, 22:58
  3. чего-то неохотно стал заводиться на горячую
    от Britanets в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.04.2006, 18:05
  4. Passat TDI - проблема с запуском двигателя
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 267
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28
  5. Тоже проблемы с запуском !
    от Ровшан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 02:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •