Масло в патрубке. Что за часть?

[Xameleon]

Вобщем не успел сделать фото, было такое дело: случайно полез под капот и заметил что большая резиновая труба не плотно прижата хомутом, одел до конца, затянул. Не знаю как называется эта часть, на конце нашел ближайшую деталь с номером, ею оказалась
06B 133 062 M Адаптер дроссельной заслонки. В этой резиновой трубке обнаружил немного масла. Что это может значить и что это за патрубок? PS недавно менял масло на mobil 0w40, до этого мне залили какую то хрень, масло AGIP. Еще немного текла прокладка головки двигателя, тоже заменил.

[Tart_poison]

Что это может значить

значит это, что в интеркулере у тебя масло
причины:
1. забитая напрочь ВКГ
2. турба гонит масло
расход масла какой у тебя? какой пробег? может лучше 5w40 залить все же

[Xameleon]

Пробег 90 (реальный), масло вроде не ест, слил непонятное масло AGIP которое мне залил кто то из родственников на нем я тыщи две откатал, заменил на мобил...Едет резво тьфу тьфу. Ваг ком ошибок кроме "система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности" ничего не выдает. Если вы правиль поняли, патрубок этот справа от маслощупа. По маслянной системе вообще нкакой диагностки не делал, давление не мерил. Единственное менял на днях прокладку головки двигателя. Хочу вот турбину Ваг-Скоупом померить, не знаю как...

[Димыч]

значит это, что в интеркулере у тебя масло

И что?! Посмотри у себя, у тебя оно там тоже есть.
Само по себе масло в этом патрубке ни чего не значит. Надо знать за какое время и какое колличество туда попало.

[Xameleon]

Спасибо, успокоили Буду следить за этим делом

[Tart_poison]

И что?! Посмотри у себя, у тебя оно там тоже есть.

читай внимательнее! я не сказал что этого не должно быть, и уж тем более что у меня там все чисто и сухо, НО если в этом патрубке масло - значит и в интеркулере масло тем более
не зря я про пробег спросил, а о чистке ВКГ мотор Xameleonа скорее всего только мечтает, объем масла в интеркулере и расход масла тоже немаловажен (об этом я уже писал)

[Димыч]

Tart_poison
Я очень внимательно читаю.
Вот твои выводы:

причины:
1. забитая напрочь ВКГ
2. турба гонит масло

А из чего они следуют?
А про то что масло в патрубке, это в принципе нормальная ситуация ты сказать забыл.

а о чистке ВКГ мотор Xameleonа скорее всего только мечтает

А из чего сделан этот вывод?

[Tart_poison]

Димыч

А из чего они следуют?

я указал две основные причины

Tart_poison писал(а):а о чистке ВКГ мотор Xameleonа скорее всего только мечтает


А из чего сделан этот вывод?

это не вывод, а предположение, и высказано оно исходя из того, что добрая часть владельцев автомобилей даже не предполагают о наличии такой системы, и уж тем более не чистят ее